Bilägare, särskilt amatörerna som har liten kunskap om motormekanismen, gör flera misstag när de byter bilolja . Även om du har en butik eller en erfaren tekniker att göra det, kanske din favoritbil inte får all den vård den behöver.
Att byta olja vid den schemalagda tiden är ett säkert sätt att bekräfta din bils goda hälsa och livslängd. Det är inte komplicerat om du vet vad du ska göra och hur du ska göra allt. Ändå har nästan varje oljebytare gjort minst en av följande fel:
Det går bra så länge du följer bruksanvisning. Om det rekommenderar att du använder syntetisk olja, gör det. Annars kommer det bara att vara slöseri med pengar utan förbättringar i prestandan. Dessutom bör du helt undvika det syntetiska bränslet för vissa modeller som roterande motorer eftersom bensinen kan skada tätningarna.
Instruktionsboken kommer också att föreslå oljans vikt. Moderna bilar använder vanligtvis 5w30 eller lättare versioner som 5w20 och 0w20. Så att använda något tyngre kommer att påverka bränsleekonomin och påskynda motorslitage som så småningom leder till skador och dysfunktion.
Det är ett av de vanligaste misstagen när man byter bilolja av nybörjare oljebytare. När du fyller den med olja måste du sprida lite runt tätningen innan du drar åt till det tidigare läget. Glöm att göra smörjningen, och du måste ta itu med ett löst och läckande filter. Ibland kan den till och med vara avgängad och dumpa all olja.
SE MER:
Bilar tillverkade i europeiska länder har en metallbricka för att täta oljeavtappningspluggen. Den går sönder när du drar åt pluggen, så du kan inte använda dem för andra gången. Det är obligatoriskt att byta ut det. Annars kommer oljan att läcka genom den trasiga tätningen.
Om fordonet har en oljefilterpatron för engångsbruk måste du byta lockets O-ring vid varje oljebyte eftersom den slits ut och går sönder ganska snabbt. Glöm inte att smörja in O-ringen med olja så att den inte krossas när filtret dras åt.
Du måste ta hand om några andra saker när du byter olja. De flesta av DIY-oljebytarna kommer att kalla det en dag precis efter att ha fyllt tanken. Sanningen är att det är nödvändigt att göra lite rutinunderhåll varje gång under ett oljebyte. Du bör kontrollera luftfiltret och vätskan i servostyrning, transmission, motorkylvätska och broms. Det rekommenderas också att smörja nödbromsen och dörrarna.
Att byta bilolja är inte så enkelt som du trodde!
Du bör inte upprepa dessa misstag när du byter bilolja eftersom återkommande sådana incidenter kommer att slita på motorn och vara farligt för fordonet. Se till att du inte har gjort något av stegen fel.
Om du letar efter en bra bil till ett rimligt pris kan du kolla den här <<
