2016 Nissan Pathfinder plågas återigen av de problem som så ofta finns i sina tidigare modeller. Pathfinder, som utvecklades av Nissan på 1980-talet, har ofta funnit sig ifrågasatt i frågor som överföring och tillförlitlighet.
En stöttepelare på marknaden i nästan 40 år, den släpptes ursprungligen som en tvådörrars hardbody SUV i början av 80-talet och blev en fyradörrars 1990. Men trots att den visat sig vara ett vanligt populärt val bland köpare har den plågats av problem sedan dess.
Den här versionen är inget undantag, med den ständigt viktiga frågan om tillförlitlighet återigen högst upp på agendan när den ger en recension av problemen som uppstått med 2016 Nissan Pathfinder.
2016 års modell är en del av en generation som lanserades 2013 och har drabbats av ett antal kvalitetskontroller under sin livslängd hittills.
Enligt Nissan, 2016 års Pathfinder-version; "ger detaljer som kan lära lyxmärken en sak eller två. Materialen och kontrollerna har en enkel elegans, men de låter dig inte klia dig i huvudet i förvirring. Fordonet har också standard klimatkontroll i tre zoner, med valfri träfärg och 13-högtalare Bose premiumljudsystem vilket gör det till ett perfekt val."
Kundrecensioner av modellen har visat sig vara mindre än smickrande, men med dålig tillförlitlighet, genomsnittlig motorkapacitet och en extremt hög transmission, bara några av problemen som grumlar dess annars exklusiva utseende och interiör.
Utan tvekan har dock de värsta problemen med Nissan Pathfinder 2016 omgärdat dess transmission, med otaliga förare i onlineforum och gemenskaper som påverkats av problem med dess transmissionssystem.
Fjärde generationens Nissan Pathfinder delar problem med äldre modeller
Nissan skryter med att 2016 års modell av Pathfinder är mer användarvänlig än någonsin; "Oavsett om du byter fil på motorvägen, manövrerar ut från en parkeringsplats eller följer stopp-och-kör trafik, Pathfinders tillgängliga förarassistansfunktioner, inklusive standard automatisk nödbromsning, hjälper dig att se mer, känna mer och kan till och med ge dig hjälp när du behöver den som mest."
Däremot har frågor angående transmission och manövrering tagits upp av köpare, vilket har lett till olika återkallelser av Nissan.
Enligt webbplatsen nissanproblems.com finns det faktiskt många rapporter från ägare av fordonet som beskriver klagomål om växellådan av dessa fjärde generationens modeller.
Det finns klagomål från konsumenter om rysningen och rysningarna i den fjärde generationens modell, vilket gör den till en mycket obekväm körning för sina ägare som var mindre imponerade av dess körförmåga.
Självklart täcks växellådan av garantin, vilket är fallet med alla Nissan Pathfinder-modeller. Men ingen vill gå igenom besväret med att behöva åberopa sin garanti, och det finns alltid frågan om vad som händer när garantin löper ut.
Säkerhetsproblem med Nissan Pathfinder 2016
Frågan om återkallelser har länge hängt över Nissans huvud. Som en ansedd biltillverkare är varje återkallelse ett allvarligt problem som i hög grad kan påverka ryktet. 2016 års Pathfinder-modell skapade rubriker när den återkallades i slutet av 2016 på grund av säkerhetsproblem.
Nämligen problem med krockkudden. Det rapporterades efter klagomål att krockkudden på passagerarsidan kanske inte utlöses under en krasch. Detta har varit ett särskilt problem vid köp av begagnade modeller, så potentiella köpare bör vara medvetna om denna risk.
CTV-problem fortsätter
CVT-transmissionen i Pathfinder 2013–2014 fick en betydande del av klagomålen och detta har gått vidare till 2016 års version av modellen. Ägare beskriver intermittent brist på kraft och ryckningar/skakningar eller "skakningar" som Nissan refererar till det.
Nissan har gett ut flera bulletiner i frågan. Lösningarna inkluderade omprogrammering av TCM (uppdatering av CVT-mjukvaran), byte av kontrollventilenheten (en del av CVT-transmissionen) eller byte av CVT-transmission
Andra problem med 2016 Nissan Pathfinder
Servicebulletinen NTB15-112 beskriver ett problem med ett dåligt stoppljusrelä som kan orsaka intermittent låg effekt vid acceleration och att bromsljuset förblir tänd när föraren annars stängs av.
Dessutom inkluderar andra mindre problem att undervisiren inte stannar på plats under transporten och dåliga hjullager, vilket orsakar ett surrande ljud som är mer märkbart vid högre hastighet och blir högre eller tystare när du byter riktning.
Dessa problem är ganska lätta att åtgärda och till en relativt låg kostnad, men lägg till i listan över problem som uppstått med 2016 Nissan Pathfinder enligt kundklagomål.
Specifikationsproblem med Nissan Pathfinder 2016 och ytterligare återkallelse
Kunder på carcomplaints.com noterade att Pathfinder 2016-bromsljusen förblir tända på grund av platsen för bromsljusomkopplaren, vilket kan göra att omkopplarreläet ständigt öppnar och stängs och bakåt igen, till stor del för förarens frustration och koncentrations- och riskproblem.
