Ditt fordons batteri är en av huvudkomponenterna, och det är lika viktigt som motorn, transmissionen och andra viktiga komponenter. Tyvärr kan bilbatteriet med tiden komma till en punkt där det inte håller en laddning, och det är där det blir väldigt svårt för dig varje dag att starta ditt fordon med detta batteri.
När ditt fordons batteri inte kan hålla en laddning måste du lösa problemet omedelbart och installera ett nytt batteri om det behövs. Men frågan kvarstår alltid, hur bekräftar du att ditt bilbatteri inte håller en laddning?
Tja, den här artikeln ger dig hemlig diagnostik som du kan implementera för att bekräfta att ditt fordons batteri är fulladdat och vad du ska göra åt det innan du slutar med att installera ett nytt batteri.
Innan vi dyker in i detaljerna om vilken diagnostik som ska implementeras för att kontrollera om det finns fordon som inte håller en laddning, låt oss ta ett steg tillbaka och titta på vad som kan göra att batteriet inte håller en laddning.
När du väl förstår dessa orsaker kan du enkelt undvika dem eller överväga dem när du har att göra med ett urladdat bilbatteri delat
Enligt fordonsexperter är här de vanliga orsakerna till att ditt bilbatteri inte håller en laddning:
Har du någonsin stigit av fordonet på natten och kom den andra morgonen för att upptäcka att du glömt att strålkastarna var tända? Vad är det första du tänker på? Nåväl, jag har tömt bilbatteriet!
Det finns en mycket vanlig situation som tömmer ditt fordons batteri utan att batteriet är i gott skick eller inte, vilket är att glömma elektriska komponenter påslagna. Många glömmer till exempel strålkastarna, andra glömmer inomhusbelysningen och vissa glömmer att radion är påslagen. När det händer, även om den här tittade komponenten är mycket liten, förlitar den sig på vilken elektrisk laddning som finns i ditt bilbatteri tills det är helt urladdat.
Det är därför, om du är en av de personer som ständigt glömmer bort dessa elektriska komponenter som är påslagna, är det viktigt att du ändrar denna vana och inte väntar med att lära dig det på den hårda vägen tills ditt fordons batteri helt slutar att hålla laddningen.
Det är viktigt för dig att förstå hur ditt fordons batteri laddas upp varje gång du kör bilen. Det finns en mycket vanlig missuppfattning att batteriet är ansvarigt för att ladda alla elektriska komponenter när ditt fordon är igång. Det är dock en annan komponents ansvar som är generatorn.
Ditt fordon bättre ansvarar för att tillhandahålla den initiala laddningen för att motorn ska komma igång. Efter det fungerar det inte alls. Med andra ord, din bättre behövs inte när du kör fordonet. Under denna tid omvandlar generatorn energin från motorn till en elektrisk laddning så att du kan njuta av de olika elektriska komponenterna.
Utöver att ladda de elektriska komponenterna laddar generatorn även bilbatteriet, så det är fulladdat när du vill starta bilen nästa gång du stänger av den.
Det är inte ovanligt att man har problem med en generator som inte laddar fordonets batteri. Det är därför du kommer att sluta med ett dött batteri nästa gång vi försöker sätta på fordonet. När detta händer är det därför viktigt att inspektera generatorn och byta ut den om det behövs.
Ett annat mer tekniskt problem som kan få ditt fordon att tömma batteriet är det som kallas det parasitiska elektriska avloppet. När detta händer måste din mekaniker inspektera batteriet, de olika interna anslutningarna och generatorn. Det finns många potentiella problem som kan orsaka detta parasitiska elektriska avlopp och det kan vara lite svårt för oerfarna förare att omedelbart peka ut den verkliga boven.
Slutligen, en annan mycket enkel anledning till att ditt fordons batteri inte håller laddningen är utgångsdatumet. Varje fordonsbatteri har ett utgångsdatum och vanligtvis går de flesta bilbatterier ut efter tre till fem år.
Därför, om du vet att ditt fordons batteri är gammalt och de senaste tre åren, kan ditt problem vara relaterat till ett mycket gammalt batteri och att du måste installera ett nytt batteri för att lösa problemet.
När bilens batteri åldras kan du enkelt märka det genom att visuellt inspektera batteriet. Troligtvis kommer du att upptäcka att batteriet har några sprickor och att lådan inte ser ut som den ska, eller så kan batteripolerna ha några tecken på korrosion eller andra skador.
När din bils batteri inte håller en laddning beror problemet inte bara på att radion inte startar eller att de elektriska fönsterhissarna inte fungerar. Faktum är att du inte kommer att kunna starta fordonet alls och du kan inte komma någonstans eftersom batteriet behövs för att ge den initiala laddningen för att få igång din motor.
Lyckligtvis finns det några enkla diagnostik som du kan utföra för att inspektera och åtgärda problemet om det går att lösa. Men om ingen av de nämnda diagnostikerna hjälpte dig att fixa batteriet och avgöra vad som händer, kommer du tyvärr att nå din mekaniker och i vissa scenarier kan du behöva installera ett nytt batteri.
Innan du drar slutsatsen att batteriet inte håller laddningen är det viktigt att du tittar närmare på strålkastarna och bekräftar problemet.
