Om du inte har en bakgrund inom bilmekanik kan det vara svårt att diagnostisera den stora mängd problem som kan uppstå i ditt fordon. Att uppmärksamma de många tecken och symtom på ett havererande fordon kan vara svårt, och ibland finns det inga uppenbara tecken på ett problem som ett specifikt ljud eller lukt. Detta är en anledning till att "check engine light" är standard på moderna fordon. Eftersom bilar idag är extremt högteknologiska och fungerar på ett mestadels digitalt system, finns det ett brett spektrum av problem som kan få din kontrollampa att lysa på din instrumentbräda. Här är några vanliga orsaker till att din kontrollampa tänds i ditt fordon!
Massluftflödessensor – Massluftflödessensorn (MAF) övervakar mängden luft som går in i din bränsleinsprutade motor, och det är nödvändigt för din bil att använda rätt mängd bränsle för att köra. Att köra ditt fordon med en sviktande MAF kommer att orsaka en handfull symtom som dålig bensinkörning, stopp, misslyckande att starta, skakningar på tomgång, dålig acceleration och en generellt mindre mjuk körning.
Syrgassensor – Syresensorn (O2-sensor) övervakar mängden oförbränt syre i ditt avgassystem. För att ditt fordon ska fungera korrekt behöver din motor en blandning av bränsle och syre, och att få rätt mängd av båda är avgörande för dess prestanda. Förutom att förlora bränsleeffektivitet, kan köra ditt fordon med en felaktig O2-sensor orsaka andra problem som skador på din katalysator eller tändstift.
Gaslock – Människor blir ofta chockade när de upptäcker att källan till deras elände med kontrollmotorlampan är lika enkel som ett löst eller slitet bensinlock! Hur litet det än kan tyckas spelar locket som du skruvar på och av när du fyller tanken en stor roll för ditt fordons funktion. Gaslocket hjälper till att hålla bränsletanken vid rätt tryck samt förhindrar att ångor läcker ut helt och hållet. Om du märker att kontrollampan tänds direkt efter att du har fyllt på är det troligen problemet.
Tändstift/kablar – Tändstiftet och ledningarna är det som hjälper till att tända förbränningskammaren. Om ditt fordon har problem med att starta eller om det stannar på tomgång, beror det troligen på ett tändstiftsproblem eller skadade ledningar. Dessutom, om någon av dessa inte fungerar korrekt och orsakar låg spänning, kommer andra delar av din motor att överkompensera och orsaka ytterligare mekanisk skada på delar som din O2-sensor, katalysator och tändspolar.
Om din kontrollampa tänds, ignorera den inte bara för att din bil verkar bra. Att åtgärda ett potentiellt problem förr snarare än senare kan möjligen spara dig på reparationer i det långa loppet! Lämna din bil till din mekaniker eller till din lokala bildelarbutik så att de kan använda en kodläsare för att lokalisera orsaken bakom din kontrollampa!
