Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Vanliga ATV-underhållsmisstag:varför du bör undvika dem!

En ATV eller terrängfordon är ett terrängfordon som är byggt för att köras på fyra lågtrycksdäck. Dess säte är utformad för att föraren kan gå på gränsen och är byggd med handtag för styrning. ATV:er finns i olika former och storlekar, med varierande motorer och syfte. Även om att äga en sådan inte anses vara en nödvändighet som att äga en bil, har det många fördelar att äga en. Det kan ge roligt för hela familjen. Men när det gäller att underhålla det kan det vara lite utmanande. ATV-ägare tenderar att göra de vanligaste ATV-underhållsmisstagen som inkluderar att inte ta hand om hjulen, inte rengöra lera efter att ha kört i lera, inte byta olja och filter, att inte rengöra den, låta bränslet bli dåligt, försumma kylaren och kontrollerar inte bultarna.

Det är viktigt att du undviker dessa vanliga ATV-underhållsmisstag eftersom det kan leda till problem som att motorn går för mycket eller för mager, ökad bränsleförbrukning, dåliga tändstift, motorn går ojämnt och motorn överhettas. Även om det kan vara lite utmanande att underhålla en ATV, kan efterföljande rutinunderhåll spara dig mycket problem och pengar eftersom du inte behöver ta itu med en mycket dyr reparationsräkning senare. Fortsätt läsa om du vill veta mer då vi diskuterar de vanligaste misstagen med underhåll av ATV!


Vanliga ATV-underhållsmisstag:Hur förstör du en ATV?

Att äga en ATV anses vara en stor investering eftersom det inte är billigt. Eftersom du har lagt ut en stor summa pengar på att köpa en ATV är det bara rätt att du tar väl hand om den och ser till att den håller länge. Du måste underhålla den ordentligt eftersom terränghjulingar hanterar mycket lera, damm och terrängkörning.

Många kanske tror att ATV:er är gjorda för ett smutsigt eller robust liv eftersom de ser tuffa eller robusta ut, men precis som bilar behöver de att du tar väl hand om dem. Denna missuppfattning kan leda till många vanliga ATV-underhållsmisstag. De vanligaste ATV-underhållsmisstagen är några av de bästa sätten att förstöra en ATV. Om du inte underhåller det som du borde måste du betala ut en rejäl summa pengar för reparationsräkningarna.

De vanligaste underhållsmisstagen för ATV som görs av ATV-ägare inkluderar:

  • Gör inte oljebyten

Precis som bilar behöver även ATV:er underhåll och service. En del av underhållet som den behöver är byten av olja, oljefilter och luftfilter. Att inte göra dessa ändringar är ett av de vanligaste underhållsmisstagen för ATV som en ATV-ägare kan göra.

Att byta olja regelbundet är mycket viktigt eftersom oljan blir smutsig och förorenad med tiden. Olja tenderar att samla upp skräp som smuts, metallspån från motorslitage och annat skräp. Om du kör din ATV i vattenpölar eller snö är det troligt att din olja också är förorenad med vatten. När detta händer och du har försummat oljebyten, kan det orsaka skador på motorn som kan göra att du blir strandsatt någonstans.

För att förhindra att detta händer måste du byta olja regelbundet. Helst bör du byta din olja ungefär var 100:e timmes användning eller minst en gång per år. Oljebytesintervallen kan dock variera beroende på modell av din ATV och märke. För att ta reda på specifika detaljer eller instruktioner om din ATV, kan du konsultera din bruksanvisning. Notera även vilken typ av olja och filter du bör köpa och använda på din ATV.

Om du kör din ATV under de kallare månaderna, se till att du byter olja och använder olja med lämplig vikt så att den tål de kallare temperaturerna. Om du förvarar din ATV för vintern eller i slutet av din säsong, om du är en säsongsåkare, se till att du byter olja innan du förvarar den.

  • Ändrar inte filtren

Oljefiltren och luftfiltren behöver bytas regelbundet. Att inte byta dessa filter är ett av de vanligaste ATV-underhållsmisstagen. När oljefiltret inte har bytts på ett tag och dess förmåga att filtrera oljan har äventyrats, kan det leda till att grus, smuts och andra partiklar ansamlas som skadar din motor. När detta händer kommer du att behöva ta itu med en mycket dyr reparationsräkning. Detta kan också minska livslängden på din ATV.

Luftfiltret på din ATV bör också bytas regelbundet. Men om det inte är dags för en byte än bör du rengöra den regelbundet. Detta bör göras eftersom motorn kan slitas av att suga in smutsiga partiklar och detta kan leda till allvarliga skador. Tänk på att motorn behöver bränsle och luft för att den ska fungera som den ska.

När luftfiltret på din ATV är smutsigt kommer motorn att suga in smuts i motorn eller det kommer att begränsa mängden luft som sugs in. När luft förhindras från att sugas in i motorn kan det leda till inre skador på motorn och förlust av makt. Om du kör din ATV slentrianmässigt måste du rengöra ditt luftfilter efter att ha haft en mycket smutsig tur. Du kan rengöra den två gånger om dagen om det behövs.

Det sägs att när ditt ansikte är smutsigt efter åkturen är det mest troligt att ditt luftfilter också är smutsigt. Du måste kontrollera den och rengöra den. Det tar bara cirka 10 minuter att rengöra den. Det kan bara verka som en liten ansträngning men det kan ha stor inverkan på din ATV. Rengöring och byte av ditt luftfilter kan hjälpa till att förlänga livslängden på din motor och din ATV.

