Svaret på frågan "Hur lång tid tar det innan gasen blir dålig?" har varit välbehövlig när den globala krisen med coronaviruset har slagit till. Nedstängningar efter nedstängningar har tvingat människor att stanna hemma. Borta är de dagliga pendlarna till jobbet eller skolan. Bilar används nu bara för en snabbkörning till mataffären. Och du måste bara undra vad som händer med bränslet i dessa bilar om det står i veckor eller till och med månader i garaget? Hur lång tid tar det innan gasen blir dålig? Svaret på det är upp till sex månader, förutsatt att det förvaras på rätt sätt.
Bensin varar vanligtvis tre till sex månader när den förvaras korrekt i en märkt, tätt försluten plastbehållare eller metalltank med den kapacitet som rekommenderas av ditt brandkår, men på grund av oxidation (exponering för syre) och avdunstning av dess flyktiga föreningar, bryts den naturligt ned och förlorar brännbarhet med tiden.
Om bensin lämnas oanvänd under en längre tid kommer den att förfalla. Problemet med gas är att det är mycket flyktigt. Ett flyktigt material har en hög tendens att separera och förångas. Detta är särskilt problematiskt om bränsleångan har en snabb utgång från tanken, vilket gör att den helt enkelt kan avdunsta i luften. Om så inte är fallet skulle bränslet med största sannolikhet vara betydligt mindre potent än färsk bensin.
I den här artikeln kommer vi att diskutera bensin ytterligare och vilka åtgärder du kan vidta för att förhindra att gasen bryts ned i förtid.
Svaret på hur lång tid det tar för gas att bli dålig beror på dess hållbarhet. Hur lång tid bränslet kan vara användbart i din bensintank bestäms av typen av bränsle:
Det kan vara svårt att hålla reda på åldern på bränslet i din tank. Den börjar sitt liv i ett raffinaderi, där den kunde ha lagrats på obestämd tid innan den transporterades. Denna tidsram kan variera från några dagar till några veckor. Det är troligt att bränslet kommer att sitta kvar under en längre tid efter att det anländer till en bensinstation, beroende på hur upptagen just den bensinstationen är. Det är troligt att gasen i din tank pumpades för mer än en månad sedan.
Bensinens kemiska egenskaper förändras när den åldras. Som ett resultat kan motorn inte filtrera bensinen ordentligt. Om bensinen i din bil har blivit dålig finns det några tecken att titta efter. Det enklaste är din "check engine"-lampa. Denna lampa kan ha orsakats av bränsle som brinner dåligt om bilen går bra och motorn har olja. Undersök din bil med en legitimerad mekaniker eller en återförsäljare.
Om bilen har driftsproblem är detta ytterligare ett tecken på att bränslet har blivit fel. Detta kan resultera i ett startfel, en trög tändning, en pipig tomgång eller strömförlust under körning, särskilt när du accelererar.
När du använder gammalt bränsle i ditt fordon kan det minska motorstyrkan, vilket orsakar stopp och tvekan. Det värsta scenariot är att din bil inte går. Lyckligtvis, om du agerar snabbt, finns det några enkla sätt att skydda din bils olja på lång sikt. De två mest kritiska stegen är att fylla upp bilens bränsletank helt och använda ett ämne som kallas bränslestabilisator.
Greg Brannon, AAA:s chef för fordonsteknik och industrirelationer, sa att det viktigaste att komma ihåg är att bensin är en levande kemikalie. Han sa att du kan se om du har dålig gas genom att det luktar när det går sönder. Gammal gas kommer att börja lukta lack, blir mörkare och kommer att ha en gummikänsla som bra gas inte har.
Brannon sa också att vid den tidpunkten kommer den dåliga gasen att börja orsaka problem med ditt fordons bränslepump och bränsleinsprutare, så det kommer att påverka fordonets prestanda eftersom bensinen inte längre beter sig som den ska.
Förutom att orsaka problem med bilens prestanda, kan dålig gas bryta ner och lämna rester längs bränslesystemets slangar och kopplingar. Vatten i gasen, om det finns, kommer att separera och orsaka korrosion i bränslesystemet. Utöver det kan det vara svårt att ta ut gammal gas ur tanken och få in nytt bränsle i bränslesystemet om gasen har blivit för gammal för att driva motorn.
Så som tidigare nämnts kan utseendet och lukten av bensin också användas för att bedöma dess tillstånd. Närvaron av dåligt bränsle skulle vara mörkare eller lerigare medan den flytande formen av gas vanligtvis är transparent eller lätt gulnad. Förutom lacklukten kan den också ha en sur eller obehaglig lukt som inte är typisk för vanlig bensin. Vissa människor kan också tycka att bränslelukten är bortskämd.
