Enligt kunders recensioner på NHTSA är 2017 års Cadillac XT5-problem relaterade till bromssystem, elsystem, transmission och andra.
Sedan den släpptes 2017 har modellåret Cadillac XT5 lockat massor av kunder på grund av den långa listan med fantastiska funktioner, den avancerade drivlinan, den fräscha designen och den långa listan av högteknologiska funktioner.
Även om kunderna var extremt entusiastiska över att testa 2017 års Cadillac XT5, upptäckte de omedelbart några stora mekaniska problem i detta fordon som gjorde dem mycket besvikna.
National Highway Traffic Safety Administration indikerade att 2017 års Cadillac XT5-fordon plågades av många problem som har att göra med det elektriska systemet, bromssystemet och drivlinan.
Om du är en nuvarande ägare av 2017 Cadillac XT5, är det värt att gå igenom den här artikeln för att bekanta dig med vad du kan förvänta dig när det gäller mekaniska problem med detta fordon. På så sätt kan du avgöra om det är värt att fixa den här bilen eller sälja den istället.
Å andra sidan, om du handlar efter en begagnad 2017 Cadillac XT5, måste du också veta vad du kan förvänta dig när du kör detta fordon och när du kan förvänta dig stora mekaniska problem. På så sätt har du ett bra mål i bakhuvudet om vad du ska inspektera när du provkör din 2017 Cadillac XT5.
Vårt team genomförde en djupgående granskning av alla rapporterade klagomål om 2017 års Cadillac XT5-problem. Vi sammanfattade dem i den här artikeln och gav dig den förväntade körsträckan när problemet kan uppstå, tillsammans med de förväntade reparationsalternativen och reparationskostnaderna. Vi kommer också att analysera och indikera eventuella rapporterade servicebulletiner eller återkallelser.
2017 Cadillac XT5 Översikt
Om du letar efter en bra lyxig mellanstorlek SUV, bör 2017 Cadillac XT5 vara ett av dina alternativ. Fordonet fanns med på många onlineplattformar och fick en ranking på 11 i kategorin 2017 lyxiga medelstora stadsjeepar med en poäng på 7,6 av 10, enligt cars.usnews.com.
Fordonet presenterades för det fantastiska kabinmaterialet, de fantastiska baksätena och det överkomliga priset, bland andra fordon i samma klass.
Enligt fordonsexperter varierar startpriset för 2017 års Cadillac XT5 från 32 200 $ och 49 800 $ beroende på deras trim, skick, körsträcka, funktioner etc. Föreställ dig hur bra detta pris är jämfört med minimipriset för BMW X5 och ljudet Q7 som kan komma med det lägsta priset på $50 000.
Många trodde att eftersom 2017 års Cadillac XT5 kommer till ett överkomligt pris, kanske den inte har den bästa designen för att locka dem. Fordonet var dock utrustat med förstklassigt material i interiören och baksätena. Den ger också bra kraft som passar de flesta körsituationer.
2017 Cadillac XT5 är utrustad med en 3,6-liters V6-motor, och denna motor är förknippad med 8-växlad automatisk växellåda. Fordonet uppnår mellan 18 och 19 miles per gallon på stadsvägar och 26 till 27 miles per gallon på motorvägar med denna kombination.
Fordonet har plats för upp till fem passagerare och uppnår cirka 310 hästkrafter. Du kan välja mellan fyrhjulsdrift och fyrhjulsdriven drivlina.
2017 Cadillac XT5-problem
När du investerar i ett dyrt fordon som 2017 års Cadillac XT5, kommer du att vara mycket glad över att prova detta fordon och njuta av den högst rankade lyxinteriören!
Men direkt efter att kunderna provat fordonet i ett par år upptäckte de stora problem som har att göra med viktiga komponenter i fordonet, vilket påverkar säkerheten för förarna och de omgivande människorna.
Enligt fordonsexperter, "men tyvärr har den också vissa tillförlitlighetsproblem. Enligt National Highway Traffic Safety Administrations webbplats inkluderar de största problemområdena för XT5 drivlinan, det elektriska systemet och bromsarna."
När du köper ett lyxfordon som 2017 års Cadillac XT5 tänker du aldrig på några större problem som har med transmissionen att göra.
Tyvärr uppstår överföringsproblem i de tidiga stadierna av 2017 års Cadillac XT5-livslängd. Flera kunder indikerade att de var tvungna att ta itu med 2017 års Cadillac XT5-växellådas konstiga beteende vid endast cirka 1800 miles. Överföringen misslyckades vid den exakta körsträckan!
General Motors, katalogens moderbolag, genomförde varje samtal för att samla in alla fordon som led av transmissionsproblem under 2017 års modell.