Det är av dessa skäl varför du behöver byta oljefilter och luftfilter regelbundet. Om du använder din ATV ofta i dammiga områden eller förhållanden bör du byta dem oftare. Kontrollera din ATV:s användarmanual för att veta det rekommenderade oljebyte- och filterbyteschemat. Se till att du följer dem. Medan du håller på kan du också kontrollera din kylvätskenivå och nivån på de andra vätskorna i din ATV.

  • Kontrollerar inte alla bultar

Eftersom terränghjul ofta körs i "utmanande" terräng eller på olika ytförhållanden, tar det vanligtvis en hel del stryk. Alla vibrationer tenderar att lossa ATV:ns bultar, speciellt de i styrningen och fjädringen. Gör det till en vana att kontrollera bultarna på din ATV efter varje åktur. Om du märker att dess bultar har lossnat, dra åt dem enligt specifikationen.

Däcken på din ATV har också olika muttrar och bultar som t.ex. muttrar, glidplåtsbultar, axelmuttrar, pivotbultar, hjulnav och kedjehjulsbultar. Det är därför det är viktigt att kontrollera dina däck också efter att du har kört din ATV eftersom däcken är de som tar den direkta stöten från terrängen. Det betyder att de kan slitas ut mycket snabbare än de andra ATV-komponenterna.

  • Kontrollerar inte däcktrycket

Förutom att kontrollera alla bultar och muttrar på dina ATV-däck, måste du också kontrollera deras däcktryck. Att ha felaktigt däcktryck på din ATV kan leda till en rad problem. Om däcktrycket är för lågt blir det lättare att punktera däcket, vilket kan göra att du får punktering.

Att inte ha rätt ATV-däcktryck gör att du också har mindre kontroll över din ATV och orsakar ojämnt slitage på dina däck. När detta händer måste du byta ut dina däck oftare. För att kontrollera ditt däcktryck kan du använda en lågtrycksmätare. Du bör justera den efter behov för att få den rekommenderade PSI.

Överfyll eller underfyll det inte. Om du ska justera däcktrycket över eller under rekommenderat PSI bör du bara göra det för vissa körstilar som att köra i sand, snö eller när du måste göra aggressiva kurvor.

  • Tar inte hand om kylaren

Kylaren på din ATV är den som ansvarar för att hålla motorn sval. Det är därför det är viktigt att kontrollera den regelbundet och även dess kylvätskenivå innan du ger dig ut på en biltur. Du måste också kontrollera det efter varje åktur, särskilt om du kör genom områden fulla av sand, smuts eller lera. Du måste kontrollera om lera, smuts och andra partiklar har hittat sin väg på din kylare och rengöra dem.

Att inte ta hand om kylaren anses vara ett av de vanligaste ATV-underhållsmisstagen eftersom om du har försummat det, kan lera eller smuts kväva din kylare vilket kommer att leda till en överhettad motor. Det är något du inte vill ta itu med eftersom det är väldigt dyrt att reparera. Du kommer att veta om du har problem med kylaren när du luktar bränd eller när din kylvätska börjar blandas med ditt oljesystem.

För att förhindra att detta händer måste du göra det till en vana att hålla din radiator ren. Du bör också se till att din kylvätskenivå bibehålls för att förhindra att din motor överhettas. För att rengöra din kylare efter varje par smutsiga åkturer kan du använda en högtryckstvätt. Du vet om kylaren är ren när du märker att vattnet rinner igenom den och inte stänker tillbaka mot dig.

  • Tvätta den inte

Förutom att rensa bort lera från din kylare, bör du också rengöra hela din ATV efter varje åktur, speciellt om du ska förvara den efter. Om du har kört i ett mycket lerigt område och du låtit lera eller smuts torka av på din ATV utan att rengöra den, är det mest troligt att smutsen eller den torkade leran kommer in i flera komponenter på din ATV. Det kan också förorena dina vätskor eller kan sugas in i ditt luftintag.

När detta händer kan det orsaka ett antal skador. Lera bör också rengöras eftersom det kan dölja andra problem som skadade komponenter eller lösa bultar eller muttrar. När du inte rengör din ATV kan det leda till en långsam nedbrytning av dess fjädringskomponenter och rost kan börja utvecklas. Du vill inte ta itu med dessa problem eftersom det kan orsaka för tidigt slitage och kan minska livslängden på din ATV.

  • Felaktig förvaring och bränslevård

Ett av de vanligaste ATV-underhållsmisstagen är att inte bry sig om bränslet i din ATV när du förvarar den. När din ATV-säsong är över bör alltid korrekt förvaring göras för att säkerställa att din ATV kommer att hålla länge. Om du vet att du inte kommer att använda din ATV under en längre period bör du inte låta dess bränsle bli dåligt.

Det beror på att bränslet försämras med tiden. Om du lämnar bränsle i dina ledningar under en längre period kommer bränslet att äta upp dem inifrån och ut. Bränslet går sönder och när det händer kommer det att börja förstöra plasten i bränsleledningarna och förgasaren.

Om du kommer att förvara din ATV ett tag kan du göra någon av de två sakerna för att se till att bränslet inte skadar din ATV – genom att tillsätta bränslestabilisator till bensinen eller genom att tömma bränsletanken helt. Att lägga till bränslestabilisator kan hjälpa till att förhindra att bränslet går sönder, vilket förlänger bränslets livslängd i 1 till 3 år beroende på vilken produkt du använder.

Vilken metod du än väljer måste du se till att det inte finns något bränsle i ledningarna. Bränslet ska finnas i tanken. Om inte, kommer bränslet i ledningarna att försämras och orsaka skada på dina ledningar.

Att ta väl hand om din ATV är viktigt för att du och din familj ska få njuta av den länge. Se bara till att du undviker att göra dessa vanliga ATV-underhållsmisstag.