Fungerar inte din bils värmare som den ska? Detta kan bero på en igensättning i värmarens kärna. Oroa dig inte – du kan utföra en värmespolning hemma med rätt utrustning och rätt teknik. Här är vår detaljerade guide om hur man spolar en värmekärna. Använd detta för att rensa igen din värmekärna utan krångel.
Innan vi går in i hur man täpper igen en värmekärna, låt oss först förstå vad en värmekärna är och dess funktion.
En värmekärna är en enhet som värmer upp en bils kabin. Den använder värmen från kylvätskan och värmer fordonets interiör. Så när en värmekärna är igensatt förhindrar den kylvätskan från att passera genom den. Därför minskar också mängden värme som överförs till kabinen. Det är här en värmespolning kan hjälpa dig.
Låt oss nu dyka in i den viktiga delen.
Det första steget är att identifiera värmarens inlopps- och utloppsslangar. Den finns vanligtvis på bilens brandvägg. Platsen kan dock variera beroende på fordonet. Så, om du har problem med att hitta dem, se fordonets instruktionsbok.
Koppla sedan bort värmeslangarna. Använd en skruvmejsel för att lossa slangklämmorna. När du kopplar bort slangarna kan vatten och kylvätska rinna från dem. Placera därför en behållare under slangarna och rikta inloppsslangen ner mot behållaren.
För att rengöra blockeringen måste du spola vatten eller luft genom värmarens kärna. Genom att göra det kommer smutsen och smutsen som orsakar tilltäppningen att komma ut genom inloppsslangen. Sätt nu in en vattenslang i utloppsslangen. Om du har tillgång till en luftkompressor kan du använda den för att trycka ut kylvätskan och smutsen. Använd en tätning eller tejp för att ansluta utloppet och slangen tätt.
Slå på vattnet efter att ha tätat utloppet. Om du använder en luftkompressor, slå på den. Efter en tid kommer kvarvarande kylvätska, vatten och smuts att rinna genom inloppsslangen in i behållaren. Låt vattnet rinna i några minuter för att ta bort tilltäppningen. Stäng av vattnet och låt systemet rinna av.
Återanslut slangarna till systemet och fixera klämmorna. Se till att anslutningarna är täta. Nu är det dags att fylla på kylvätskesystemet. Öppna kylarlocket och fyll det med en 50/50 blandning av vatten och kylvätska, eller så kan du använda en färdigblandad kylvätska som är lättillgänglig.
Gå ut och kör för att testa systemet. Vrid värmen till maximal nivå. Efter ett tag bör varm luft komma ut ur ventilerna. Kontrollera slutligen om det finns några läckor i slangarna.