I hallen indikerade General Motors att:"Vissa 2017-2018 årsmodellfordon utrustade med en 8-växlad transmission (RPO MRC) som serviceprogrammerades med felaktig transmissionskontrollmodul, (TCM) programvara. Fordon som programmerats med denna programvara kan, under vissa körförhållanden i nedförsbackar, stanna kvar i växeln eller växla upp senare än förväntat, efter att varvtal (varv per minut) redan är höga. Detta tillstånd kan endast åtgärdas genom en tändningsnyckelcykel (att stänga av fordonet och sedan slå på det igen) eller genom att växla fordonet till och ur neutralläget. Återförsäljare ska programmera om TCM.”
"Köpte min nya XT5 i februari 2017, för närvarande 8 300 miles. Efter att ha startat mitt fordon och växlat till backen gör växellådan en hög smäll och slingrar sig bakåt. Första gången det inträffade i maj 2017 överraskade det mig och fordonet rörde sig bakåt cirka 3 fot. Sedan dess har detta inträffat cirka 12 gånger och har fordonet till återförsäljaren för service, inga problem hittade eller upprepade. Lämnade tillbaka fordonet igen 28/8/17 för service av samma anledning.”
"Medan jag körde 30 km/h på stadsgata gjorde motorn ett högt rytande ljud och saktade dramatiskt ner sig till nästan ett stopp som om jag slog i bromsen. Jag hade bogserat fordon (1715 mil) till återförsäljaren. De behöll det i 2 dagar och sa att inget var fel. Jag plockade upp bilen och när jag körde hem gjorde motorn ett högt ljud och saktade dramatiskt ner igen. Nästa dag tog jag min bil till en annan återförsäljare i hopp om att de kunde reparera fordonet. De behöll bilen i 14 dagar och sa till mig att de inte kunde duplicera oro och inte reparerade. Så jag hämtade bilen i hopp om att det inte skulle hända igen. Det hände 3 gånger till. En incident inträffade när man körde genom korsningen på stadsgatamotorn gjorde ett högt vrålande ljud och saktade plötsligt ner sig till nästan stopp. Men i det här fallet när jag trampade på gaspedalen för att köra framåt för att ta mig ur korsningen så rörde sig inte bilen, den frös. Som tur var blev jag inte slagen i ryggen. Jag väntade, stängde av bilen och slog sedan på den. Jag kunde köra hem. Jag tog tillbaka bilen till återförsäljaren 7/19/17 och förklarade att bilen var osäker eftersom dessa problem är oberäkneliga och jag kan bli påkörd i ryggen när fordonet saktar ner tills den stannar mitt i trafiken. De höll bilen i 9 dagar ringde och berättade att de inte kunde hitta något problem så de ville ha tillbaka sin låntagare. Jag var rädd för att köra bil hem så återförsäljaren levererade bilen till mitt hus och tog tillbaka lån den 28/7/17. Den har stått i mitt garage sedan dess eftersom jag fruktar för min säkerhet och min familj och kommer inte att köra bil eftersom jag är rädd att jag blir påkörd när jag kör om fordonet inte fungerar igen. Jag får aldrig en varning av något slag innan det händer. När det har hänt och jag stänger av bilen och sätter på den igen verkar fordonet perfekt. Men jag vet aldrig när det går sönder igen eftersom det är oregelbundet. Det är definitivt en säkerhetsrisk.”
De flesta moderna fordon är nu utrustade med en lång rad coola elsystem för att göra körningen roligare och enklare.
2017 års Cadillac XT5 elsystem var dock utrustat med många mekaniska problem. I vissa scenarier klagade kunder på att radion eller navigationssystemet inte fungerade korrekt. I andra scenarier klagade kunder på att klimatkontrollen inte fungerade och att 360-graderskamerorna inte fungerar korrekt kontinuerligt.
Även om problem med elektriska system inte är särskilt dyra att reparera, kan de orsaka vissa säkerhetsproblem, särskilt de som är förknippade med backupkameran som kan lämna föraren blind utan att se vad som händer på baksidan.
