Enkla sätt att avgöra om dina bromsar har problem

Att köra bil är en automatisk funktion i våra liv. Inom några veckor efter att vi köpt den anpassar vi oss till dess ljud, ljud och rörelser. Vi förväntar oss att det fungerar ... tills det inte gör det.

Ju mer medveten du är om ljud, ljud och rörelser, desto större chans har du att märka när problem uppstår. Att lösa problemet innan det eskalerar kan spara tid, energi och pengar. Det kan också rädda ditt liv.

Ditt bromssystem är ett av de mest vitala systemen på din bil. Om dina bromsar misslyckas kan det försätta dig i en prekär situation. Lyckligtvis har ditt bromssystem varningssignaler om att potentiella problem uppstår. Om du märker dessa tidigt kan du åtgärda problemet innan det eskalerar. Vad ska du titta efter?

Se upp för bromsljuset på din instrumentbräda

Vi ser det ganska ofta när en förare tar in sitt fordon med flera instrumentpanelikoner tända. Dessa sensorer slocknar av en anledning; ignorera dem inte. De ger dig riklig varning om att ditt fordon inte längre uppfyller tillverkarens riktlinjer.

Om bromsljusindikatorn visas på instrumentbrädan, ger den dig en varning om att det antingen är dags för en rutinunderhållskontroll eller att det finns ett problem i systemet. Ett upplyst bromsljus kan betyda att ditt fordon har låga nivåer av bromsvätska. Om detta lämnas okontrollerat för länge kan det leda till allvarliga bromsproblem. Låg vätska påverkar stoppsträckan och kan påverka hur bromsbeläggen slits.

Boka din tid snart för att undvika större problem.

Lyssna efter gnisslande eller gnisslande ljud

Bilar bullrar mycket under hela din körning. Du kan enkelt uppfatta ljud då de förändras över tiden om du håller dig fullt medveten. Nya ljud som kommer från dina bromsar är inte alltid en dålig sak, men de kan vara indikatorer på ett potentiellt problem.

Hur länge håller de? Hör du ljudet om och om igen? Ibland kan en sten eller skräp påverka ljudet. Men när den lämnar systemet bör din bil återgå till det normala.

Bromsbelägg är byggda med slitageindikatorer som producerar ett tjutande ljud. Detta höga ljud kommer att fortsätta byggas ju mer du kör. Detta säkerställer att du inte kan ignorera det. Du kommer att märka det varje gång du trampar på bromsen.

Se efter problem med låsningsfria bromsar

De flesta moderna bilar kommer med låsningsfria bromssystem som erbjuder en viktig säkerhetskomponent för att hjälpa din körning. ABS är designat för att förhindra att dina bromsar låser sig under nödsituationer. Det hjälper också dina däck att tappa greppet på isiga eller hala vägar när du trampar på bromsen.

I de flesta fall, om dina låsningsfria bromsar har problem, kommer du att se en ikon på instrumentpanelen tänds. Problem kan sträcka sig från en skadad ABS-tonring till en felaktig hastighetssensor. Det bästa sättet att avgöra var problemet ligger är att ta in det för ett diagnostiskt test för att se vad som utlöser varningslampan.

Observera att bromsarna blir svampiga vid beröring

När du först får ditt fordon reagerar dina bromsar direkt på din beröring. När bromsarna slits ner krävs mer tryck för att uppnå samma resultat. När du trycker ner bromspedalen rör sig den närmare golvet och den får en något svampig känsla. Orsaker kan vara:

• Luft i bromsledningen. Detta orsakas ofta av ett bromsvätskeläckage eller om bromsvätskan är låg.
  
• Skada på bromsledningen. Om du har varit i en bilolycka, eller om din bil skadades på något sätt, kan det ha påverkat bromsledningen. Ålder kan också påverka den, vilket gör att linjen blir spröd, sprucken eller rostig
  
• Låg bromsvätska. Om det finns en läcka i systemet kanske bromsvätskan inte är på den rekommenderade nivån.
  
• Problem med huvudcylinder. Huvudcylindern styr bromsvätskenivåerna. Om den inte fungerar korrekt skickar den inte bromsvätska i den mängd som behövs. Det blir svårare att bromsa när du kör.
  

Du märker skakningar eller vibrationer när du styr

Om ratten skakar eller vibrerar när du bromsar kan det vara ett tecken på ett större problem. Vanliga problem inkluderar:

• Slitna bromsbelägg. Varje gång bromsbeläggen når slutet av sin livslängd kan det påverka hur din bil kör. När dynorna inte längre kan greppa rotorerna som avsett kan det få ratten att skaka.
  
• Vridna rotorer. När du ansätter bromsarna ansluter bromsbeläggen till rotorerna för att stoppa hjulen från att snurra. Med tiden kan rotorn slitas ner. Om det gör det ojämnt kan det påverka bromsfriktionen när du bromsar. Det är därför det är viktigt att fixa bromsbeläggen snabbt, eftersom de är billigare och lättare att reparera än rotorn.
  

Du märker en brännande lukt

Om bromsarna blir för varma kan de lämna en skarp, kemisk lukt. Om du märker att detta kommer tillbaka efter en dag med skidåkning, till exempel, är det bäst att köra över och låta bromsarna svalna innan du kör igen. Dubbelkolla parkeringsbromsen för att säkerställa att den inte är åtdragen. Om det kommer rök från hjulet kan det vara en bromsok som inte fungerar. Om du inte är säker är din säkraste insats att få din bil bogserad. Det håller dig säker och säkerställer att det inte orsakas ytterligare skador på ditt bromssystem.

Din bil drar åt vänster eller höger

Även om detta kan orsakas av en mängd olika problem, kan det bero på ett problem med ditt bromssystem. Om det orsakas av de främre bromsarna kan den ena bromsen fungera medan den andra inte fungerar. Det kommer att få din bil att hantera olika när du bromsar, med din bil som rör sig åt höger eller vänster beroende på vilken broms som inte fungerar. Varje gång du märker att din bil inte kör i en rak linje är det dags att göra en inspektion för att säkerställa att den fungerar korrekt.

Ignorera inte problem med dina bromsar

Även de minsta problem kan få dina bromsar att misslyckas. Alla varningsskyltar är utformade för att ge dig en chans att ta in din bil för inspektion innan du får mer allvarliga problem.

Boka din tid idag.