Symtom på bilöverhettning – Se upp för en vakuumläcka!

Så småningom kan din bil, lastbil, sedan eller pickup börja gå dåligt och överhettas. Du kanske undrar - vad är orsaken och hur kan du åtgärda det? Även om du inte är den mest tekniskt kunniga personen när det kommer till mekaniker och bilar, bör du känna till tecken och bilöverhettningssymptom för att identifiera orsakerna till att din bil överhettas på tomgång.

Grov tomgång när det är kallt är ett vanligt problem och kan vara ganska svårt att diagnostisera och lokalisera det exakta problemet. Flera faktorer och system spelar in när du försöker diagnostisera orsaken till att din bil överhettas vid tomgång och känna igen symptomen på bilens överhettning.

Det sätt på vilket din motor går på tomgång är en bra indikator på dess allmänna hälsa och hur länge den kommer att hålla. Om du snabbt tar itu med problem med den tuffa tomgången och bilens överhettning vid tomgång, kan du spara potentiella dyra reparationer eller byten i det långa loppet.

10 vanligaste symtom på bilöverhettning 

För att få en bra uppfattning om hur mycket du skulle kunna lägga på att åtgärda bilens överhettning har vi identifierat några av de vanligaste symptomen på bilöverhettning. Genom att vara medveten om varningsskyltarna att hålla utkik efter, och de mest känsliga delarna som kan skadas och leda till bristande livslängd, kan du hjälpa till att hålla reparations- eller utbyteskostnaderna så låga som möjligt.

Vakuumläcka

• • De flesta fordon har många slangar genom hela det interna motorsystemet, vilket skapar ett vakuum för både bilens bränsle och utomhusluften. I motorer som är äldre modeller och har en förgasare, är detta vakuum ansvarig för att leda bränslet in i motorn och driva bilen. De flesta nyare bilar och moderna fordon har en gasreglage som är utformad för att reglera motorvarvtalet och luftflödet genom systemet.
    • Denna moderna bilmekanism skapar ett vakuum i insugningsröret. Men med tiden kan dessa slangar ge efter för slitage och skadas med tiden och utveckla en läcka.
    • Om för mycket luft blandas in i bränslet kan detta göra att motorn tänder fel, vilket resulterar i att bilen överhettas vid tomgång, högt varvtal och en av de vanligaste bilarna. överhettningssymptom.

• Att byta ut vakuumslangen i din bil kan variera från cirka 150 USD till så mycket som 1 000 USD, beroende på omfattningen och platsen för skadan.

Tändstiftsproblem

• • En motor som orsakar din bils överhettningssymtom kan också vara resultatet av felaktiga tändstift eller skadade tändkablar.
  • Tändstift använder den elektriska strömmen som produceras från tändspolarna för att tända rätt förhållande mellan luft och bränsleblandning i förbränningskammaren i motorn. En plugg som har skadats med tiden eller är felaktigt installerad kan leda till att bränslet förbränns i en felaktig takt, antingen för snabbt eller för långsamt för att förbränningen ska kunna ske.
  • Om skadorna i motorn och tändstiften är tillräckligt allvarliga, kanske du också märker att din motor har börjat gå dåligt under körning, vilket orsakar överhettningssymptom i bilen.
    • Se till att när du kör eller sitter i din bil är uppmärksam på eventuella ryck från din bil eller skakningar medan du kör, särskilt om du accelererar uppför en backe eller accelerera medan du drar en tung last.

• I genomsnitt kan tändstiften vanligtvis kosta cirka 30 USD för dig att installera och köpa själv, medan att gå till en mekaniker kan lägga till cirka 100 till 200 USD i arbetskostnader för dem att installera tändstiften i ditt fordon.

Smutsig bränsleinsprutare

• Ibland kan smuts som har samlats i motorn på din bil också vara huvudorsaken till bilens överhettningssymptom.
• Bränsinsprutare sprider och transporterar bränsle in i din bils motor för att ge bränsle till bilen, vilket säkerställer optimal prestanda. Med det sagt, om bränsleinsprutarna i din bil är smutsiga, kan detta bidra till dålig bensinkörning, minskad bränsleekonomi och överhettningssymptom.
• Till byt ut en skadad eller smutsig bränsleinsprutare , det genomsnittliga priset är cirka 800 till 1 450 USD. Beroende på din bils märke och modell är den genomsnittliga byteskostnaden för bränsleinsprutare mellan det beloppet för hela utbytet, med enbart delar som kostar mellan $600 till $1 200, och arbetskostnaden är mellan bara $200 och $250.

