Reparations- och kostnadsguide för växellådor

Oavsett om en bils växellåda är manuell eller automatisk, är det en av de mest komplicerade delarna av ett fordon. Systemet är byggt av många rörliga delar, inte en solid del som lätt kan tas bort och repareras. Andra system överlappar också transmissionen. Detta gör växellådans bilreparation dyrare än de flesta andra bildelar, med arbete som en stor del av kostnaden.

Förare kan hålla problemen till ett minimum genom att regelbundet schemalägga transmissionsinspektioner i en transmissionsbutik som Reliable Auto Repair.

Som med alla delar av ett fordon, är detta rutinunderhåll avgörande för att förhindra att större problem och större reparationsräkningar inträffar längre fram. Till exempel behöver en bils transmission kontinuerligt smörjas från transmissionsvätska. Vätskan hjälper till med normal oxidation samt slitage. Ett byte av transmissionsolja är en del av alla bilars regelbundna underhåll. Under en rutinmässig transmissionsspolning ersätts gammal vätska med ny, ren transmissionsolja.

Hur det fungerar

Automatiska transmissioner växlar mellan inställda hastigheter, baserat på vätskan som skickas av solenoiderna till ett specifikt område i transmissionen. Denna process görs manuellt genom att föraren använder kopplingen och sedan själv växlar. Manuella växellådor med dubbla kopplingar fungerar som manuella växellådor, men använder en kombination av automatisk och manuell växellåda för omedelbar växling.

Vanliga överföringsproblem

Transmissionen tar stryk i vilken bil som helst. Systemet är under konstant tryck från regelbunden användning. Den arbetar i hög värme hela tiden och alla svårigheter som motorn och hjulen möter överförs också till transmissionen.

Av dessa skäl kan alla sändningar rutinmässigt utveckla problem.

Här är några saker att vara uppmärksam på som kan varna dig för överföringsproblem:

• Back och/eller framåtväxelfel
• Läckande transmissionsolja
• Dålig eller felaktig koppling
• Gnälande eller knasiga ljud
• Vibrera och slipa
• Poppar in och ur utrustningen
• Kopplingen återgår långsamt till position 
• Brännlukt
• Squishy kopplingspedal
• Automatisk växellåda darrar vid växling
• Kontrollera att motorlampan tänds
• Växlingsfördröjningar
• Brusigt i neutralläge
• Klickar när nyckeln vrids för att starta bilen
• Höga RPM

Ta inte chanser med eventuella överföringsproblem som dessa. Låt oss inse det, din bil kan helt enkelt inte köras utan dess transmission. Om du ignorerar dessa röda flaggor kan du hamna strandsatt någonstans när det misslyckas helt. Utsätt inte dig eller din familj för en farlig situation som denna.

Boka tid för en inspektion hos din närliggande pålitliga bilverkstad idag! Du kanske inte vet vad problemet är, men Reliables ASE-certifierade mekaniker kommer att inspektera ditt fordon och lösa det åt dig.

Förhindra överföringsproblem 

Förutom att se till att vätskan byts i ditt fordon mellan 30 000 och 50 000 miles, finns det flera andra saker du kan göra själv för att förhindra att problem uppstår med din transmission:

• Vänta tills fordonet har stannat helt innan du växlar från körning till backning eller vice versa.
• Håll foten från bromsen tills du behöver stanna.
• Lägg i nödbromsen när du parkerar på en kulle.
• Håll bilens motor trimmad.
• Höj inte varvtalet när du sitter still.
• Om du drar tunga laster eller kör svår terräng, ha en extrakylare installerad.
• Lägg till ett in-line-filter till kylarlinjerna för att hålla skräp borta.
• Se till att AC-systemet servas.

Att hålla alla din bils system ordentligt underhållna hjälper växellådan att gå längre utan problem. Eftersom transmissionen är kopplad till allt annat som driver bilen kan det vara svårt att diagnostisera problem. De elektroniska systemen är alla sammankopplade, så en transmission kan misslyckas på grund av en dålig hjulsensor eller tändspole.