Bromsljusomkopplarreläet kan så småningom fastna i "på"-läget och göra att Pathfinders bromsljus fortsätter att lysa, även utan att föraren rör vid bromspedalen.
Med tanke på dessa problem utfärdade Nissan ytterligare ett återkallande i slutet av 2016. Det visade sig att fjärde generationens Pathfinder-modeller hade bristfälliga bromsljus som förblev upplysta även när de stängdes av, och alla återkallade stadsjeepar ingår i denna senaste återkallelse av bromsljusströmbrytare.
Denna återkallelse inkluderar de problem som upplevts angående säkerhet när det kommer till den inbyggda krockkudden som berörts ovan, vilket ytterligare ökar förarens oro över lämpligheten hos 2016 Pathfinder.
Problemet med bromsljus har öppnat upp en hel rad frågor om potentiella problem med andra delar av bilen också. De som påverkas av bromsljusproblem kan också uppleva problem som begränsad motoreffekt på grund av bromsförbikopplingsfunktionen.
Det kan också förekomma att en förare oavsiktligt flyttar Pathfinder ur parken utan att trycka på bromspedalen, och motorn kan startas utan att röra bromspedalen, vilket har orsakat ytterligare förståeliga säkerhetsproblem bland kunderna.
Under ökande press angående problemen med 2016 års modell, utfärdade biltillverkaren följande uttalande; "På grund av läget för stoppljuskontakten på bromspedalen kan ett tjattrande tillstånd uppstå i stoppljusreläet."
"Under vissa körförhållanden, som frekvent körning med stopp-och-kör med upprepad bromspedalsinmatning, kan tjatringen försämra reläkontaktens livslängd. Med tiden kan detta leda till att stoppljusreläet fastnar i påslaget läge."
Med tanke på problemen, vilken Nissan Pathfinder är rätt för mig?
Detta är en fråga som de flesta potentiella köpare kommer att ställa sig. Nissan har arbetat hårt för att producera kvalitetsbilar och stadsjeepar under åren och har därför utvecklat en lojal följare, särskilt med sitt Pathfinder-sortiment, trots problemen.
Gör inga misstag, trots alla dess brister är det en formidabel maskin som är perfekt för familjer och har en mängd fantastiska funktioner, så det är lätt att se varför den fortsätter att förbli populär bland konsumenten inför sådana problem i allt fler fullsatt bilmarknad.
Den valmöjlighet som en Nissan Pathfinder beviljar kan kompensera en del av dess problem när man försöker välja den bästa typen av Pathfinder som är rätt för dig.
2016 Nissan Pathfinder har fyra trim:S, SV, SL och Platinum. Bastäcket är Nissan Pathfinder S, som kommer med en ratt med lutning och teleskop, ett ljudsystem med sex högtalare, automatisk klimatkontroll i tre zoner, farthållare och ett extra ingångsjack.
Som standard har de flesta konkurrenter ett större utbud av grundläggande funktioner än bastrimmet Pathfinder S, så om det här är din väska rekommenderas du att ta en titt på Nissan Pathfinder SV som också har rapporterat färre problem med transmissionsljud.
SV har ett eljusterbart förarsäte, en 7-tums ljudskärm, en USB-port, Bluetooth, satellitradio, fjärrstart, parkeringssensorer bak och en backkamera för de extra specifikationerna som gör modellen till en sådan hit. med dem som bryr sig om små detaljer.
Nivån upp är Nissan Pathfinder SL, som erbjuder lädersäten, uppvärmda fram- och baksäten, ett eljusterbart passagerarsäte, en uppvärmd ratt, en eldriven baklucka, övervakning av döda vinkeln och korsande trafikvarning bak som standard.
Toppnivån Nissan Pathfinder, Platinum, kommer med ventilerade framsäten, en eltiltbar och teleskopisk ratt, ett dubbelglas panorama-måntak, en 13-högtalare Bose premiumstereo, ett 8-tums infotainmentsystem med pekskärm, ett navigationssystem och ett 360-graders kamerasystem för en extra lyxig känsla. Styrningen kompenserar en del av transmissionsproblemen med andra trim.
Vägning av problemen med Nissan Pathfinder 2016
Det finns säkert ett bra val tillgängligt, och om du kan titta förbi några av problemen som Nissan för närvarande arbetar med att hitta en permanent lösning på, så är 2016 Pathfinder ett alternativ för alla som vill köpa ett fordon i det här sortimentet.
Den behåller de fantastiska egenskaperna som gjorde den till en fantastisk bil, trots sina problem. Den har också ett fantastiskt utseende och ger en känsla av lyx, särskilt de avancerade inredningsdetaljerna som finns tillgängliga, men de problem som har plågat Nissan så länge kvarstår utan tvekan.
Vad händer om reparationen av min Nissan Pathfinder 2016 är för dyr för min budget?
Om du upptäcker att mängden arbete som krävs på din Nissan Pathfinder 2016 är för mycket för dig att hantera för närvarande, ta med din bil till CashCarsBuyer för att få en offert och tjäna lite snabba pengar att lägga till ditt nästa fordon. Dags att köpa en säker och pålitlig bil!