Förgasarproblem

• • Äldre fordon som använder en förgasare istället för en bränsleinsprutare kan ha olika problem som kan orsaka överhettningssymtom på bilen.
  • Svart avgasrök är vanligtvis en stark indikator på ett problem med förgasaren. Att använda en förgasarrengörare är ett enkelt steg för att lösa upp dessa avlagringar och förhindra att bilen går på en grov tomgångsmotor i kylan.

• Du kan köpa en flaska förgasarrengörare i nästan vilken bildelar som helst eller mekanikerkontor för cirka 20 USD per flaska för att åtgärda bilens överhettning när den går på tomgång.

Felaktig termostat

• • Din bils termostat är en viktig del av kylsystemet, som säkerställer att rätt mängd kylvätska kan passera genom kylaren.
  • Om termostaten har fastnat i stängt läge kan kylvätskan inte längre röra sig genom slangarna och nå kylaren. Om kylaren inte kyls av under drift kan detta orsaka överhettningssymtom på bilen.

• Ersätter motortermostat är mellan $150 och $200, med arbetskraften som kommer till omkring $125 och delarna kostar omkring $50 i genomsnitt.

Fel på motorns kylvätsketemperatursensor

• En av huvudorsakerna till bilöverhettningssymptomen är en felaktig ECT-sensor.

• Denna sensor är ansvarig för att signalera bilens interna dator, den elektroniska styrenheten, när motorns kylvätska är för kall eller för varm. ECT kommunicerar med datorn för att leverera mer eller mindre bränsle till motorn.

• Om ECT-sensorn inte längre fungerar som den ska kan du byta ut den här komponenten mellan $123 och $158 i de flesta fordon.

Trasig kylare

• Bilkylaren har ett viktigt syfte i ditt fordons inre funktion – den arbetar för att minska temperaturen på den heta vätskan som kommer från motorn. Genom att sänka vätsketemperaturen och återföra den kyld till motorn kan det förhindra bilöverhettningssymptom.
• Om kylaren inte fungerar korrekt kommer du att märka att detta är en av de vanligaste orsakerna till att bilen överhettas på tomgång.
• Byta bilkylare kommer att kosta mellan $300 och $900 , med arbetet med att mekanikern kontrollerar för läckor, tar bort kylaren, spolas av systemet och installerar en ny kylare.

Felaktig temperatursensor för luftintag

• • I likhet med ECT-sensorn kan IAT-sensorn ha en skadlig effekt på luft- och bränsleförhållandet, tändningstiden och symptomen på bilens överhettning.
  • På samma sätt som du kan kontrollera ECT-sensorn kan du kontrollera IAT-sensorn med en ohmmeter. IAT-sensorn är tänkt att minska i motstånd när den inkommande lufttemperaturen ökar, och motståndet ökar när temperaturen utanför sjunker.

• Byta ut temperatursensorn för luftintaget kostar mellan $95 och $106 i de flesta bilar, där arbetskraften kostar mellan $40 och $50, och delarna runt $55.

Interna kylvätskeläckor

• • Problemet med interna läckor är att de snabbt kan utvecklas till ytterligare körbarhetsproblem, som överhettningssymptom i bilen.
  • En liten kylvätskeläcka kan skada en viktig mekanism, som förbränningskammaren eller motorn, och hindra en cylinder från att avfyras. När motorn når rätt driftstemperatur för att fungera smidigt, avdunstar kylvätskan och förbränningen i motorn kan återgå som normalt.

• Den genomsnittliga kostnaden för ett kylvätskebyte är mellan 94 USD och 118 USD baserat på din bils märke, modell och år.

Fullständig kylarfläkt

• • Kylarfläkten arbetar för att dra luft över kylaren för att minska kylvätskans temperatur innan den skickas till motorn.
  • Om du har en trasig koppling eller fläktmotor är detta ett av de främsta symtomen på bilens överhettning, eftersom det inte kan hjälpa till att sänka temperaturen.

• Byta bilkylaren ligger mellan $292 och $1193 i de flesta bilaffärer, med den genomsnittliga kostnaden för att byta kylare kommer till $671.