Detta är en bra anledning att hitta en bilaffär som du kan lita på och använda ofta. Pålitliga bilmekaniker är högt utbildade och kvalificerade för att hantera överlappande system som detta.

Kostnad för reparation och utbyte av transmission

Om din specialist för pålitlig bilväxellåda har rekommenderat att byta ut systemet kan du förvänta dig att betala mellan 1 000 $ och 7 000 $. Men om du äger en lyxbil eller ett ovanligt märke eller modell kan prislappen gå så högt som $10 000 eller mer. Få en uppdaterad offert på värdet på din bil och sedan kan du bestämma om du helt enkelt ska sälja bilen eller byta ut växellådan.

Ett annat beslut kan vara att reparera transmissionen istället för att byta ut den. Genomsnittliga reparationer kostar runt $900, beroende på om en ny koppling behövs (cirka $1 150) eller en läckagereparation är allt som krävs för att åtgärda problemet. Om din bil har en manuell växellåda är reparationskostnaden i allmänhet mindre än en automatisk växellåda.

Arbetskostnader för större transmissionsreparationer kan eskalera till ytterligare $ 1 000 till $ 2 000 enbart för arbetet. Vätskeledningar och elektriska ledningar måste kopplas bort, motorfästen hanteras, liksom avgassystemkomponenter, axlar eller drivaxlar. Det finns ingen "one size fits all"-växellåda, så de kan orienteras i olika riktningar på bilar, beroende på storlek. Medan mekanikern arbetar på en transmission kan de upptäcka att de behöver ta bort hela underramen på bilen eller till och med motorn för att komma till transmissionen.

En annan kostnad för att antingen reparera eller byta ut en transmission är den tid det kan ta att slutföra jobbet. Många gånger finns de nödvändiga delarna inte i lager, så servicepersonalen måste beställa dem. Vissa delar måste komma från utlandet och under tiden är din bil ur drift. Du måste hyra en annan bil, annars kan din familj bli besvärad av alla som använder samma fordon, medan din bil står i butiken i flera dagar eller till och med upp till en månad.

Glöm inte kupong- och sparsidan på Reliable Autos webbplats. Oavsett vilken pålitlig plats du har att göra med kan du få tillgång till besparingar på ditt överföringsarbete.

Gemensamma växellådsreparationer och kostnader

Anta inte omedelbart att din växellåda måste bytas ut. En enkel reparation kan lösa problemet utan att investera mycket tid och pengar. Allt det kan behöva är att byta vätska, justera några länkar, korrigera ett datorsystem som tolkar varvtalet fel eller byta ut en sensor.

Här är några vanliga reparationer i bilar med växellådsproblem:

• Transmission Fluid Flush

Genomsnittlig kostnad är $75 till $150 

• Läckande överföring

Normal kostnad är mellan 150 och 200 USD (kanske mer om fronttätningen är inblandad).

• Skiftsolenoidbyte

Varje solenoid kostar mellan $20 och $100 att byta ut.

• Kopplingsbyte

Normal kostnad är 1 150 USD.

• Katalytisk omvandlare

Genomsnittlig kostnad är $1 700 – $1 800.

Reparera eller byta ut?

Generellt sett kan växellådan i en bil bytas ut billigare än den kan repareras, speciellt om din bil är en äldre modell. Om du har ett nyare fordon rekommenderas det ofta att byta ut transmissionen istället för att reparera den.

Och gör inte misstaget att tro att du kan göra bytet själv för att spara på dyra arbetskostnader. Detta är definitivt ett jobb för en professionell i en fullt utrustad butik. Det finns flera delar som ska tas från fordonet (och sedan läggas tillbaka), vissa kan vara mycket svåra att komma till.

Om du försöker göra jobbet utan hiss, kommer du att stå inför en farlig och obekväm upplevelse. Misstag kan göra situationen värre eller till och med vara dödlig.

