Vanor och beslut är något vi alla jobbar på då och då. Studier visar genomgående att även om vi är bra på att sätta upp vanaavsikter, är vi inte lika bra på att få dem att hålla fast. Upp till 80 procent av människor ger upp eller misslyckas inom de första 30 dagarna efter att ha implementerat en ny vana.
Körvanor är svåra att bryta. Medan de grundläggande färdigheter vi lärt oss av våra föräldrar eller en körlärare, de flesta vanor vi skaffar oss när vi åldras. Om mobiltelefoner inte var en sak när du lärde dig, tog du upp vanan när ny teknik introducerades. Om du till exempel sms:ar och kör, ökar du risken för en olycka.
Men vissa vanor går djupare och påverkar hur din bil fungerar. Dina körvanor kan orsaka ojämnt slitage på dina däck, slita dina raster långt innan deras angivna livslängd, eller till och med påverka din bränsleeffektivitet. Skador kan börja små, men om du är konsekvent med dina körvanor kan det förstöra ditt fjädringssystem.
Du behöver inte köra långsamt, ta bakvägarna eller undvika att köra helt för att hålla ditt fordon i gott skick. Genom att vara medveten om faror och öva på bra körning kommer din bil att förbli i gott skick under hela bilens liv.
Hittar du någon av dessa dagliga körvanor i din vanliga rutin?
Köra för fort
Ju snabbare du kör, desto större risk tar du när du är på vägen. Du blir en defensiv förare som alltid reagerar snabbt på vad som händer runt omkring dig.
Om du till exempel bakluckan och kör för nära bilen framför dig, kommer du att vara i reaktionärt läge. Om de trycker på sina bromsar kommer du att trycka ner bromspedalen för att anpassa din körning för att matcha vägförhållandena. Detta sliter ner många delar i fjädringssystemet, inklusive bromsbelägg, rotorer, stötdämpare och fjäderben. Det kan slita ut alla delar i bromssystemet i förtid, utsätta dig mer för risken medan du kör och kosta dig mer pengar eftersom du kommer att få fler reparationsräkningar med tiden.
Du riskerar också att överhetta bromsarna. Här i Colorado kan det vara en verklig risk, speciellt om du ofta kör i bergen. Att hålla foten på bromsen är aldrig en bra idé när du går ner från högre höjder. Det är tufft på fjädringssystemet om du drar i bromsen.
Träffa farthinder utan att sakta ner
Den fruktade farthindern. De kan ha utformats för att sakta ner dig, men istället ser du dem som en olägenhet i hur du kör. Ignorera dem och slå dem med din vanliga hastighet och de kan göra omfattande skador på din fjädring.
Även om de kan vara irriterande, placeras de på vägen för ett ändamål. De är utformade för att sakta ner dig; i det här fallet är det en bra idé att följa reglerna.
Även om det kan tyckas göra lite för din bil första gången du kör på en, eller den tionde, är skadan kumulativ. Du kan slå den flera gånger utan synliga konsekvenser, men en dag kommer du att möta en mängd problem. Som ett sprucket däck, en trasig stöt eller fjäderben, eller till och med krossa en axel om den är gammal och i dåligt skick. Fjädringssystemet är designat för mjuka körförhållanden. Ju hårdare du tar de största gupp och fall i vägen, desto mer påverkan kommer det att ha på alla 30 000 delar.
Träcker i parkeringsavdelare
Hur fort kör du när du parkerar bilen? Har du alltid bråttom dit du ska? Använder du parkeringsavdelare som en kontrollpunkt för att få dig att stanna snarare än som en guide för att hålla din bil säker?
Dessa parkeringsavdelare kan finnas där som en guide för att hålla dig inom parkeringsplatsens linjer, men de är tillräckligt stora för att göra allvarliga skador på ditt fjädringssystem.
När du flyttar din bil framåt till parkeringsplatsen roterar dina däck, hjul och hela fjädringssystemet framåt. Om de stöter på parkeringsplatsavdelaren får det hela ditt fordon att plötsligt stanna. Det skakar hjulen och tvingar hela systemet i en riktning som det inte är redo att gå. Skadan kan vara omärkbar första gången. Över flera gånger kommer du att börja höra och känna resultatet.
Träffa trottoarkanter
Nu när du är medveten om vad en parkeringsavdelare kan göra, låt oss prata om trottoarkanter. Trottoarkanter byggs som avdelare för att hålla vägen åtskild från gångvägar och privat egendom. De är byggda på ungefär samma höjd som parkeringsavdelare och kan orsaka omfattande skador på ditt fordon.
Istället för att skapa en plötslig framåt-/stopprörelse kan det att slå en trottoarkant studsa runt din bil som en stötfångare. Det kan gå framåt ett ögonblick, men på ett ögonblick rör det sig i sidled och åt alla håll på några sekunder.
Eller så kanske du är i ett område där parallellparkering är en obligatorisk del av livet. Du använde trottoarkanterna som ett tecken på att du är tillräckligt nära trottoarkanten. Varje gång du träffar den tvingar den din fjädring att anpassa sig till en ny riktning direkt. Det kan slå dina hjul ur linje, skada dina däck och hjul och skapa kaos på fjädringssystemet.
Undvik vägskräp
Ju mer medveten du är om körförhållanden, desto bättre klarar din bil med tiden.
Colorado verkar vara en konstant landmina fylld med gropar, stenar, diverse skräp som släpper av bilar och lastbilar, däckgummi och mer. Om du inte är medveten om vad som finns i vägen framför dig, om du kör för nära för att se efter saker i vägen, ökar dina chanser att träffa den.
Att upptäcka faror ger dig en chans att undvika problemen innan du träffar dem. Det låter dig också ha mer kontroll, anpassa dig långsamt till problem istället för att rycka i hjulet och förhindra skador på din bil över tiden.
Var medveten. Det är ett av de bästa sätten att hålla din bil säker från allt som står i vägen.
Hur är dina körvanor?
Om du väljer att ändra och anpassa ditt sätt att köra, kom ihåg att det inte är ett lopp utan en resa. Var medveten om hur du kör. Gör medvetna förändringar.
Din bil kommer att tacka dig.
