Får bensin slut – dåligt för bilen? Även om förlust av motoreffekt på grund av tom bränsletank inaktiverar hydraulisk assistans för styrning och bromsning, skadas inte komponenterna. Men att ta slut på bensin kan fortfarande orsaka skador på ditt fordon, vilket kan kräva en kostsam reparation. I den här artikeln kommer vi att prata om vad som kan hända med din bil om du får slut på bensin.
För många människor är bränslelampan bördan av bilägande. Men det finns en mängd olika anledningar till varför du inte ska köra din bil på en tom bränsletank, oavsett om det är strax före lönedagen och det är knappt med pengar eller om du helt enkelt glömt tanka på vägen förbi bensinstationen. Konsekvenserna som du kan möta ser inte så bra ut.
Bränsle, gnista, kompression och syre behövs för att starta en motor. Bränsle toppar till och med listan och det är av en anledning. Det skulle inte finnas någon förbränning om det inte finns något bränsle. Motorn startar inte och stängs av. Men bensinen tar slut – dåligt för bilen inte bara av den anledningen.
För det första är det inte bara en tom bränsletank som bör undvikas. Du måste också undvika att ständigt köra på lågt bränsle. Att köra din bil med låg bränsleförbrukning under en längre tid kan utlösa en rad interna problem i ditt fordon. Bensin i en tom bränsletank kommer att absorbera skräp som har samlats över tiden.
Sediment kan bildas på botten av din bensintank på grund av luftburna partiklar och föroreningar i gasen. Ditt bränslefilter är ansvarig för att filtrera bort alla dåliga saker och förhindra att det kommer in i motorn. Om din bränslenivå sjunker för lågt kommer dessa föroreningar dock att täppa till dina bränsleledningar och täppa till dina bränsleinsprutare, som är små munstycken som sprutar gas i din motor.
En skadad bränslepump eller bränsleinjektor kanske inte visar tecken direkt, men om din bil får slut på bensin och inte längre startar, beror problemet troligen på en av dessa två komponenter. En låg tank kommer också att tvinga ditt fordon att pumpa luft, vilket kan orsaka problem med din bränslepump och andra komponenter som är beroende av bränsle för att fungera.
För att undvika detta, fyll på bränslepumpen genom att vrida nyckeln till läget "På" (slå på elektroniken utan att dra igång motorn) och tillbaka till läget "Av" några gånger efter att du har fyllt på tanken. Att fylla bränslepumpen hjälper till att avlägsna all luft som kan ha kommit in i bränsleledningarna på grund av brist på gas.
Om primning av bränslepumpen inte hjälper dig att starta och hålla din bil igång, bör du överväga att få en inspektion och rengöring av bränslesystemet. Tilltäppta bränsleinsprutare kan rengöras och motorns effekt återställas av en utbildad tekniker. Men om injektorerna är igensatta under en längre tid, måste du reparera dem (vilket är en bummer, eftersom de flesta moderna bränsleinjektorer är designade för att fungera cirka 100 000 miles).
Får slut på bensin - dåligt för bilen, eftersom det är dåligt för motorn. När din bil håller på att få slut på bensin, kan bränslet gå in i en cylinder men inte i den andra, vilket resulterar i att den tänds fel. Vad som händer är att förbränningen bara sker i cylindern med bränslet. Även om detta är en ovanlig händelse kan det skada din motor.
När din bils bränsletank är låg är ett vanligare problem att köra med gasreglaget vidöppet. Bränslepumpen får inte tillräckligt med bränsle i den, så din bils inbyggda dator säger att den ska köras på ett luft-bränsleförhållande på 12:1 eller 11:1. Bränslepumpen kan inte ge så mycket bränsle med för lite bränsle i tanken. Luft-bränsleförhållandet är mer som 14:1 i det här fallet, vilket gör att det blir ännu varmare på grund av den mindre rika blandningen. Motorknackningar orsakas av en blandning som innehåller mycket mer luft än vad som är användbart.
Luft-bränsleförhållandet är mer som 14:1 i det här fallet, vilket gör att det blir ännu varmare på grund av den mindre rika blandningen. Motorknackningar orsakas av en blandning som innehåller mycket mer luft än vad som är användbart.
Katalysatorn är designad för att tåla mycket missbruk. Den hanterar ett brett utbud av luft-bränsleförhållanden och avgastemperaturer i din bil samtidigt som den tar bort föroreningar från förbränningsavgaserna. Men om det rinner för mycket bränsle genom den kan den skadas. Om en mager blandning av luft och bränsle skickas genom den överhettas den lätt. Dessutom kommer för mycket värme att skada denna bilkomponent.