Nu är det dags att lita på den pålitliga mekanikern du har arbetat med tidigare på mindre stora bilreparationer.

Vilket är det vanligaste problemet med en automatlåda? Nedbruten eller låg transmissionsolja är det vanligaste problemet, och det är lätt att förhindra eller åtgärda. Se till att din bil inspekteras regelbundet, inklusive alla vätskor i bilen. Din Reliable Automotive-servicepersonal kan sätta upp ett schema som kan fånga upp dessa problem innan allvarlig skada sker. Vad är den främsta orsaken till överföringsproblem? Tyvärr är det försummelse för föraren. Som nämnts tidigare är låga transmissionsvätskenivåer, smutsig vätska eller ett igensatt filter de vanligaste problemen. Den goda nyheten är att förare kan vända på det genom att följa informationen i fordonets instruktionsbok. Att få vätskan kontrollerad och bytt i tid löser problemet. Det är också viktigt att komma ihåg att växellådsvätskan kyler ner växellådan. Om du använder ett fordon i hårt väder eller under stressiga omständigheter, som bogsering eller körning i kuperade områden, bör vätskan kontrolleras oftare. Lägg inte press på systemen i din bil och ta sedan inte hand om dem. Hur kontrollerar jag transmissionsoljan? Du måste ta med din bil till din växellåda i Reliable Automotive för en vätskekontroll med en manuell växellåda. Bilen måste stå på en hiss så att mekanikern kan nå en plugg i botten av transmissionen. Detta är inget du bör försöka själv. För en automatisk växellåda är processen identisk med att kontrollera oljan i bilen:

1. Leta upp oljestickan för transmissionsvätskan. Den kommer att sticka upp ur växellådan eller växellådan, placerad mot baksidan av motorn.
2. Med motorn igång och växellådan i park eller neutralläge, dra ut oljestickan. Vätskan ska vara nästan klar och ha en rosa färg.
3. Torka rent med en luddfri trasa.
4. Sätt tillbaka oljestickan i behållaren och dra sedan ut den igen. Kontrollera oljenivån på stickan jämfört med "Full"-linjen på oljestickan.
5. Transmissionsvätska som är klar och inte har några skräp i sig kan få ny vätska tillsatt för att nå "Full"-linjen på oljestickan. Se till att använda en tratt för att tillsätta precis tillräckligt med transmissionsvätska i oljestickans rör för att nå linjen.

Om vätskan är mörk, har en brännande lukt eller har skräp i sig, ta bilen till Reliable Automotive för mekanikern att bedöma. De kommer förmodligen att göra en transmissionsspolning och fylla på behållaren med ren vätska. Kostnaden är minimal, speciellt jämfört med alla bilreparationer av växellåda som är resultatet av att vätskan aldrig kontrolleras alls. Transmissionsreparation är en av de dyraste bilreparationerna, så det är till din fördel att kontrollera vätskan regelbundet. Vad händer om jag fyller på för mycket transmissionsolja av misstag? Det händer men konsekvenserna är skadliga. De sträcker sig från oregelbundna växlingar, oljesvält och transmissionsskador. Inget av dessa resultat är ringa, så det pekar på att tillsats av transmissionsvätska är bäst att överlåta till experterna. Lägg till en transmissionsinspektion till din lista över andra underhållskontroller så att detta inte händer dig. Ett varningens ord:Om du ser vätska under din bil, lägg inte till mer vätska när du tror att du har en läcka. Det gör bara problemet värre! Kan transmissionsslirningar eller läckor vara ett problem med fordonets dator och inte själva transmissionen? Transmission Control Module (dator) kan gå dåligt men gör det sällan. TCM:s jobb är att få växellådan att varna dig när det finns ett problem genom att ändra hur bilen känns vid växling. När du tar in bilen för att hitta problemet kommer tekniken automatiskt att kontrollera datorn också. I allmänhet är det dock helt enkelt datorn som gör sitt jobb. Vad händer om det finns metallspån i växellådan? Om det sitter en pulverformig metallavlagring på pannan är det normalt. Men om du hittar större spån eller till och med metallbitar kan du ha ett allvarligt problem med internt slitage i transmissionen. Boka ett möte för att få en mekaniker att titta på det och avgöra vilken det är. Vad är mindre och större transmissionsreparationer? Mindre reparationer av transmissionen:

