Vissa bilproblem kräver uppmärksamhet, som när bilen bränner olja för snabbt .
Det finns reparationer som kan vänta i livet – den skissartade USB-anslutningen till exempel. Sedan finns det andra som kräver omedelbar uppmärksamhet – ett punkterat däck, dåliga bromsar eller att bilen bränner olja för snabbt. Att veta vad som är viktigt när det gäller att ta hand om din bil.
Kanske har du nyligen undrat om det är dags att byta från en lätt olja till något tyngre – kommer det att stoppa bilen från att bränna olja för snabbt? Tja, om din bil har många mil på sig, så kanske.
Det här är den typ av vardagsråd många av oss just nu får reda på! Vi fick aldrig bra billektioner av våra familjemedlemmar eller i skolan, och nu måste vi leta upp resurserna på egen hand. Det är det som ofta får folk att studera bilar som bränner olja för snabbt .
Snabbbrinnande olja i en bil är ett problem. För att förstå dess komplexitet måste man studera in- och utsidan av motorolja för en bil.
Oljan håller motorn smord så att den inte går sönder på sig själv.
Vägregeln är att för varje 5 000 miles eller så ska inte mer än ½ liter gå förlorad. Nya bilar kommer att kunna prestera ännu bättre. Skillnaden mellan 5 000 miles är vanligtvis inte tillräckligt för att skada motorn.
Men ibland går oljan snabbt förlorad. Det verkar som om oljan behöver fyllas på varannan dag. Det är inte normalt.
Det finns många anledningar till att bilmotorn snabbt kan brinna genom olja. Det kan vara dåliga tätningar eller slitna packningar. Det kan vara att motorn har fel typ av olja inuti. Det kan till och med vara så att bilen bara är gammal.
En bil som bränner olja snabbt är inte en bil som du kan lita på. Det är sanningen.
Till exempel måste du alltid gissa om bilen kan göra en lång resa. Du kanske är orolig för att du behöver hälla MER olja i motorn eller att du håller på att ta slut. Du måste vänta länge, minst en halvtimme, för att låta motorn svalna innan du börjar röra på dig.
Den väntetiden är inte effektiv på något sätt. Oljeslukande bilar är irriterande och en fara. De är också en ekonomisk risk. Reparationer och bogseringar kommer att bli kostsamma när motorn äntligen ger sig.
Bilens oljeförbränningsproblem kommer inte bara att försvinna av sig själva. Det krävs beslutsamma åtgärder för att råda bot på situationen.
Nyckeln här kommer att vara att kunna identifiera en orsak till problemet. Om du ska ta bilen till en mekaniker, så är det verkligen här som arbetet slutar. Luta dig tillbaka, slappna av och vänta på uppskattningen.
Om du funderar på att gå till gör-det-själv-vägen finns det några saker att kolla upp när bilmotorns olja brinner för snabbt.
Kontrollera tätningar och packningar. Om dessa tätningar är dåliga, spruckna, torkade eller skadade kommer oljan att läcka ut. Detta kräver att du fyller på motorn med olja oftare. Reparationen är vanligtvis inte så illa. Ta hand om det på rätt sätt.
Allt i livet kräver sammanhållning och balans – din bils motorolja följer efter. Om motorn inte har rätt olja, gammal olja eller dålig olja, kan den förlora den snabbt - brinner eller läcker. Tänk på det här problemet.
Om du vet hur du själv kontrollerar motoroljan kan du ge oljestickan en snabb blick. Färgerna brun och mörkbrun representerar en motor i behov av service. Svart innebär också att ringa garaget så snart som möjligt.
Det är egentligen bara ett oljebyte – ta tag i den gamla pannan, filtret och verktygssatsen och prova. Om det inte är vad du gör, ring mekanikern och låt en professionell sköta arbetet en gång för alla.
Hur är det med kolvringarna? De gamla skadade kolvringarna är på plats igen! De kommer att låta oljan glida rakt igenom till förbränningskammaren om du inte håller ett öga på dem. Det sista du vill ha är kolavlagringar.
Först var det högt blodtryck, nu är det högt oljetryck. Vi måste kontrollera oljetrycket för att övervaka hälsan hos din bilmotor.
Du vet, ibland är problemet med en bil att den bara är för gammal för att fungera som den brukade. Till exempel kan en gammal motor brinna upp eller läcka olja på grund av dess ålder och skick.
I Chicago, förorterna och bortom oroar förare att deras bilmotorer bränner olja för snabbt .
Om du tänker på detta dygnet runt, kanske du inte oroar dig för någonting. De första fem åren av en motors livslängd är dess mest robusta år.
Om något går sönder är det oftast ett konstruktionsfel, ofta täckt av garanti och allt. Det är inte konstigt att folk bara kör bil i sex eller sju år innan de vill ha en ny.
Syntetisk olja arbetar sig ofta in i detta samtal. Mekaniker påminner förare om att den är lite listigare och faktiskt kan arbeta sig igenom fler fack än traditionell motorolja – vilket innebär en viss förlust.
Namnet på spelet här är rutinunderhåll. Regelbundna oljebyten och en och annan titt på en bils oljesticka kan göra magi när det gäller att bespara dig själv från att lägga ut stora pengar till ditt lokala garage.
