Ghostbusters-bilen är en av de mest minnesvärda i filmhistorien och en av våra favoritfilmbilar från 80-talet. En gång i tiden en Cadillac likbil från 1959, gjorde teamet om den till ett snabbt svarande spökbil. Denna Ectomobile, eller Ecto 1, var en av de första komponenterna i filmen Dan Aykroyd tänkte sig. Det ikoniska fordonet återvänder för att fullborda ensemblen i Ghostbusters:Afterlife.
Bilen från de första Ghostbusters var ursprungligen en 1959 Cadillac Series 62. Ett företag vid namn Miller-Meteor gjorde om den till en ambulans. Sedan köpte filmteamet den för 1984 års Ghostbusters . Besättningen installerade en serie prylar på taket. De modifierade också den utdragbara båren för att hålla lagets protonpaket.
Ectomobile återvänder till och med för Ghostbusters:Afterlife . Men i originalfilmen ska bilen inte alls vara en ambulans – det är ursprungligen en svart likbil. Teamet letar efter en snabbinsatsbil. Sedan dyker Dr Ray Stantz (Aykroyd) upp med likbilen. Han säger:”Alla kan slappna av; Jag hittade bilen.”
Venkman (Murray) frågar sin vän om bilen. Stants säger att det behövs, "fjädringsarbete och stötdämpare, bromsar, bromsbelägg, foder, styrhus, transmission, bakre ände... kanske nya ringar, även ljuddämpare, lite kablar..." Men teamet fixar det och konverterar det ändå. Under inspelningen hyrde besättningen faktiskt en passande, svart bil för denna tagning.
Ectomobile var faktiskt en av de första aspekterna av filmen Aykroyd tänkte sig. I hans originalmanus köper laget en ambulans och målar den svart. De monterar även vita och lila blixtljus på taket. Det resulterande fordonet har en "lila aura."
När filmskapare engagerade sig påpekade de att den svarta Ectomobile skulle försvinna in i nattbilderna. Teamet bestämde sig för den vita bilen med röda fenor och en röd dörrlogga. Resten är historia.
Jason Reitman regisserade Ghostbusters:Afterlife . Liksom Aykroyd involverade en av Reitmans första visioner för filmen Ectomobile. Han hade en vision av den gamla bilen som drev över ett vetefält.
Även om originalet Ecto-1 överlevde, var det inte i någon form att utföra detta jippo. Reitman lät bygga om fordonet. Förutom en visuell restaurering ersatte teamet den gamla motorn med en modern Chevy LS-lådamotor.
Den nya hotrod Ectomobile ledde till en minnesvärd inspelningsdag. Besättningen var tvungen att göra munkar genom ett fält hela dagen för att få rätt skott. Uppenbarligen kunde alla känna lukten av brinnande korn i slutet av fotograferingen.
Den LS-drivna Ectomobile presterade beundransvärt under hela inspelningen. Cadillac från 1959 dyker upp bredvid Murray och Aykroyd i uppföljaren
