Dina däck stödjer fordonets vikt och är de enda delarna som kommer i kontakt med vägen. Att se till att du har rätt däckstorlek när det är dags att köpa nya däck är avgörande för ditt fordon. Utan korrekt monterade däck är din säkerhet i fara.
Att läsa sidoväggen på ett däck är en livsfärdighet som alltför många av oss saknar. Det är inte många som vet hur man läser detta och det kan lätt misstolkas.
Att titta på däcken för första gången kan tyckas som att du läser ett främmande språk, men när det väl är brutet är det inte alltför komplicerat. Om det, efter att ha läst den här bloggen, fortfarande verkar vara ett mysterium, kan du alltid be en däckspecialist att hjälpa dig att gå igenom processen.
Att veta hur man läser däckväggen kanske inte verkar vara en talang du skulle använda varje dag om du inte arbetar i ett garage; Men om du köper däck till din bil, byter ut däcken på din bil eller behöver vägassistans för ett utblåst däck kan du vara tacksam över att veta vad som är vad när du tittar på hjulen.
Den här bloggen beskriver vad siffrorna och bokstäverna betyder på däckstorlekar och ger korta rekommendationer om hur du kan köpa däck i framtiden. Den visar också den genomsnittliga kostnaden för däckbyte nuförtiden.
Med lite förklaring är det lätt att förstå vad alla bokstäver och siffror betyder på däckets sidovägg så att du kan läsa däckstorleken ordentligt. Dessa siffror är indikatorer på däckets storlek, typ och prestanda.
Att läsa däckstorleken är en ganska enkel process som börjar med att titta på siffrorna och indikationerna på sidan av däcket. Den ska vara synlig för blotta ögat utan att behöva använda några verktyg eller utrustning för att hitta informationen.
Den vanligaste gången folk bryr sig om däckstorlekar är när de byter däck på sin resa.
När du har bestämt dig för att det är dags att köpa nya däck måste du veta vilken storlek däck som är rätt för ditt fordon, vilket betyder att du måste veta hur du läser däckstorleken. Lyckligtvis finns denna information vanligtvis innanför bildörren eller i instruktionsboken.
För att säkerställa att ditt nuvarande däck eller ersättningsdäck matchar ditt fordons krav är det viktigt att förstå hur däckstorleken fungerar. Om du vill ersätta en ny storlek eller däcktyp är det viktigt att du får en professionell rådgivare om vad som hjälper din bil att fungera effektivt.
Avläsning av däckstorlekar betyder att förstå att de flesta fordon kommer med däck som är antingen P-Metric eller Euro-Metric. Både P-Metric och Euro-Metric-däck är designade för passagerarfordon som inkluderar bilar, minibussar, stadsjeepar och andra lätta pickup-bilar.
P-metriska däck innehåller bokstaven "P" före nummersekvensen från däckväggarna. P-Metric-däck är standardiserade av Tire and Rim Association. Euro-Metric-däck innehåller ingen bokstav innan sekvensnumret börjar och är standardiserade av "European Tyre and Rim Technical Organization."
Om du har en SUV, pickup eller skåpbil kan du se en annan typ av storleksbeteckning som är specifik för tunga lätta lastbilar och skåpbilar. Det finns två vanliga storlekstyper i denna kategori:LT-Metric och Euro-Metric Commercial (C-Type).
LT-Metric-däck innehåller bokstäverna "LT" före nummersekvensen och är standardiserade av Tire and Rim Association. Däck av C-typ liknar en euro-metrisk passagerarstorlek förutom att det finns ett "C" efter fälgstorleken. C-Type-däck är standardiserade av "European Tyre and Rim Technical Organization."
Andra typer av däck som faller inom den metriska storlekstypen är tillfälliga reservdelar som börjar med bokstaven "T". Ibland kan du se "ST" som betyder "speciell trailer".
När du läser däckstorlekar , den första siffran som visas på däckväggen är din däckstorleksbredd i millimeter. Denna bredd hänvisar till måttet från en sidovägg till en annan. Till exempel är ett däck med måttet "P225" för ett passagerarfordon med en bredd på 225 millimeter.
Nästa siffra på ett däck är för däckets bildförhållande, som när du läser däckstorlekar , berättar hur hög däckprofilen är.
Bildförhållandet är en procentsats som beräknas genom att dividera ett däcks höjd från fälgen med dess bredd. Om ett däck till exempel har ett bildförhållande på 60 betyder det att däckets höjd är 60 % av dess bredd.
Fortsätter att läsa däckstorleken , efter bildförhållandet följer en bokstav som anger typen av inre konstruktion som bibehåller ditt däcks stabilitet:antingen R för radiell eller D eller B för diagonal respektive bias Ply.
Kul fakta:radialdäck är de vanligaste däcken på vägarna i USA.
Efter att ha läst konstruktionstypen, nästa siffra är diameterkoden, i tum, för fälgstorleken som däcket kan monteras på.
En av de mest förvirrande siffrorna när man läser däckstorlekar är belastningsindex. Belastningsindexet talar om för konsumenten hur mycket vikt, i pounds, däcket kan bära när det är helt pumpat. Detta nummer berättar dock inte det exakta numret i sig; den motsvarar en specifik lastkapacitet som anges i ett index.
Lastindexet börjar med 1 och slutar med 150. Siffrorna i lastindexet representerar bärkapacitet från 99 till 7 385 pund.
Det finns två typer av lasttyper för passagerardäck:Standard Load och Extra Load. Standard Load däck har inga märkningar, men om däcken är Extra Load kommer de att innehålla bokstäverna "XL" efter storlek och lastindex.