"Min 2017 XT5 stängdes helt av på min på lördag, 10/7. Jag stod vid ett stoppljus och när jag tryckte på gaspedalen tändes ett antal lampor i instrumentgruppen och fordonet var väldigt svårt att accelerera. Jag var tvungen att köra omedelbart och sedan stängdes bilen av. Den var helt död:varningsblinkersen fungerade inte (väldigt läskigt) &Onstar och SOS-knappen kunde inte ansluta. Efter cirka 5-10 minuter var Onstar ansluten och jag blev tillsagd att inte köra fordonet på grund av motor- och transmissionskoder. Fordonet bogserades av återförsäljaren vid vägkanten. I måndags försåg återförsäljaren mig med ett lån medan jag diagnostiserade fordonet. Den 10/11, när jag gick för att hämta fordonet, fick jag höra att problemet var ett "logiskt lås", bilen kördes i 4 mil och ansågs åtgärdad. Jag vägrade bilen eftersom vi behöver veta orsaken. Återförsäljaren har fortfarande min bil och har inte kontaktat Cadillac än. Jag väntar fortfarande på att höra från dem och har också ett ärende öppnat med Cadillac kundtjänst, men de är mindre än hjälpsamma. Den dåliga kundservicen är ett problem, men det större problemet är säkerheten för min bil och det faktum att den helt dödade på mig och återförsäljaren tror att det kommer att lösa det genom att rensa vissa koder. Snälla hjälp. Gud förbjude att detta händer mig eller någon annan igen. Det är helt osäkert.”
"Cee"-systemet har inte fungerat. Jag har ingen navigering eller radio och kan inte se hur kontrollerna är inställda för klimatkontroll. Dessutom misslyckas 360 graders kameror intermittent, inklusive reservkameran som gör mig blind när jag parkerar eller backar. Jag har tagit det här fordonet till återförsäljaren fem gånger och Cadillac har nu förklarat mitt fordon som "citron" och köper det igen. Intressant nog har jag kört till Cadillac-återförsäljare i hela centrala Florida och har märkt ett stort antal XT5:or med deras instrumentpaneler helt isärtagna i deras serviceområde. En servicetekniker medgav att han också har sett detta problem i andra XT5:s. Det här låter som att det kan vara ett mönster och Cadillac förnekar för mig att det finns ett problem.”
Ditt fordons bromssystem består av många komponenter, och en av de flesta komponenterna i detta system är huvudcylindern. Om metallcylindern går sönder kommer ditt fordons hydraulsystem inte att fungera korrekt och du kanske inte kan stoppa fordonet i nödfall.
Flera kunder angav att de hade problem med en helt misslyckad huvudbromscylinder i sin 2017 Cadillac XT5, och att tappa bromsarna under körning var mycket stressande för massor av kunder. När de tog med fordonet till återförsäljare indikerade teknikerna att problemet kan vara ett vanligt problem med 2017 års Cadillac XT5 eftersom de bakre delarna var eroderade.
Även om biltillverkaren inte släppte någon återkallelse för att fokusera på denna specifika fråga, har en annan återkallelse att göra med bromssystemläckor, som vi kommer att diskutera i detalj i följande avsnitt.
"Förlust av bromsar. Bromspedalen gick i golvet och bilen stannade inte. Bromsvätskelampan tändes. Bogseras till återförsäljaren, fann huvudcylindern läcka in i kraftbromsförstärkaren. Båda delarna har bytts ut och problemet lösts hittills. Återförsäljaren uppgav måste vara vanligt problem eftersom delar var restorder. Milage på bilen är 8 585 vid tidpunkten för bromsfel. Fordonet rörde sig vid tidpunkten för bromsfel, min fru gjorde sig redo att ta sig på motorvägen. Inga tecken på bromsvätskeförlust syntes.”
"Bromsarna misslyckades. När du kom till en stoppskylt på CR 13 gick bromspedalen i golvet. Bromsar bromsade inte eller stoppade bilen alls. Pumpade bromsarna 3 eller 4 gånger, ingen bromsning. Gick igenom stoppskylten och träffade ett annat fordon. Krockkuddar utlöstes inte. Det automatiska bromssystemet aktiverades inte. Uppskattningsvis var jag 50 yards från stoppskylten när jag först bromsade, hastighet mellan 20-30 mph.”
Finns det några återkallelser på 2017 års Cadillac XT5?
Även om det fanns många rapporterade klagomål om 2017 års Cadillac XT5-växellåda, elsystem och andra viktiga funktioner, fanns det inga återkallelser som adresserade dem.
Lyckligtvis återkallade biltillverkaren flera fordon på grund av ett bromssystem, vilket anses vara en av de viktigaste säkerhetsfunktionerna i alla fordon.
Den 12 december till 2016 beslutade biltillverkaren att likställa 1844 fordon från Cadillac XT5 och GMC Acadia från 2017 års modell på grund av ett problem med bromssystemet.
Biltillverkaren indikerade att bromsokets kolv kanske inte är ordentligt tätad och att vätskan kan läcka, vilket minskar fordonets totala prestanda. Alla berörda fordon ombads att besöka närmaste återförsäljare för att få problemet löst utan kostnad. I allmänhet kommer problemet att lösas genom att inspektera och byta ut bromsoken vid behov.
Är 2017 Cadillac XT5 pålitlig?
