Förare måste känna till de vanligaste symtomen på transmissionsproblem för att förhindra rejäla reparations- och utbyteskostnader i sitt fordon. Genom att vara medveten om problem i olika bilkategorier, såsom motor, transmission, bränslesystem, elektriska komponenter och AC/värmare, kan du förhindra att dessa problem orsakar oåterkalleliga skador på transmissionen.
Om du märker skillnader med vridmomentomvandlaren, växellådssolenoider, kopplingsfel, växlingsfördröjningar, bränd vätska, slirande växellåda och för tidigt bilhaveri kan du förhindra att dessa problem och symtom ökar i svårighetsgrad.
En flerväxlad växellåda används i bilar och andra motorfordon. Detta system kräver inte att föraren växlar eller växlar under manuell körning. Den vanligaste typen av automatisk växellåda är en hydraulisk automat, som använder mekanismer som en växelsats och momentomvandlare för att snabbt och effektivt växla.
Det automatiska hydraulsystemet använder olika interna kopplingar och band för att låsa vissa växlar, vilket hjälper bilen att avgöra vilken växel som är korrekt för vissa förhållanden. Dessutom används spragkopplingen för rutinmässiga växlingar och eliminerar två kopplingars behov av att släppa eller lägga tryck på olika växlar. Om föraren märker ett problem med de interna kopplingarna och banden kommer de att uppleva ett av de vanligaste symtomen på transmissionsproblem.
Växelsatserna, friktionsbanden och kopplingarna styrs av automatisk transmissionsvätska och trycksatta pumpar för att fördela vätskan jämnt. Om någon av dessa viktiga delar blir dåliga under användning, kommer du att märka ett av de största överföringsproblemen.
Den primära funktionen för transmissionsvätska är att smörja de olika delarna av transmissionen. Men den har också andra viktiga jobb, som:
Vridmomentomvandlarens huvudfunktion är att överföra motorns kraft till vridmoment, vilket är den typ av kraft transmissionen kan använda. Med tiden kommer momentomvandlaren att gå sönder och skadas.
När omvandlaren fungerar korrekt kommer vätskan att strömma genom momentomvandlaren. Men om den är skadad kommer inte transmissionsvätskan att flöda och orsaka ett av de viktigaste symtomen på transmissionsproblem.
Om du planerar att byt ut momentomvandlaren själv kan du förvänta dig att betala mellan $150 och $500 för delen. Men om du behöver en mekaniker för att göra hela processen åt dig, förvänta dig att spendera mellan $600 och $1 000 för att byta ut vridmomentomvandlaren för din automatiska växellåda.
Tillsammans med ett slitet band och låg transmissionsvätska finns det andra orsaker till symtomen på transmissionsproblemet. Växlingarna i den automatiska växellådan utlöses av växellådssolenoiderna som omvandlar den automatiska växellådans vätska till de olika komponenterna i din växellåda för att få saker att röra på sig och kopplingarna och banden att frigöras från systemet.
Beroende på vilken typ av bil du kör, som märke, modell och år, kan du spendera uppemot 400 USD till byt ut hela solenoidpaketet i din bil. Naturligtvis kommer det att kosta mindre pengar att byta ut en enskild solenoid, men problemen påverkar i allmänhet mer än en solenoid i ditt transmissionssystem.
Du kanske bara behöver spendera runt $250 för att byta ut solenoidpaketet i billigare fordon. När du tittar på problem och lösningar för automatisk växellåda är reparation eller byte av växellådssolenoider några av de enklaste och billigaste lösningarna i din bil.
Både automatisk och manuell växellåda använder kopplingar. Även om kopplingsproblemet är vanligare i manuella bilar, kan automatiska bilar fortfarande ge efter för dessa problem och lösningar med automatisk växellåda. Dessa kopplingsproblem kan orsaka ett av de vanligaste överföringsproblemsymptomen som förare kan uppleva i sitt fordon.
I en automatisk bil har växellådan och momentomvandlaren kopplingsplattor som kan bli utslitna och skadade på grund av otillräcklig transmissionsolja.
Kostnaden för att reparera eller byt ut en koppling beror på skadan och problemets svårighetsgrad, med priser från så lite som 500 USD till så mycket som 2 500 USD . Det totala priset beror på vilken typ av bil du kör, med lyx- och sportbilar som kostar cirka 2 500 USD och begagnade bilar som ligger mitt på vägen kostar mellan 500 och 1 000 USD.
Dessutom kostar fyrhjulsdrivna bilar mer pengar när man talar om reparationspriser och de vanligaste symtomen på transmissionsproblem.
Om du upptäcker att din bil inte rör sig när du lägger din bil i växeln eller om växeln har problem med att röra sig, kan detta vara ett problem med ditt transmissionssystem. En brist på växelrörelse beror vanligtvis på problem med växeln, växelkabeln eller ventilkroppen.
Ersätter din styrenhet för drivlina kostar vanligtvis mellan $888 och $963 för denna överföringsproblem kostar. Arbetskostnaderna kommer att variera mellan $79 och $100, medan kostnaden för delar är mellan $807 och $863.
