Kan bilen inte veva? Det är en sjunkande känsla i botten av magen när du sätter dig i bilen, sätter nyckeln i tändningen och ingenting händer. De flesta förlitar sig på sina fordon för att pendla till jobbet, transportera sina barn till och från skolan och göra ärenden. Faktum är att en nyligen genomförd studie avslöjade att amerikaner i genomsnitt spenderar cirka sextio minuter bakom ratten och kör cirka 40 mil om dagen. Därför kan oväntade mekaniska problem vara mycket frustrerande.
Det är viktigt att förstå skillnaden mellan att en bil inte vevar eller välter och att fordonet bara inte startar. När du sätter in nyckeln i tändningslåset eller trycker på startknappen och du inte hör ljudet av startmotorn som kopplar in eller bilen som försöker starta anses detta som "ingen vev".
Om du försöker starta ditt fordon och du kan höra ljudet av startmotorn som försöker vända motorn men den inte startar, anses detta vara en vev, ingen start. Oavsett om du vevar eller inte, om den inte startar, måste du bogsera den till din mekaniker.
Ljudet ditt fordon gör eller inte gör när du försöker dra igång motorn kan ge dig en inblick i vad som kan hända under huven. Det är viktigt att vidta åtgärder så att du kan bestämma om du ska ringa en bogsering eller om det är något du kan hantera själv.
Leta efter ljus och ljud
Det första du bör göra när din bil inte vill veva är att kontrollera om instrumentbrädans lampor och radion tänds. Om det inte finns något ljud eller ljus kan ditt bilbatteri vara urladdat. Batteriet är hjärtat i bilen. Den är ansvarig för att förse lampan och alla andra tillbehör i fordonet med ström.
Om din bil inte visar några tecken på liv, kan batteriet vara boven. I det här fallet kan en tjuvstart ge batteriet lite saft och återuppliva det.
Se till att den är i rätt växel
Är lampan på instrumentbrädan tänd? Är radion på? Om så är fallet kanske bilen inte är i rätt växel. En bil drar inte igång om växeln fortfarande sitter fast i drivning eller backning. Det händer de bästa av oss, när vi väl parkerat bilen stänger vi av den och hoppar ut och glömmer att lägga bilen i rätt växel. Om så är fallet växlar du till "Park" och försöker starta bilen. Du kan också flytta växeln till neutralläge för att se om motorn drar igång.
Låg gas
När fyllde du på bensin i bilen senast? Har du kört i låggasläge de senaste dagarna? Om du kan höra startljuden men motorn inte tänds kan det vara så att du behöver mer bränsle i bilen.
Stöldskydd
De flesta bilar är utrustade med ett grundläggande stöldskyddssystem som hindrar bilen från att starta och det kan till och med låsa ratten. Om din bil inte vill veva bör du se till att den här funktionen inte har aktiverats. Du kan också prova att koppla bort den positiva polen eller batteriet i ett par minuter och sedan koppla tillbaka det. När allt annat misslyckas är detta ett snabbt och enkelt sätt att manuellt inaktivera stöldskyddsfunktionen.
Om ditt fordon fortfarande inte startar problemet kan det kräva lite mekaniskt arbete för att komma tillbaka på vägen.
Ofta när en bil inte vill veva och den har startproblem är det vanligtvis ett tecken på att batteriet eller generatorn måste bytas ut. Ett bilbatteri ger en ström av elektricitet till alla andra elektriska komponenter i en bil. Det fungerar också för att omvandla kemisk elektricitet till elektrisk energi som levererar tillräckligt med strömmar för att driva motorn.
Generatorn arbetar med batteriet för att driva alla de elektriska komponenterna i en bil. Medan batteriet är vad som initialt får bilen igång, är generatorn det som håller den igång. Belägen framtill på motorn fortsätter generatorn att leverera ström till batteriet och alla andra elektriska komponenter i fordonet medan det är igång. Är det batteriet eller generatorn? Vem är boven?
Tecken på att ditt batteri går sönder
Vanligtvis är det lätt att avgöra om du har ett dåligt batteri. Om bilen startar efter en tjuvstart kan den bara ha ett batteriproblem. Du måste ta reda på om batteriet bara behöver laddas eller om det behöver bytas ut. Naturligtvis, om du lämnade dina lampor eller radion på det kan batteriet helt enkelt ha behövt laddas. Å andra sidan, om du har upptäckt att du måste starta bilen oftare bör du överväga att byta batteri.
Hur gammalt är ditt bilbatteri? Tyvärr har bilbatterier en begränsad livslängd. Precis som alla andra delar av ditt fordon är den utsatt för slitage och den kommer så småningom att försämras till den grad att den inte kommer att kunna ge tillräckligt med kraft för att starta motorn. Enligt fordonsexperter bör batterier som är mer än fem år gamla bytas ut. Hur snabbt ett batteri slits beror till stor del på fordonets användningsmönster.