Får slut på bensin - dåligt för bilen på grund av en feltändning orsakad av gnistan som utlöser förbränning. Katalysatorn är designad för att tåla mycket missbruk. Den hanterar ett brett utbud av luft-bränsleförhållanden och avgastemperaturer i din bil samtidigt som den tar bort föroreningar från förbränningsavgaserna. Men om det rinner för mycket bränsle genom den kan den skadas. Om en mager blandning av luft och bränsle skickas genom den överhettas den lätt. Men eftersom det inte finns mycket bränsle i bensintanken och det inträffar på så kort tid, innebär detta tillstånd en lägre risk att förstöra katalysatorn.
Att ta slut på bensin kan resultera i en plötslig förlust av motorkraft, vilket kan vara farligt på en trafikerad väg. Detta är farligt i sig. Överväg att försöka köra fram utan att använda din motor. Det är svårt om du är i en backe eller i mittfilen utan hård axel. Att sitta fast i din bil är en potentiellt farlig situation som aldrig kan tas lätt på.
När du får slut på bensin helt stängs bilen av som om du hade tagit ut nyckeln ur tändningen under körning. Av en mängd olika orsaker utgör avstängningen ett betydande hot. Det kommer inte bara att få dig att bli distraherad, utan det kan också orsaka mental panik och osäker körning. Och låt oss inse det, du har fortfarande ingen säker flyktstrategi ifall din bil skulle dö oväntat.
När du får slut på bensin kommer bromsarna inte nödvändigtvis att sluta fungera, men bromspedalen kommer att kännas mycket tyngre och svårare att trycka ner. Dina bromsar är servostyrda och kraften överförs från bromspedalen till bromsbeläggen via hydraulik. Men när din motor är avstängd stängs även denna funktion av. Det kommer att krävas mycket benstyrka för att stoppa din bil utan lite hydraulisk assistans.
Din ratt upplever något liknande. Om din motor slutar fungera kommer den fortfarande att fungera, men din servostyrning kommer att inaktiveras, så du måste veva hjulet med två händer och mycket armbågsfett. Du vet hur svårt det är att vrida på ratten medan bilen är avstängd om du någonsin har provat det.
Med detta kan du dra slutsatsen att bensinen tar slut – dåligt för bilen och dåligt för föraren också.
När tankar du ditt fordon?
Om du uppfyller dessa riktlinjer ska du aldrig behöva bogseras från sidan av vägen på grund av tom bränsletank – såvida inte din mätare inte fungerar som den ska, förstås. Om du märker något av följande är det dags att tanka:
Om din bränslelampa tänds bör du fylla på på närmaste bensinmack. Även om priset på just den bensinstationen inte är så fördelaktigt för dig, måste du överväga besväret, kostnaden och pinsamheten med att få slut på bensin på vägkanten. Om din bils bränslelampa har tänts länge och den plötsligt tappar ström beror det troligen på att bränsletanken är helt tom.
Däremot kan du upptäcka att bilen stannar lättare än normalt eller inte startar så snabbt som den borde under dagarna fram till totalt kraftbortfall. Om du parkerar din bil med låg bränsleförbrukning, tänk på att den kanske inte startar nästa dag, särskilt om den är parkerad i en sluttning.
Observera att bränsleljus och mätare kan bli opålitliga. Om du litar på att din bränslemätare är korrekt kan det vara farligt att ta slut på bensin. Uppenbarligen, ju nyare din bil är, desto mer pålitlig bör din bränslepump vara, men förare av äldre fordon bör aldrig fylla på direkt. Bränslemätaren kan påverkas av en mängd olika faktorer, som om du precis startar bilen på morgonen eller om du är på en mycket lång bilresa. Om du upptäcker att din bränslemätare beter sig konstigt bör du få den kontrollerad av en mekaniker.
Om din tank är mindre än en fjärdedel full kan du fylla den medan du kommer ihåg. Din bränslelampa kommer att lysa snabbt, så du behöver inte vänta längre.
Detta borde vara självklart, men om du ska ge dig ut på en lång resa, se till att du har en full tank med bensin. Du kan aldrig förutse områden utan bensinstationer och du vill inte fastna med en tom bränsletank i ett okänt område.
Att köra på motorvägar förbrukar mer bränsle på grund av det höga antalet varv som din motor kan uppleva när du kör i hastigheter över 100 km/h under längre perioder. Omkörning och acceleration spillgas, och om du sitter fast i trafiken under en längre tid, kan din nästa påfyllning vara på den hårda axeln.
Om du av någon anledning har fastnat med en tom bränsletank och din bil stängs av medan du kör, bör du göra följande:
För att undvika att skada någon av dina bilkomponenter och hamna i kompromissande körsituationer, undvik att få slut på bensin eller ta slut på tanken regelbundet. Genom att göra det kan du minska risken för att skada ditt fordon. Det är också en bra idé att slå upp den minsta mängd bränsle som din bil behöver för att skydda motorn, bränslepumpen och katalysatorn i din bruksanvisning.