Personbilsdäck, P-Metric och Euro-Metric, har bara ett belastningsindexnummer medan LT-Metric och C-Type-däck har två siffror åtskilda med ett snedstreck. Den första siffran anger om däcket används i en enda applikation och den andra siffran anger om däcket används i en dubbel applikation.
Det är viktigt att notera att det finns olika belastningsindexstandarder mellan organisationer. Två däck i två olika system kan ha samma lastindexnummer men kan ha olika maximal lastkapacitet. Dubbelkolla med en däckspecialist på din lokala verkstad om du har ytterligare frågor.
Det slutliga antalet i avläsning av däckstorlekar är hastighetsklassificeringen som anges med en bokstav. Hastighetsbeteckningen motsvarar en viss hastighetskapacitet baserat på ett laboratorietest. Ersättningsdäck måste ha samma eller högre hastighetsklassning som fordonets originalutrustning för att bibehålla hastighetskapaciteten.
Terrängdäck för en lätt lastbil eller stadsjeepar har flytdimension, vilket skiljer sig från avläsning av däckstorlek från metriska format. Dessa däck kan inte användas i dubbla applikationer och ett däck kan ha en annan lastkapacitet från samma storlek som dess LT-metriska motsvarighet. Däcksekvensen är som följer:
En annan grupp som påverkar avläsning av däckstorlekar är Uniform Tire Quality Grading eller UTQG. Denna klassificering krävs för personbilsdäck i kategorierna helsäsong och sommar. Vissa vinterdäck, lätta lastbilar och motorcykeldäck är undantagna från detta krav.
Kvalitetsgraderingen är avsedd att tillhandahålla enkla data så att du kan fatta ett intelligent beslut i vilket däck du ska köpa, men betygen baseras på testresultat under speciella förhållanden, vilket innebär att det är möjligt att misstolka uppgifterna när de relaterar till din körstil.
Kvalitetsgradering anger prestationsnivåer i tre kategorier:
Slitbanan klassificerar däckets slitagegrad på en specialbana på 6 000 miles. Till exempel skulle ett däck med betyget 150 slitas en och en halv gånger bättre på banan med samma däck som fick betyget 100.
Dragkvaliteterna från lägsta till högsta är C, B, A och AA. De visar hur väl däcket stannar på våt vägbana.
Temperaturklasserna A, B och C representerar däckets motstånd mot värmeutveckling och dess förmåga att lösa upp värme. Ihållande höga temperaturer kan göra att däcket degenererar och misslyckas. Betyget C representerar en prestandanivå som alla personbilsdäck måste uppfylla. A och B representerar högre nivåer.
Däckstorlekar kan vara mycket förvirrande. Vissa siffror på sidoväggen är listade i metriska och några i tum. Du kan se din originalutrustnings däckstorlek i bruksanvisningen och även om det är den däckstorlek som rekommenderas av tillverkaren, så avgör dina körvanor också vilket däck du ska köpa.
Att veta hur man läser ett däck är ett bra ställe att börja, men det är bäst att ha en professionell däck som hjälper dig att bestämma en däckstorlek som bäst passar ditt fordon och dina körvanor. Även om du använder en däckstorlekskalkylator får du bara en snabb uppskattning.
Fråga däckexperten om hur däcket kommer att passa ditt fordons fjädring, eventuella skillnader i däckhastighet, belastningsindex och hastighetsklassning så att din åkkvalitet och fordonsprestanda bibehålls.
Många däckexperter inser att att läsa däckstorlekar snabbt är som att prata ett främmande språk, det kräver mycket träning, speciellt om du inte är van vid det.
I vissa fall kan du komma undan med att bara kunna hitta alla dessa koder och ta en snabb bild av informationen med en smartphone. Om du kan skicka bilden till en expert, eller visa mekanikern informationen på din telefonskärm, kan du låta dem göra lumpen.
Ett annat enkelt hack är att se om informationen finns i din bilägarmanual. Det kan spara lite tid.
Om du är nyfiken på att läsa däckstorlekar kommer du sannolikt att köpa eller byta däck. Ibland byts bara ett däck, oftast är det två eller fyra. Hur som helst måste du veta vilken däckstorlek du ska nämna för mekanikern när du får en uppskattning av arbetet.
Den genomsnittliga kostnaden för däckbyte beror på många faktorer. Till exempel har däck designade för vinterkörning ett annat pris än de som är designade för terrängkörning. Det är ofta dyrare att utrusta en SUV med nya däck än det är en bil. Även där du bor kan det påverka priset på däckbyte.
Konsumenter kan köpa "ekonomi"-däck, eller till och med begagnade däck, som ofta är billigare. Det slutar dock med att många kunder betalar för detta val längre fram. De får punktering eller behöver byta däck oftare. Ibland lönar det sig att gå mot medel- eller elitnivå bara för tryggheten och hållbarheten.
I genomsnitt kostar ett nytt däck cirka 100 USD. För en SUV är det cirka $175. Pickupbilar kostar lite mer.
En uppsättning med fyra däck går på allt från $400 till $2,000. Variablerna påverkar det slutliga priset mycket, så leta efter kuponger och kampanjer. Var medveten om att smarta shoppare ringer upp några olika ställen för att få en uppskattning. Om du har en händig mekaniker i din familj kanske du sköter jobbet av dem.
Att byta däck är en syssla, och det är en som kräver att man kan identifiera däckstorleksinformation. Att förlita sig på resurser hjälper till att få jobbet gjort på noga tid .