För att göra det måste du slå på strålkastarna och övervaka deras ljusstyrka. Om strålkastarna tänds mycket starkt, indikerar det att batteriet inte har några problem. Men om du märker att strålkastarna är svagare än tidigare, är det uppenbart att batteriet har problem med att ladda ur och inte håller en laddning.
Om strålkastarna ser svagare ut för dig, är nästa steg att testa batteriets juice med en voltmeter. Självklart måste du ha en voltmeter i förväg så att du kan prova detta trick och bekräfta mängden laddning i batteriet.
Anslut helt enkelt den röda ledningen på voltmetern till pluspolen på ditt fordons batteri. Anslut sedan den svarta ledningen på voltmetern till minuspolen på ditt fordons batteri.
Övervaka sedan avläsningen. Vanligtvis bör ett fulladdat bilbatteri läsa någonstans mellan 12,65 och 12,77 volt. Men om du inser att avläsningen är mindre än detta intervall, indikerar det att batteriet inte håller en laddning eller har tillräcklig laddning för att få igång ditt fordon.
Ett annat sätt att bekräfta att fordonets batteri inte håller en laddning är genom att visuellt inspektera själva batteriet. Vanligtvis, när deras fordons batteri blir äldre, finns det en mycket stor chans att batteriet förlorar mycket av sin laddning och inte håller det.
Titta på batteriet och se om det finns några tecken på åldrande eller korrosion eller förmodligen sprickor runt batterilådan. Se till att inte röra batteriet när du inspekterar det så att du inte orsakar risker för elektriska stötar.
Några av de mycket vanliga batteriproblemen måste hantera problem med batteripolerna. Till exempel kan batteripolerna ha sprickor eller möjligen viss korrosion, vilket förhindrar att en full elektrisk laddning kommer från batteriet till olika elektriska komponenter.
Titta därför närmare på dessa terminaler och kontrollera om du ser några tecken på dessa problem. Experter indikerade att om alla problem med dina batteripoler har att göra med korrosion, kan du helt enkelt rensa upp det med hjälp av vissa processer. Men om det finns några tydliga sprickor på batteripolerna måste du byta ut dem och det är något som din mekaniker kan göra såvida du inte har den mekaniska kompetens som krävs för att göra det säkert.
I många situationer kan fordonets batteriproblem lösas genom att helt enkelt utföra en snabbstart. Om du har ett par startkablar kan du ta med ett andra fordon som har ett bra batteri och använda det för att driva in fordonets batteri.
Det är viktigt att när du gör en tjuvstart på din kropp att du följer rätt procedur eftersom det finns en viss ordning som om du inte följer kan du orsaka fara för batteriet och dig själv. Börja därför med att ansluta de positiva polerna till ditt batteri och till det andra fordonet.
Anslut sedan minuskabeln till det andra fordonets batteri och den andra sidan av minuspolen till jordmetallen.
När allt är korrekt anslutet kan du gå vidare och starta fordonet som har ett bra batteri och låta det gå i ett par minuter, så att ditt fordons batteri laddas. Efter ett par minuter, låt ditt fordon gå i minst 20 minuter i cirka 30 mph för att ladda batteriet helt med generatorn så att du inte har problem med att starta ditt fordon nästa gång du stänger av bilen.
Vanligtvis bör ditt fordons batteriinstallation kosta dig cirka 300 USD. ja! Att installera i batteriet är inte ett komplicerat och dyrt jobb som vissa kanske förväntar sig.
Även om bilens batteri är en kärnkomponent och är lika viktig som generatorn, transmissionen eller till och med motorn, kräver det inte särskilt höga reparationskostnader.
Det är därför du inte får panik när du har att göra med bilbatterier eller större problem med bilbatterier, eftersom reparationskostnaderna inte borde vara en stor sak. Men att ignorera ett dåligt bilbatteri kan leda till andra skador som kan resultera i mycket dyra reparationer.
Därför rekommenderar experter att du håller ett öga på några av de vanligaste tecknen som indikerar ett dåligt bilbatteri inklusive:
Ditt fordons batteri är en kritisk komponent som måste fungera perfekt hela tiden. Annars kommer du att ha svårt att starta din bil, vilket kan vara en kritisk situation, särskilt under kalla morgnar när du har bråttom och vill ta dig snabbt till din destination.
När ditt bilbatteri inte håller en laddning är det viktigt att du utför några inspektioner för att bekräfta var problemet kommer ifrån. Den här artikeln gav dig fem enkla hemligheter som du kan implementera för att bekräfta att bilens batteri behöver bytas ut. Dessa hemligheter inkluderar att inspektera strålkastarna, testa batteriet med en voltmeter, kontrollera batteriet och batteripolerna och ladda batteriet med hjälp av en snabbstart.
Om du bekräftar att batteriet inte håller en laddning, och även om han kommer att utföra snabbstarten och batteriet fortfarande har problem, kan det vara rätt tid att installera ett nytt batteri. Men experter rekommenderar att innan du utför några nya reparationer eller installerar några nya delar, måste du utvärderas om det är värt dina kamrater eller inte.
Om du inser att reparationskostnaderna är nära 75 % eller mer av ditt fordons värde, är det inte värt att fixa bilen, och istället rekommenderas du att sälja den och använda pengarna för att köpa ett bättre fordon som inte har problem .