2017 års Cadillac XT5 anses vara relativt OK när det kommer till tillförlitlighetsrankning. Den fick vår lojalitetsrankning på tre av fem enligt JD Powers pålitlighetsstudie.
Även om tillförlitlighetsrankning är en viktig funktion att fokusera på när du köper en begagnad 2017 Cadillac XT5, måste du också tänka på några andra viktiga aspekter som har att göra med säkerheten och de rapporterade klagomålen om den.
Det är till exempel viktigt att fokusera på krocktesternas betyg som utfördes för detta fordon. Försäkringsinstitutet för Hwy-säkerhet gav 2017 års Cadillac XT5 ett bra betyg i alla krocktester som de utförde. Den belönades också med utmärkelsen för bästa säkerhetsval
Fordonet fick också ett bra betyg i krocktesterna som utfördes av National Highway Traffic Safety Administration. Alla modeller fick en total betyg på fem av fem stjärnor.
Slutligen är det viktigt att lyssna på riktiga kunder och se deras erfarenhet av eventuella mekaniska problem i 2017 års Cadillac XT5. Vi har redan diskuterat många av dessa klagomål, men vi rekommenderar fortfarande att du går igenom alla viktiga organ till större plattformar som carcomplaints.com, edmunds.com, repairpal.com och andra.
Innan du fattar ett slutgiltigt beslut om att köpa en 2017 Cadillac XT5, se till att göra en grundlig inspektion eller provkörning före köp. Håll öra och öga redo och medveten om eventuella onormala beteenden hos fordonet eller konstiga ljud som kommer från vissa komponenter.
Du vill till exempel leta efter symtom på dålig växellåda, symtom på dålig motor, symtom på dåligt styrsystem, etc.
På så sätt slipper du köpa en 2017 Cadillac XT5 med stora mekaniska problem.
Är det värt att fixa min 2017 Cadillac XT5?
2017 års Cadillac XT5 är ett av de mycket dyra fordonen som kräver en viss nivå av reparationskostnader som vanligtvis är högre än de typiska bilreparationspriserna.
Om du har problem med din 2017 Cadillac XT5 måste du utvärdera situationen och se till att du inte slösar bort dina pengar, tid och ansträngning.
Du måste sammanfatta alla reparationer som du planerar att göra för detta fordon tillsammans med andra saker du behöver ta hand om, som däckrotationer eller mindre föremål. När du har ett slutgiltigt antal reparationskostnader jämför du det med ditt fordons totala pris och ser om reparation av denna bil kommer att öka dess värde eller inte kommer att bli mycket högt.
Om du märker att reparationskostnaderna kommer att bli mycket höga och det inte kommer att lägga mycket till det totala värdet av din 2017 Cadillac XT5, kanske det inte är värt att fixa det här fordonet, och istället bör du hitta en potentiell köpare som var intresserad av att handla med dessa problem.
Man kan undra:vem accepterar ett fordon med mekaniska problem? Cash Cars Buyer är ett av de få företagen som garanterar att köpa din 2017 Cadillac XT5 även om den har stora problem med motor, transmission eller bromssystem.
Vår process och system är mycket enkla och tar inte mer än ett par minuter från din tid. Så vi ber dig att ge oss mer information om din Cadillac skick, mottagning eller omedelbar erbjudande som vanligtvis genereras inom 30 sekunder, förutom erbjudandet, schemalägg hämtningstid och plats, få ditt fordon borttaget inom en till tre dagar, och ta emot din kontantbetalning direkt på plats!
Slutet
Det finns inget mer spännande än att köpa en lyxbil som 2017 års Cadillac XT5. Men saker och ting blir väldigt besvikna om du upptäcker några av de stora problemen som rapporterats av många andra kunder.
Tyvärr drabbades fordonet av några stora problem som har att göra med delståget, elsystemet och bromssystemet.
Fordonsexperter sa:"Men tyvärr har den också vissa tillförlitlighetsproblem. Enligt National Highway Traffic Safety Administrations webbplats inkluderar de största problemområdena för XT5 drivlinan, det elektriska systemet och bromsarna."
Om du är en nuvarande ägare av 2017 års Cadillac XT5 och lider av att få det här fordonet att fungera och investera tusentals dollar för att åtgärda problem, kan du behöva utvärdera situationen och se om det är värt att sälja den här bilen istället för all denna huvudvärk.
Kontantbilsköpare garanterar att köpa din 2017 Cadillac XT5 trots dess skick. Vi kommer att betala de högsta dollar och gratis bogsering oavsett var du bor runt om i USA.
Om du vill ha mer information om vår process och vårt företag kan du alltid ringa oss på eller besöka vår hemsida, klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.
