Bilen överhettas vid tomgång – Se upp för en felaktig kylare eller slitna slangar!

Så småningom kan din bil, lastbil, sedan eller pickup börja gå dåligt och överhettas. Du kanske undrar - vad är orsaken och hur kan du åtgärda det? Även om du inte är den mest tekniskt kunniga personen när det kommer till mekanik och bilar, bör du känna till tecken och symtom för att identifiera orsakerna till att din bil överhettas på tomgång.

Grov tomgång när det är kallt är ett vanligt problem och kan vara ganska svårt att diagnostisera och lokalisera det exakta problemet. Flera faktorer och system spelar in när du försöker diagnostisera orsaken till att din bil överhettas vid tomgång.

Det sätt på vilket din motor går på tomgång är en bra indikator på dess allmänna hälsa och hur länge den kommer att hålla. Om du snabbt tar itu med problem med den tuffa tomgången och bilens överhettning vid tomgång, kan du spara potentiella dyra reparationer eller byten i det långa loppet.

10 vanligaste orsakerna till att din bil överhettas vid tomgång

För att få en bra uppfattning om hur mycket du kan spendera på att åtgärda bilens överhettning på tomgång har vi identifierat några av de vanligaste orsakerna till detta problem i ditt fordon. Genom att vara medveten om varningsskyltarna att hålla utkik efter, och de mest känsliga delarna som kan skadas och leda till bristande livslängd, kan du hjälpa till att hålla reparations- eller utbyteskostnaderna så låga som möjligt.

Vakuumläcka

• • De flesta fordon har många slangar genom hela det interna motorsystemet, vilket skapar ett vakuum för både bilens bränsle och utomhusluften. I motorer som är äldre modeller och har en förgasare, är detta vakuum ansvarig för att leda bränslet in i motorn och driva bilen. De flesta nyare bilar och moderna fordon har en gasreglage som är utformad för att reglera motorvarvtalet och luftflödet genom systemet.
    • Denna moderna bilmekanism skapar ett vakuum i insugningsröret. Men med tiden kan dessa slangar ge efter för slitage och skadas med tiden och utveckla en läcka.
    • Om för mycket luft blandas in i bränslet kan detta göra att motorn tänder fel, vilket resulterar i att bilen överhettas vid tomgång och högt varvtal.

• Att byta ut vakuumslangen i din bil kan variera från cirka 150 USD till så mycket som 1 000 USD, beroende på omfattningen och platsen för skadan.

Tändstiftsproblem

• • En motor som gör att din bil överhettas på tomgång kan också vara resultatet av felaktiga tändstift eller skadade tändkablar.
  • Tändstift använder den elektriska strömmen som produceras från tändspolarna för att tända rätt förhållande mellan luft och bränsleblandning i förbränningskammaren i motorn. En plugg som har skadats med tiden eller är felaktigt installerad kan leda till att bränslet förbränns i en felaktig takt, antingen för snabbt eller för långsamt för att förbränningen ska kunna ske.
  • Om skadorna i motorn och tändstiften är tillräckligt allvarliga, kanske du också märker att din motor har börjat gå dåligt under körning eller orsakar att bilen överhettas vid tomgång.
    • Se till att när du kör eller sitter i din bil är uppmärksam på eventuella ryck från din bil eller skakningar medan du kör, särskilt om du accelererar uppför en backe eller accelerera medan du drar en tung last.

• I genomsnitt kan tändstiften vanligtvis kosta cirka 30 USD för dig att installera och köpa själv, medan att gå till en mekaniker kan lägga till cirka 100 till 200 USD i arbetskostnader för dem att installera tändstiften i ditt fordon.

Smutsig bränsleinsprutare

• Ibland kan smuts som har samlats i motorn på din bil också vara den främsta orsaken till att bilen överhettas vid tomgång.
• Bränsinsprutare sprider och transporterar bränsle in i din bils motor för att ge bränsle till bilen, vilket säkerställer optimal prestanda. Med detta sagt, om bränsleinsprutarna i din bil är smutsiga, kan detta bidra till dålig bensinkörning, minskad bränsleekonomi och att bilen överhettas vid tomgång.
• Till byt ut en skadad eller smutsig bränsleinsprutare , det genomsnittliga priset är cirka 800 till 1 450 USD. Beroende på din bils märke och modell är den genomsnittliga byteskostnaden för bränsleinsprutare mellan det beloppet för hela utbytet, med enbart delar som kostar mellan $600 till $1 200, och arbetskostnaden är mellan bara $200 och $250.

Förgasarproblem

• • Äldre fordon som använder en förgasare istället för en bränsleinsprutare kan ha olika problem som kan orsaka att bilen överhettas vid tomgång.
  • Svart avgasrök är vanligtvis en stark indikator på ett problem med förgasaren. Att använda en förgasarrengörare är ett enkelt steg för att lösa upp dessa avlagringar och förhindra att bilen går på en grov tomgångsmotor i kylan.