I båda dessa situationer måste det dåliga bränslet tas bort från tanken. Inte bara för att fordonet inte skulle fungera som det skulle, utan också för att dålig bensin kan skada interna motorkomponenter och lämna kvar en gummiaktig rest som kan orsaka blockering av bränsleledningen. Dåligt bränsle, särskilt etanolhaltig gas, kan dra in vattenånga och fräta på tanken och bränslesystemet. Skadan kan bli dyr att reparera om den lämnas utan uppsikt under en längre tid.
På grund av de stora fluktuationerna i dieselpriserna, särskilt på senare tid, väljer många människor att köpa i bulk och lagra det bränsle de behöver för sina fordon på plats, men även detta kostar. Det finns risker förknippade med oanvänt bränsle, men problemet med bränslenedbrytning är mycket mer betydande.
Det finns två frågor här. För det första, eftersom dieselbränsle är en kolbaserad petrokemikalie, börjar det oxidera så snart det lämnar raffinaderiet, vilket bildar sediment och gummi som täpper till bränslet.
Så hur lång tid tar det innan gasen blir dålig? Utan dieselbränsletillsatser kan diesel bli dålig på så lite som 30 dagar, vilket kan orsaka avlagringar som kan skada bränsleinsprutare, bränsleledningar och andra systemkomponenter, vilket minskar bränsleeffektiviteten och produktionen. Men om du verkligen måste lagra bränsle, här är några sätt att förlänga dess hållbarhet:
Om ens en enda droppe vatten hittar vägen till bränsleinsprutaren från ett av de senaste högtryckssystemen, kan det blåsa spetsen, vilket är en kostsam åtgärd. Detta slem, liksom oxidation, kan täppa till bränslet och orsaka långvarig skada. Du kommer att minska mängden vatten i din tank genom att hålla den full, vilket minskar mängden kondensutrymme i tanken och därmed minimerar mängden vatten.
Mängden fukt i tanken leder till vattenförorening och eventuell korrosion. En full tank minskar också mängden syre i tanken, vilket hindrar bränslet från att avdunsta.
För bränsletankar måste goda standardrutiner för bränsleunderhåll följas. Dessa procedurer inkluderar borttagning av vatten som har samlats på tankens botten regelbundet. Eftersom vatten är tyngre än bensin, kommer det att sjunka till botten, där det blir säkrare än i ditt bränslesystem.
För att förhindra mikrobiell utveckling bör underhållsdoser av en tvåfas (fungerar i både vatten- och bränslefas) biocid appliceras två gånger om året. Du behöver en dieselbränslestabilisator för att förhindra oxidation; dieselbränsle skiljer sig mycket från bensin och kräver specialutrustning för att fungera korrekt. Använd inte bränsletillsatser som verkar fungera i både gas och diesel för bästa resultat.
Människor kan överväga att fylla på med reservbränsle som lagras i bensinburkar i deras garage under dessa osäkra tider utan att egentligen oroa sig för hur lång tid det tar för gasen att bli dålig. Men det finns några saker som experter avråder från.
Att fylla på med bensin är inte en smart idé om du inte planerar att använda den under de närmaste månaderna. Att lägga till en bränslestabilisator till den lagrade bensinen kommer att hjälpa, men det är inte en långsiktig lösning. Även med en stabilisator kommer bensin oundvikligen att börja brytas ner någon gång.
Att lagra bränsle rekommenderas inte av AAA eftersom det kan leda till att människor får så mycket bränsle till hands att de inte kan använda det förrän det förstörs. Det är inte så att du bara kan hälla gammal bensin i avloppet; det måste kasseras på ett korrekt sätt på en återvinningsanläggning.
Om du bestämmer dig för att lagra bränsle, se till att det är i en DOT-godkänd, tätt försluten flaska. Notera också att nya, kompakta gasburkar inte har ventiler som gamla bensinburkar. De är förseglade för att förhindra avdunstning. Detta förlänger också bränslets livslängd.
Förutom att rengöra ditt bränslesystem kommer tillsatser att ge din motor en mängd andra fördelar. Tillsatser som hävdar att de förbättrar gasens körsträcka är en vanlig vara, särskilt när gaspriserna stiger. Federal Trade Commissions webbplats, å andra sidan, råder konsumenter att vara försiktiga.
Även om sådana förseningar i start och motorstopp kan tyda på dyra transmissioner och motorreparationer, kan de också vara tecken på försämrad gas. Om du har några problem med ditt fordon, ta det till en mekaniker för en regelbunden kontroll och överväg att byta till en annan bensinstation.
Så hur lång tid tar det för gasen att bli dålig? Som nämnts ovan, upp till 6 månader men många faktorer spelar in. Typ av bränsle, hur du förvarar det och hur du kör. Det kan vara en tråkig process att följa alla riktlinjer, men det kan vara värt det mest, särskilt under dessa tider.
