Fordonsmodifiering är varje förändring av din bil för att de ska se mer attraktiva ut. Alla ändringar är dock inte lagliga. Vissa ändringar kommer att sätta dig i problem. Därför har vi idag en lista över olagliga ändringar som du bör undvika.
Regeringen har förbjudit tryckhorn för att upprätthålla säkerheten för miljön eftersom det skapar olägenheter. Höga ljud kan bidra till hörselnedsättning och är skadligt för djur och fåglar. Ljudintervallet för horn har fastställts till 93 dB och 112 dB, enligt Central Motor Vehicle Rules, 1989. Undvik därför att använda höga tryckhorn som har en intensitet högre än den fasta decibeln.
Tillverkarna tillhandahåller klart glas på strålkastare och baklyktor när det klarar maximalt ljus. Människor tonar glasytan på baklyktor och strålkastare och detta kommer att minska ljuskastningen, vilket resulterar i dålig sikt på natten. Även tonande bakre stopplyktor minimerar synligheten av din bil för bakre fordon.
Att installera en bullbar är en olaglig modifiering eftersom det inte bara ökar vikten utan också blockerar krockkuddesensorerna. Folk installerar de stora krockskydden och bullbars runt bilen, vilket inte är rätt. Du kan dock installera bakre krockskydd.
De flesta människor älskar sina högljudda bilar. För detta byter de avgasrören. Detta är dock olagligt i Indien enligt regel 120 i Central Motors Vehicle Act (CMVA). Det beror på att lageravgaserna har katalysatorer för att reglera utsläppsnormerna och kan orsaka såväl buller som luftföroreningar.
Karosslyftsatser höjer fordonets kaross och är avsedda att öka markfrigången. Även om man ändrar åkhöjden, gör vi inga ändringar i ändringen. En lyftsats kan dock vara ett problem och därmed olagligt i Indien.
Dessa lagar om fordonsmodifiering finns av en anledning och det finns mycket noggrant övervägande bakom dessa regler.
