Så här startar du bilen

Om du äger eller regelbundet kör ett fordon finns det en handfull kunskaper, förutom säker körning, som du kommer att vilja ha. Allt kan hända på vägen, och även de mest moderna fordonen kan oväntat fungera fel. Även om det är en viktig aspekt av bra bilägande att ha en mekaniker som du litar på, kräver dessa fel ibland lite hjälp på plats. Den enkla uppgiften att veta hur man hoppar på ditt eget fordon kan hjälpa dig att spara mycket tid och pengar om du någon gång åker fast med ett dåligt batteri.

Hoppningsmetoder

Det finns två vanliga sätt att starta ditt fordon:med hjälp av startkablar eller en startmotor för kraftverk. Båda är verkligen enkla, och att ha rätt verktyg till hands för båda borde vara lika hög prioritet som att ha däckbytesutrustning. Du vet aldrig när du kan behöva det!

bygelkablar

Allt du behöver för att starta en bil är en uppsättning startkablar och ett fordon med ett bra batteri.

• Du kommer att vilja dra hjälpfordonet nära det med det urladdade batteriet. Ta en titt under huven på varje för att se vilken sida batteriet sitter på och placera det bra batteriet så nära det döda som möjligt. Parkeringshuv till motorhuv (med bilarna vända mot varandra) är det bästa alternativet om möjligt.
• Innan du ansluter något av fordonen, se till att båda motorerna är avstängda.
• Kablarna ska ha ett rött (+) handtag och ett svart (-) handtag. Ett positivt och negativt tecken bör också finnas och färgbelagt på ditt batteri. Rött kommer alltid att vara positivt.
• Med båda motorerna avstängda, fäst en röd klämma från kablarna till den positiva sidan av det urladdade batteriet. Du kommer att placera klämman över vad som ser ut som en stor metallbult bredvid (+)-tecknet. Ibland är detta placerat under ett plastskydd som bör tas bort.
• Placera den röda (+) klämman på andra sidan av startkablarna på pluspolen på det bra batteriet. När du hanterar kablarna som är anslutna till ett strömförande batteri, låt inte de positiva och negativa ändarna av kablarna beröras, eftersom det kommer att antända en gnista.
• På det bra batteriet placerar du den svarta (-) klämman över den matchande stolpen på andra sidan av batteriet.
• När du ansluter den andra negativa änden av kablarna, placera inte klämman på det urladdade batteriets stolpe som du gör på det bra batteriet. Fäst istället den svarta (-) klämman på en omålad metalldel på det döda fordonet.
  Nu när kablarna är fästa på båda fordonen, både röda och svarta på det bra batteriet och bara det röda på det dåliga batteriet med den återstående svarta änden fäst på ren metall kan du nu starta motorn på det friska batteriet.
• Försök inte starta fordonet med det urladdade batteriet omedelbart. Hur lång tid du behöver för att låta batteriet laddas beror på den övergripande formen på det dåliga batteriet, men räkna med att låta det laddas i minst 5 minuter.
• Starta motorn med det urladdade batteriet. Om motorn inte går runt, försök att justera kabelklämmorna och låt den sitta ett tag till. Du kan också prova att varva motorn på hjälpfordonet för att få saften att flöda.
• Koppla bort kablarna och var noga med att inte komma i kontakt med de positiva och negativa ändarna när de är anslutna till strömförande batterier.

Power Station Jump Starter

Den största fördelen med att ha en av dessa hoppboxar till hands, i motsats till startkablar, är att du inte kommer att behöva ett andra fordon. Om du reser ensam kan detta hjälpa dig att känna dig mer säker eftersom du inte kommer att bli utlämnad till andra bilister på vägen. Även om dessa hoppboxar är lite dyrare än en enkel uppsättning startkablar, kan bekvämligheten vara mer idealisk för din specifika situation. Om du bestämmer dig för att ha en av dessa till hands, se till att en regelbunden del av ditt fordonsunderhåll, tillsammans med att byta olja och rotera dina däck, laddar din jumpbox så att den är redo att användas om du någonsin behöver den!