• byte ut defekta solenoider
• återförslutning för läckor
• byta ut delar
• justering av gaskabel

Större reparationer av transmissionen:

• demontering
• städning
• ombyggnad

Hur påverkar ett fordons växellåda bilens bensinkörning? I åratal var den allmänna enigheten att en manuell växellåda i en bil betydde bättre bensinkörning. Men idag med mer avancerade växlar i automatiska växellådor är bränsleeffektiviteten ungefär lika stor. Vad är en växlingssolenoid? Solenoider omvandlar i allmänhet elektrisk energi till mekaniskt arbete. Växlingssolenoiden är en komponent i en bils automatiska växellåda som hjälper till att växla växlarna. I en manuell växellåda styr kopplingen när växlarna växlar. Att få din växellåda servad regelbundet som en del av din bils underhållsschema hjälper till att hålla solenoiden från att fastna. Vad är en momentomvandlare? Vridmoment hänvisar till ett mått på kraft som får ett föremål att rotera runt en axel. Ditt fordons momentomvandlare är en enhet i en automatisk växellåda. Den överför kraft till transmissionen genom vätska och förhindrar att bilens motor stannar vid ett växlingsbyte. En vridmomentomvandlare som inte fungerar orsakar överhettning i transmissionen och hindrar den från att gå in i de högre växlarna. Detta är en tid för en professionell diagnos, eftersom de flesta överföringsproblem kan vara förvirrande. En reparation av momentomvandlaren är kostsam, men problemet kan vara något annat. Vad är en CVT-växellåda? CVT står för kontinuerlig variabel transmission. Det kallas också enkelväxlad, växlingslös och steglös växellåda. CVT:n växlar genom ett oändligt antal växlar medan du kör, jämfört med andra typer av mekaniska transmissioner som bara har ett fast antal växlar. De främsta fördelarna med CVT:n är bättre bensinkörning, ingen hård växling mellan växlarna och bättre kontroll på uppförsbacke. Nackdelar är den högre kostnaden, det buller som genereras av växlingen, en kort livslängd och mer kostsamma reparationer. Gör bogsering skada på min bils transmission? Vid bogsering av tunga laster måste transmissionen arbeta hårdare. Konsekvensen av det om inga förebyggande åtgärder vidtas är överhettning. Förare som rutinmässigt bogserar eller kör tunga transporter kan behöva en extra transmissionsvätskekylare för att skydda bilen. När du använder denna extra utrustning strömmar den uppvärmda transmissionsoljan genom en extra kylare och sedan tillbaka in i transmissionen. Transmissionen har mindre chans att överhettas på grund av det extra arbete som krävs av den. Observera att denna kylare inte ökar fordonets kapacitet att bogsera mer. Exakt vilka typer av ljud betyder att en överföring har problem? De flesta artiklar om sändningar talar om "konstiga ljud" som indikerar ett överföringsproblem. Låt oss vara mer specifika:

• Klarrande
• Nummar
• Gnäller
• Maskinliknande slag, speciellt vid växling
• Humlande ljud i neutralläge

Om du hör något av dessa ljud, vänta inte med att få överföringen kontrollerad. Det kan vara låg vätska eller fel typ av vätska. Eller så kan det vara lager eller kuggar som behöver bytas ut. I båda fallen behöver överföringen uppmärksamhet och kommer att bli värre om du inte har den utcheckad. Ett byte av transmissionsolja kan vara allt du behöver.