När bilen bränner olja för snabbt , alla orsaker är inte små. Det kan vara ett stort motorproblem som en sprängd topppackning.
Vissa motorproblem är allvarliga och kostsamma att reparera. Ett vanligt symptom på sådana problem är den snabba förbränningen av bilolja.
Oavsett om du tror att detta är ett allvarligt problem eller inte, bör du kontakta en mekaniker på rätt sätt. Se till att hålla ett öga på oljenivån under tiden.
Vissa bilar blinkar med oljelampan eller skickar ett larm om att oljan är låg. Se till att vidta lämpliga åtgärder när du ser dessa meddelanden.
Det bör också noteras att du inte kan lita på bilens oljesystem på egen hand, särskilt på äldre fordon.
När man pratar om bilar som bränner olja för snabbt , och vilken huvudvärk de ger, kan det vara klokt att komma ihåg att lite oljeförbrukning är att vänta.
Olja är ganska bra grejer, men det är fortfarande en vätska som är föremål för kemi och fysik. En del kommer att försvinna, brännas, förvandlas till avlagringar, fastna i filtret eller läcka någonstans längs linjen.
Detta är inte ett problem i de nyaste bilarna, men det normala slitaget kommer att göra det efter några år på vägen.
Du bör komma ihåg hur mycket förlust som är normalt beror på bilens märke, modell, ålder och skick.
Du har ett verkligt problem när du börjar lämna efter dig oljepölar vart du än går. Om du märker att du behöver ny olja före 3K bör du också få hjälp med bilmotorn.
När röken som kommer från avgaserna lyser med robins äggblå färg vet du att det finns ett problem.
Om du tycker att din bil bränner olja för snabbt , då måste du göra ett litet experiment för att avgöra om din gissning är korrekt.
Parkera bilen på en plan yta. Låt det vara i ungefär en halvtimme så att det svalnar. Kontrollera motorns motoroljenivå med hjälp av oljestickan. Om den är låg fyller du på den.
Skriv ner körsträckan på ett säkert ställe.
Kontrollera oljenivån igen efter en vecka. Om den är betydligt lägre tappar du olja i en farlig takt (om du körde mindre än 3000 miles).
Ring en mekaniker!
Vissa bilar är förresten bara ökända små oljebrännare, läckare och slukare.
Ett snabbt sätt att ta reda på om din bil är på listan med dålig motorolja:skriv in ditt märke, modell och år i en sökmotor. Om du ser en skara människor som gnäller om samma sak vet du att du har en gemensam sak på dina händer.
När du vill svara på gåtan om varför din bil bränner olja för snabbt , det måste ta en stund för att ta reda på orsaken till händelsen.
Var logisk. Orsaken är INTE att du har otur, att du förtjänar att ha en bil som bränner olja för fort, hur planeterna ligger i linje eller något liknande.
Det är relaterat till bilens motorhälsa och hur väl den har underhållits under åren.
Ja, det kan finnas ett visst ansvar om du var slapp med oljebytesschemat. Men ibland är dessa reparationsbehov en slump – ingens fel förutom de som byggde bilen på fabriken.
När du ser de uppenbara tecknen på att en bil bränner olja snabbt (blå rök, läckor, lukt av brinnande olja etc.), reagera snabbt på problemet.
Kolla upp källorna till problemet eller ring en mekaniker.
Vissa problem är enklare att lösa än andra – även när en bil brinner för snabbt. Till exempel kanske oljetråget är dåligt justerat. Den har en liten egen läcka. När pannan är åtdragen, upphör överkonsumtionen av olja.
Du kan till och med upptäcka vissa reparationsbehov där läckan är. Till exempel, om du fångar läckan på baksidan av motormotorn, kan det vara en dålig tätning som orsakar problemet. Att komma till den täten är en uppgift i sig.
Av denna anledning bör icke-professionella ringa en mekaniker ... eller en bärgningsbil!
Ibland med bilar blir vi så frustrerade att vi fantiserar om att skicka den gamla sopbilen till skroten; kanske om din bil är brinner olja för snabbt , du borde.
En bil som bränner olja för fort är inte nödvändigtvis en som behöver åka till skroten. En mekaniker bör kolla in bilen för att identifiera orsakerna. Kanske kan en enkel tillsats, oljebyte eller justering av oljetråget lösa problemen snabbt och överkomligt.
Återigen kan du få reda på att topppackningen är dålig. Det är en rejäl reparationsräkning! Hur gammal är din bil? Hur mycket betyder det för dig? Du kanske borde skicka den till skroten.
Faktum är att skroten betalar kontant för gamla bilar oavsett vilket skick de är i – en oljeläcka kan vara signalen som du har väntat på, en som säger "den här bilen är klar."
Du kan ta pengarna du tjänar för att köpa en ny(re) bil, få ett transitkort eller till och med köpa ett par fräscha sneakers.
Att skicka en bil som är full av problem till skroten kan skada din stolthet lite (det borde det inte), men utbetalningen och nystarten är värt det i slutändan.
En bil som bränner olja för snabbt kan vara ett litet problem eller en jättestor huvudvärk beroende på situationen. Arbeta med en mekaniker för att ta reda på vilken det är och gå därifrån.
Kom ihåg att skroten alltid är ett alternativ!
