Hur man beräknar kompressionsförhållande

Del 1 Mätningar

1. 1Mät hålet i centimeter. Använd en hålmätare för att mäta cylinderloppets diameter. Kom ihåg att diametern avser cylinderns bredd. Skriv ner detta nummer så att du kan återkomma till det senare.

   Tips: Många av måtten du behöver finns i tillverkarens specifikationer. Dessa siffror är mer exakta än de du skulle få genom att mäta för hand, så kontrollera specifikationerna först och endast mäta för de variabler som inte är listade.

2. 2Hitta slaget i centimeter. Slagslaget hänvisar till hur långt kolven rör sig i cylindern. Om du inte har specifikationerna, mät detta med en däcksbrygga och mätok.
   • Placera mätskivan på däcksbryggan så att käftarna är uppåtriktade. Flytta kolven till övre dödpunkten och placera sedan bron över cylindern. Nollställ bromsoken och sätt sedan kolven i nedre dödpunkten genom att rotera vevaxeln. Öppna upp bromsoken tills djupstången nuddar kolvdäcket och läs sedan av siffran.
3. 3Bestämma däckhöjden i centimeter. Se till att kolven är i övre dödpunkten och mät sedan mellan cylinderns topp och den plana ytan högst upp på kolven.
   • Om din kolv är ovanför däck tar den bort utrymmesvolymen. Om din kolv är under däck, ökar det spelvolymen.
4. 4Räkna ut kolvens toppvolym i kubikcentimeter. Använd tillverkarens specifikationer för denna eller slå upp artikelnumret online för att hitta volymen. Tänk på att en kolv med en kupol tar bort släppningsvolymen, medan en kolv med en skål ökar släppningsvolymen.
   • Observera att kubikcentimeter förkortas till cc.
5. 5Mät huvudpackningens volym i kubikcentimeter. Du kanske kan hitta denna information online eller i specifikationerna. Om inte, mät tätningsringens avstånd i tum och dividera det med 3,1416. Kvadratera svaret och multiplicera det sedan med den komprimerade packningens tjocklek i tusendelar av tum. Ta ditt svar och multiplicera det med 12,87 för att hitta huvudpackningens volym i kubikcentimeter.
   • Säg till exempel att huvudpackningen är 13 tum lång och 0,041 tum tjock. Dividera 13 med 3,1416, vilket är 4,138. Kvadra den här siffran för att få 17.123. Multiplicera detta med 0,041, vilket är 0,702, multiplicera sedan det med 12,87. Huvudpackningens volym är 9,04 kubikcentimeter.
6. 6Bestämma förbränningskammarens volym i kubikcentimeter. Använd specifikationerna från tillverkaren för att hitta detta mått. Om du behöver konvertera från kubiktum till kubikcentimeter, multiplicera talet med 16,387.

Del 2 Göra beräkningarna

1. 1Använd formeln (cylinderdiameter / 2) x π x slag för att hitta den svepande volymen. Dividera cylinderdiametern med 2. Kvadra sedan resultatet och multiplicera det med π, vilket är 3,14. Multiplicera slutligen resultatet med slaget för att bestämma motorns svepvolym.
   • Till exempel, om din cylinderdiameter är 8,1 cm och ditt slaglängd är 8,9 cm, dividera 8,1 med 2, vilket är 4,05. Ruta 4.05, vilket är 16.4025. Multiplicera detta med 3,14, vilket är 51,50385, multiplicera sedan det med 8,09. Svaret är 458,38 cc.

   Tips: Om du inte vill räkna ut för hand, sök på nätet efter en kalkylator för kompressionsförhållande.

2. 2Hitta frigångsvolymen med hjälp av formeln Vförbränningskammare + Vpiston + Vgasket + Vdäcksavstånd. Lägg bara till volymen på förbränningskammaren, kolvens toppvolym, packningens tjocklek och däckets höjd eller spel.
   • Till exempel, om förbränningskammarens volym är 38,6, kolvvolymen är 9,0, packningsvolymen är 4,5 och däcksavståndet är 1,6, är spelrumsvolymen 53,7 cc.
3. 3Koppla in dina nummer i formeln CR =(Vsw + Vcl) / Vcl. Nu när du känner till den svepande volymen och clearance-volymen, infoga helt enkelt dessa siffror i formeln och lös det. Lägg först samman den svepande volymen och cylindervolymen. Dela sedan resultatet med cylindervolymen för att hitta kompressionsförhållandet.
   • Till exempel, om den svepande volymen är 458,38 och frigöringsvolymen är 53,7, börja med att lägga till 458,38 och 53,7, vilket är 512,08. Dividera 512,08 med 53,7, vilket är 9,5359. Så kompressionsförhållandet är 9,54:1.