När var sista gången du öppnade huven och tittade på batteriet? Batterier som är kraftigt korroderade eller täckta med en film. Vad många inte vet är att korrosion kan tömma ett bilbatteri i mycket snabbare takt. Om du ser mycket blå korrosion på polerna eller om det finns en film på toppen av batteriet kan det läcka syra. Ibland kan rengöring av korrosionen från batteriet hjälpa till att förlänga dess livslängd. Tvärtom, om det inte finns mycket liv i batteriet måste du köpa ett nytt.
Tecken på att generatorn är dålig
Om ditt batteri är i gott skick och din bil inte vevar, kanske generatorn inte laddar batteriet. Om du har en trasig generator startar inte bilen eller går inte på mer än några minuter. Det kanske vanligaste tecknet på att generatorn inte fungerar är om batteriet ständigt dör. När generatorn inte laddas tillräckligt kommer batteriet inte att kunna starta bilen.
Ett annat säkert tecken på att generatorn går sönder är om de andra elektriska tillbehören i ditt fordon inte fungerar. Tar det längre tid än vanligt att rulla upp eller ner fönstren? Eller så kanske vindrutetorkarna går för långsamt. Kanske blir sätesvärmarna tillräckligt varma eller så fungerar inte radion. En dålig generator kan sakta ner de elektriska tillbehören i din bil eller få dem att börja fungera felaktigt.
Står ditt fordon slumpmässigt ut medan du kör utan anledning alls? Hör du ett klickljud när du sätter nyckeln i tändningen och försöker starta din bil? Detta kan bero på att tändstiften inte får tillräckligt med ström från generatorn.
En felaktig generator kan orsaka inkonsekvent spänning, vilket innebär att din bils innerbelysning kan vara svag, eller att strålkastarna kan vara svaga eller plötsligt bli för ljusa. Generatorn ger helt enkelt inte tillräckligt med juice för att driva de inre och yttre ljusen.
Om din bil inte går att veva på grund av ett dåligt batteri eller en trasig generator måste du få fordonet på service av en fackman.
Ett felaktigt batteri eller generator är inte det enda mekaniska problemet som kan få din bil att inte veva. I vissa fall kommer din bil inte att veva på grund av ett betydande mekaniskt problem.
Bränslepumpen är en viktig komponent i ett fordon. Bränslepumpen levererar bränslet i bensintanken direkt till motorn. De flesta av fordonen under de senaste åren är utrustade med en elektrisk bränslepump som körs på en liten motor som är ansluten till en ledning som drar bränslet upp till motorn från tanken. Äldre fordon använder en kamaxel som suger in bränsle i pumpen och trycker det till motorn.
När bränslepumpen går sönder kan den inte överföra gas till motorn. Även om bränslepumpen är designad för att hålla hela fordonets livslängd. Men efter 100 000 miles om du måste byta ut en komponent nära bränslepumpen är chansen stor att du så småningom måste reparera den.
De vanligaste tecknen på dålig bränslepump:
Om din bil inte drar igång kanske startmotorn inte fungerar. Problem med startsystemet är vanliga. Startmotorn är en liten motor som drivs av ett batteri. Startmotorn vänder motorn när du sätter nyckeln i tändningen Även om det finns minst fem olika typer av motorer fungerar de alla genom att motorn kopplas in.
Naturligtvis är det mest uppenbara tecknet på att du har en dålig startmotor att bilen inte drar igång. Instrumentpanelens lampor och radion kan till och med tändas men bilen startar helt enkelt inte. Ytterligare symtom inkluderar:
När tändningslåset går sönder kommer bilen inte att veva. I de flesta fordon sitter tändningslåset på rattstången bakom tändningslåscylindern. Tändningslåset aktiverar de elektriska huvudkomponenterna som startar fordonet. I sitt första läge sätter strömbrytaren på bränslet, i det andra läget slår den på tändsystemen och i det tredje drar den igång motorn.
Kolla in dessa tecken på att du har en trasig tändningslås som så småningom kommer att få din bil att inte veva:
Bränsleinsprutarna är en stor del av motorns bränsleleveransprocess. När bränsleinsprutarna blir igensatta är det nästan omöjligt för bränsle att flöda till motorn. Att diagnostisera igensatta bränsleinsprutare kan vara komplicerat eftersom tecknen ofta liknar dåliga spolar, slitna tändstift eller andra elektriska problem.
När bränsleinsprutarna är igensatta kommer du sannolikt att uppleva:
Fördelarlocket leder elektricitet till tändstiften som i sin tur antänder bränsleprocessen. När fördelarlocket är trasigt eller inte kan stänga ordentligt kommer gnistan inte att röra sig. Som ett resultat kommer din bil i vissa fall inte att veva. Om fördelarlocket är trasigt kommer du att höra knackande eller sprutande ljud under huven.
Du kan förbereda dig för tider som denna genom att investera i viktiga verktyg som startkablar eller en personlig automatisk startbox som ger ett urladdat batteri tillräckligt med juice för att starta. Genom att köpa vägassistanstjänster som AAA kan du också se till att du kan få hjälp direkt om din bil inte vevar.