• Du kan köpa en flaska förgasarrengörare i nästan vilken bildelar som helst eller mekanikerkontor för cirka 20 USD per flaska för att åtgärda bilens överhettning när den går på tomgång.

Felaktig termostat

• • Din bils termostat är en viktig del av kylsystemet, som säkerställer att rätt mängd kylvätska kan passera genom kylaren.
  • Om termostaten har fastnat i stängt läge kan kylvätskan inte längre röra sig genom slangarna och nå kylaren. Om kylaren inte kyls av under drift kan detta orsaka att bilen överhettas vid tomgång.

• Ersätter motortermostat är mellan $150 och $200, med arbetskraften som kommer till omkring $125 och delarna kostar omkring $50 i genomsnitt.

Fel på motorns kylvätsketemperatursensor

• En av huvudorsakerna till att bilen överhettas vid tomgång är en felaktig ECT-sensor.

• Denna sensor är ansvarig för att signalera bilens interna dator, den elektroniska styrenheten, när motorns kylvätska är för kall eller för varm. ECT kommunicerar med datorn för att leverera mer eller mindre bränsle till motorn.

• Om ECT-sensorn inte längre fungerar som den ska kan du byta ut den här komponenten mellan $123 och $158 i de flesta fordon.

Trasig kylare

• Bilkylaren har ett viktigt syfte i ditt fordons inre funktion – den arbetar för att minska temperaturen på den heta vätskan som kommer från motorn. Genom att sänka vätsketemperaturen och återföra den kyld till motorn kan det förhindra överhettning och friktion.
• Om kylaren inte fungerar korrekt kommer du att märka att detta är en av de vanligaste orsakerna till att bilen överhettas på tomgång.
• Byta bilkylare kommer att kosta mellan $300 och $900 , med arbetet med att mekanikern kontrollerar för läckor, tar bort kylaren, spolas av systemet och installerar en ny kylare.

Felaktig temperatursensor för luftintag

• • I likhet med ECT-sensorn kan IAT-sensorn ha en skadlig effekt på luft- och bränsleförhållandet och tändningstiden.
  • På samma sätt som du kan kontrollera ECT-sensorn kan du kontrollera IAT-sensorn med en ohmmeter. IAT-sensorn är tänkt att minska i motstånd när den inkommande lufttemperaturen ökar, och motståndet ökar när temperaturen utanför sjunker.

• Byta ut temperatursensorn för luftintaget kostar mellan $95 och $106 i de flesta bilar, där arbetskraften kostar mellan $40 och $50, och delarna runt $55.

Interna kylvätskeläckor

• • Problemet med interna läckor är att de snabbt kan utvecklas till ytterligare körbarhetsproblem, som att bilen överhettas vid tomgång.
  • En liten kylvätskeläcka kan skada en viktig mekanism, som förbränningskammaren eller motorn, och hindra en cylinder från att avfyras. När motorn når rätt driftstemperatur för att fungera smidigt, avdunstar kylvätskan och förbränningen i motorn kan återgå som normalt.

• Den genomsnittliga kostnaden för ett kylvätskebyte är mellan 94 USD och 118 USD baserat på din bils märke, modell och år.

Fullständig kylarfläkt

• • Kylarfläkten arbetar för att dra luft över kylaren för att minska kylvätskans temperatur innan den skickas till motorn.
  • Om du har en trasig koppling eller fläktmotor är detta en av de främsta orsakerna till överhettning i bilen, eftersom det inte kan hjälpa till att sänka temperaturen.

• Byta bilkylaren ligger mellan $292 och $1193 i de flesta bilaffärer, med den genomsnittliga kostnaden för att byta kylare kommer till $671.

Skadad O-ringspackning 

• På vissa bilmodeller använder tillverkare O-ringspackningar för att täta plastintagsgrenrör. Så småningom kan O-ringspackningarna bli spröda på grund av de höga motortemperaturerna, vilket orsakar skador och att bilen överhettas vid tomgång.
• När skadan har skett kan O-ringen misslyckas med att täta ordentligt när temperaturen är låg. När motorn värms upp kan dock värmen expandera tätningen, och vakuumläckan kan försvinna.
• Om problemet inte är löst kan ägare behöva byta ut O-ringspackningen i sin bil. Att byta ut den här delen är vanligtvis mellan 900 och 1 800 USD beroende på hur allvarlig skadan är och eventuella ytterligare problem med ventiltätningarna och ventilfjädern .

Slutet

Att vara medveten om de vanligaste orsakerna till att din bil överhettas vid tomgång kan hjälpa dig att spara tusentals på dyra utbyteskostnader! Att hålla utkik efter trasiga slangar, felaktiga kylarfläktar, lösa bälten och många andra problem kan hjälpa dig att hålla din bil igång på en hög nivå!