Andra transmissionsproblem och lösningar handlar om försenad växling eller saknade växlar. Om det tar lång tid för din växellåda att gå i växel, beror detta vanligtvis på en låg nivå av transmissionsvätska eller vätskeförorening. Om din vätska är skräpfilad eller inte på rätt nivå kan det leda till överhettning, överdriven friktion och inre skador på transmissionen.
Om du upptäcker att du har problem med växlingen eller förseningar när du växlar, kan du uppleva låga vätskenivåer på grund av en vätskeläcka. Det här problemets typiska kostnad för överföringsproblem är mellan 150 och 200 USD för reparation av transmissionsläckage.
Ibland kan transmissionsvätska brinna istället för att bara vara på låg nivå i din bil. Om vätskan inte har rätt färg, som svart istället för rött, eller om du märker en brännande lukt, är det troligtvis den som är boven. Bränd vätska kan uppstå när transmissionen överhettas. I det här fallet måste du byta ut din transmissionsvätska för att förhindra komplikationer och ett av de vanligaste symtomen på transmissionsproblem.
Växellådsvätska är en avgörande komponent i ditt fordons interna strukturer och din bils prestanda. Transmissionsvätskan påverkar direkt transmissionen, komponenten använder växlar och växellåg för att ge rätt mängd hastighet och vridmoment till motorn från hjulen. Om du upplever symtom på transmissionsproblem kommer dessa komponenter inte att smörjas tillräckligt för optimal prestanda.
Den genomsnittliga kostnaden för en växellådsspolning kostar vanligtvis cirka 150 USD, med transmissionsspolningar på mindre bilar som går så lågt som $100 och större lastbilar som kostar runt $200. Om du är osäker på hur mycket din specifika bil kommer att kosta kan du förvänta dig att spolningen kommer att kosta ungefär dubbelt så mycket som ett vätskebyte.
Växelsatsen i ditt fordon kräver olika kopplingar och band som ändrar växlarna och påverkar hastighetsändringarna. Banden i automatväxellådan är oftast nyckelfrågan när det kommer till slirning. Det utslitna och skadade bandet kan låta delar av transmissionen fortsätta att rotera i några sekunder efter att du växlat.
Fortsättningen av rotationen efter att du växlar gör att växlarna känns slarviga, vilket betyder att din motor kommer att varva under ett växlingsbyte och orsaka ett av de vanligaste symtomen på transmissionsproblem.
Om dina växlar inte längre fungerar måste du tyvärr byta ut hela växellådan. Det genomsnittliga priset för utbyte av växellåda varierar från $1800 till $3400, med en begagnad transmission som det billigaste alternativet mellan $800 och $1500. Priset på en ombyggd transmission är mellan $1100 och $2800, och en renoverad transmission varierar mellan $1300 och $3400.
Den slirande transmissionen orsakas av låg transmissionsvätska, kontaminering av transmissionsvätskan eller bristen på rutinunderhåll i transmissionssystemet. Den slirande transmissionen kan också bero på internt slitage på transmissionsdelar inuti själva transmissionen. Om din motor också går högt och slirar i transmissionen är detta ett av de vanligaste symtomen på transmissionsproblem.
Om du upptäcker att du har problem med växlingen eller förseningar när du växlar, kan du uppleva låga vätskenivåer på grund av en vätskeläcka. Det här problemets typiska kostnad för överföringsproblem är mellan $150 och $200 för reparation av transmissionsläckage.
Ett av de huvudsakliga symtomen på växellådan är att växlarna slipar när du försöker växla i din bil. När din växellåda maler och växlarna inte fungerar kan detta vara ett tillstånd som är direkt relaterat till att kopplingen inte släpper, att växelsynkroniseringsringarna inuti växellådan är trasiga eller skadade eller att växeln har ett justeringsproblem.
Dessutom, om din transmissionsolja och olja är för låg, förorenad, full av skräp eller helt och hållet är fel vätska, kan detta också orsaka allvarliga problem i manuella bilar.
Ersätter din styrenhet för drivlina kostar vanligtvis mellan $888 och $963 för detta överföringsproblems kostnad. Arbetskostnaderna kommer att variera mellan $79 och $100, medan kostnaden för delar är mellan $807 och $863.
I äldre bilar kan tillsats av färsk transmissionsvätska göra att bilen tappar kraft och misslyckas. Andra symtom på låg transmissionsvätska är att bilen inte har någon kraft, mycket lite kraft och att motorn fortfarande kan gå korrekt. Det här problemet kan utgöra några av de vanligaste symtomen på transmissionsproblem, bromsar som inte fungerar korrekt eller att din bils interna dator har problem,
Enbart delarna för att fixa din bils ECU är mellan $1 000 och $3 000 , vilket är en av de dyraste reparationerna och bytena i ditt fordon. Beroende på märke, modell och år på din bil, kan en felaktig ECU också behöva programmeras om och repareras.
Genom att hålla utkik efter symtom på överföringsproblem kan förare förhindra att problemen förvärras med tiden och skapa oåterkalleliga och dyra korrigeringar.