Skadad O-ringspackning 

• På vissa bilmodeller använder tillverkare O-ringspackningar för att täta insugningsrör av plast. Så småningom kan O-ringspackningarna bli spröda på grund av de höga motortemperaturerna, vilket orsakar skador och bilens överhettningssymptom.
• När skadan har skett kan O-ringen misslyckas med att täta ordentligt när temperaturen är låg. När motorn värms upp kan dock värmen expandera tätningen, och vakuumläckan kan försvinna.
• Om problemet inte är löst kan ägare behöva byta ut O-ringspackningen i sin bil. Att byta ut den här delen är vanligtvis mellan 900 och 1 800 USD beroende på hur allvarlig skadan är och eventuella ytterligare problem med ventiltätningarna och ventilfjädern .

Hur man minimerar bilöverhettningssymtom och skador 

Om du hamnar i en situation där du är säker på att din bil överhettas, finns det några åtgärder du kan vidta för att minska de permanenta skadorna på ditt fordon och symptomen på bilens överhettning.

1. Stäng av luftkonditioneringen i bilen omedelbart. Så fort du känner lukten av överhettning eller brännande form under huven, stäng av alla AC-kontroller.
2. Vrid din defroster på kontrollpanelen till HOT, med fläkten på högsta inställningen. Även om detta kan låta kontraintuitivt, kan det hjälpa till att förhindra överhettning.
3. Tillsammans med denna inställning, rulla ner dina fönster så att bilvärmaren suger ut så mycket värme som möjligt från motorn.
4. Om du blir stoppad i trafiken när du märker överhettning, ställ din bil i "neutral" eller "parkeringsläge" och öka motorvarvtalet och varvtalsnivån. Det här steget hjälper till att flytta kall vätska genom det interna systemet i din bil för att hjälpa till att åtgärda några av orsakerna till bilöverhettning.
   1. Trampa inte på pedalen för mycket, eftersom en ökning av motorn över 2 000 varv per minut kan förvärra orsakerna till överhettning av bilen.
5. Om du långsamt flyttar din bil, lägg bilen i lägsta möjliga växel för att hålla en säker hastighet.
6. När den är säker, få din bil av vägen så snart som möjligt för att förhindra ytterligare motorskador.

Om du håller öga och öra – och näsa – ute efter symptomen på bilens överhettning, kan du hjälpa till att åtgärda några av de vanligaste orsakerna till bilöverhettning och förhindra oåterkalleliga motorskador på ditt fordon.

Felsöka bilöverhettningssymtom 

• Kontrollera kylvätskenivån

• Det första steget är att stänga av fordonet, parkera bilen på ett plant underlag och ta bort kylarlocket.
• Kylvätskenivån ska fyllas på till kylarens topp. om nivån är för låg, fyll på kylvätskan med den specifika typen för ditt fordon.
• Om det behövs, byt kylarlocket för att förhindra eventuella framtida bilöverhettningssymptom.

• Se till att det inte finns någon luft i systemet

• Se efter om det finns några luftbubblor i systemet som kan göra att kylvätskan inte cirkulerar ordentligt.
• Om det finns överskott av luft kan detta vara ett av de främsta symtomen på bilöverhettning i ditt fall.

• Kontrollera att kylarfläktarna snurrar

• Sätt på bilen, slå på motorhuven och lyssna för att se om kylarfläktarna slår på.
• Om bilen börjar överhettas och du inte hör kylarfläkten, är detta ett tecken på att kylfläktens motor är ett av de främsta överhettningssymptomen i bilen.

• Testa fläktmotorn

• Om fläktarna inte snurrar kan problemet bero på den elektriska fläktmotorn eller fläktreläet.

• Kontrollera Serpentine-bältet

• Det sista diagnostiska steget är att kontrollera serpentinbältet för eventuella lösa eller sprickor.
• Poppa motorhuven och leta efter eventuella remskivor utan rem som kan vara en av de främsta orsakerna till överhettning av bilar, eftersom vattenpumpen inte går och kylvätskan inte längre kommer att cirkulera.

Slutet

Bilägare måste hålla utkik efter de vanligaste symtomen på bilöverhettning för att förhindra eventuella oönskade biverkningar och dyra ersättningar i deras fordon.