Även om ditt fordons instrumentkluster består av flera lampor, är den som säkerligen kommer att få dig att göra en andra blick "check engine"-lampan. Det är normalt att köra länge utan att se den här komma upp, men när den väl gör det kommer majoriteten av förarna att känna en känsla av rädsla.
Det som gör folk oroliga för den kontrollerade bilmotorlampan är att den ofta är förknippad med fordonsproblem. Den är utformad för att varna förare att det är något fel med dess inre delar. Men det går inte in i detalj om det annat än att bara låta dig veta att det finns ett potentiellt problem.
Om du försummar detta ljus kan du, dina passagerare och ditt fordon utsättas för fara. Det kanske inte alltid är en nödsituation som bör prioriteras direkt.
För att ge dig en uppfattning om vad du kan förvänta dig här är 6 anledningar till varför din kontrollampa kan lysa .
Ett av de minsta problem som kan få din kontrollampa att lysa är när du har en lös eller trasig gaslock. Du kanske tycker det här är roligt, men ett löst bensinlock kan störa utsläppssystemet på ett fordon.
Ett defekt gaslock kan göra att bränsleångor läcker från bensintanken, vilket kan leda till minskad fordonseffektivitet totalt sett .
Den goda nyheten är att du kan åtgärda det här problemet på egen hand genom att helt enkelt kontrollera att ditt bensinlock är tätt. Om du har ett skadat bensinlock kan du alltid byta det i en bildelarbutik för mellan 5 och 10 USD.
En annan vanlig orsak till att kontrollampan visas är när det är något fel på bilens syresensor. Denna enhetsmodul är redan en standard på alla fordon tillverkade efter 1980. Den finns i bilens avgaskontrollsystem.
Syrgassensorns uppgift är att se till att bilens motor följer rätt mängd bränsleförbrukning för att säkerställa att den fungerar på optimala avstånd.
Ibland kan motorolja ackumuleras och täcka syresensorn vilket gör att kontrollampan tänds .
En blockerad syresensor kan ha svårt att övervaka din bils bränslesystem och syreblandning, vilket så småningom orsakar att fordonet inte fungerar. Dessutom kan det till och med skada luftkonditioneringssystemet.
Du bör få din syresensor reparerad av en erfaren mekaniker eller genom att gå till en pålitlig bilverkstad. Kostnaden för delar och arbete kommer vanligtvis att kosta dig runt 200 USD.
Tändstiften på ett fordon kan hålla upp till 200 000 kilometer. Deras jobb är att täta bilens förbränningskammare och att tända bränslet som går genom motorn.
Felaktiga eller felaktiga tändstift kan leda till problem med tändsystemet . Detta är en annan vanlig anledning till att din bilmotorlampa tänds. Du kan till och med känna någon form av ryck när du börjar accelerera ditt fordon.
Lyckligtvis är dessa tändstift väldigt enkla och billiga att byta. Du kan hitta dessa delar för cirka $10 styck och du kan byta ut de gamla själv.
Jobbet för din bils katalysatorer är att sänka utsläppen från fordonet. Det gör det genom att omvandla de skadliga gaser som avgassystemet producerar och omvandla dessa till säkrare föreningar. Många av dessa katalysatorer kan hålla hela livslängden för ett fordon, som normalt är över 300 000 kilometer.
Med det sagt är det fortfarande möjligt för din katalysator att vara källan till varningen för din kontrollampa. Att märka konstiga lukter, lägre motorprestanda och lägre bränsleeffektivitet är tecken på att din katalysator kan ha problem .
Eftersom katalysatorer inte är avsedda att bytas ut ofta, är dessa delar inte billiga. Du kan förvänta dig att betala ut mer än $2 000 om du planerar att få den ersatt.
Om ditt luftfilter inte byts ut regelbundet, finns det en chans att din massluftflödessensor inte fungerar. Den här enheten hjälper din bils dator att mata in rätt mängd bränsle i motorn för att förbättra effektiviteten och prestanda.
En felaktig massluftflödessensor kan leda till ökade utsläpp, dålig bensinkörning och kan till och med få din bil att stanna . Det är därför det är avgörande att få din bils luftfilter servad minst en gång om året.
Din avgasåtercirkulationsventil (EGR) är designad för att hålla låga kväveoxidnivåer i bilen. Den gör detta genom att omdirigera fordonets avgassystemgas in i förbränningskamrarna så att det svalnar.
De flesta av de moderna bilar vi har idag använder alla elektroniskt styrda ventiler som automatiskt öppnar och stänger. Om det finns ett problem med flödet kan detta göra att kontrollampan tänds.
Kolansamling i ventilen kan göra att systemet blir igensatt. Du kan utföra en visuell kontroll under huven på din bil men du kan ofta höra eller känna hur motorn stannar när den går på tomgång.
Även om det är möjligt att få avgasåtercirkulationsventilen ren, är den inte lika tillgänglig som andra områden i ditt fordon. Normalt får förare byta ventiler tillsammans med en ny packning. Dessa föremål kan kosta dig nära 500 USD inklusive arbetskraft.
Kontrollampan på din bil är utformad för att informera dig om eventuella problem som kan bli värre om de lämnas ifred.
Det finns många anledningar till varför den här skärmen dyker upp men de vanligaste är :
● Ett löst gaslock
● Defekt syresensor
● Feltändande tändstift
● Trasig katalysator
● Problem med massluftflödessensor
● EGR-ventil kan behöva bytas ut
Det är viktigt att du åtgärdar problemet direkt genom att göra en visuell kontroll och ta din bil till en pålitlig bilverkstad.
Att få hjälp av en pålitlig mekaniker kan hjälpa dig att lösa ditt problem med kontrollmotorljus. Kontakta oss för att veta mer!
