När du kör bil finns det några saker du måste tänka på. Från att känna till de 5 varningslamporna som du aldrig bör ignorera till The Do's and Don'ts of Night Driving, bör du alltid vara uppmärksam. Medan du äger ett fordon bör du veta om allt som har med din bil att göra. Om du till exempel inte har någon aning om vätskenivån i din bil, kommer det att hamna i problem när du minst anar det. Är du plötsligt förvirrad över de olika vätskor som din bil kan ha? Läs vidare för att veta mer om det.
Vätskor spelar en avgörande roll för att olika delar av ditt fordon ska fungera korrekt och smidigt. De sex vätskorna som du måste känna till är motorolja, kylvätska, servostyrningsvätska, bromsvätska och vindrutespolarvätska. Bränsleekonomi och livslängd kan endast räknas med om alla vätskor som finns i fordonet kontrolleras konsekvent. Du kan schemalägga ett oljebyte var 3 500 mil (beroende på bilmärke och modell och vilken olja som används). Om du schemalägger ditt oljebyte hos Carcility, kontrollerar och fyller de till och med på olika andra vätskor också. Håll alltid öga och öra ute för ovanliga läckor, lukter eller vibrationer.
Får jag påminna dig om att motorolja verkligen är nödvändig för att din bil ska fungera smidigt? Beläget på framsidan av din bil med en oljesticka, kommer locket på motoroljan vanligtvis att ha en motorsymbol på sig. Dra först ut oljestickan och torka av den med en handduk eller trasa. Sedan måste den rena oljestickan sättas tillbaka och dras ut igen. Du borde kunna se olja på pinnen. Med markeringar för högsta och lägsta nivåer bör du kunna räkna ut om din bil behöver påfyllning av motorolja eller inte. Om du märker att motoroljans färg har gått från gul/bärnsten till brun/svart betyder det att det är dags för ett oljebyte. Om du luktar något som brinner eller om du känner lukten av bensin kan du boka ett möte med Carcility för att undersöka problemet närmare. Motoroljan smörjer och kyler din motors inre funktion såsom lager, kolvar, växlar, pumpar etc.
Kylarlocket kommer att ha en symbol eller orden "motorkylvätska" eller "frostskyddsmedel". Öppna den för att se om vätskenivån är fylld upp till toppen. Till skillnad från de andra vätskorna finns kylvätska i en mängd olika färger, från rött och rosa till blått, gult och grönt. Färgen beror på fordonsmodellens ålder och tillverkare. Blanda aldrig kylvätsketyper och ersätt alltid med samma typ. Om en nödsituation inträffar kan du också använda vatten som kylvätska - bara tills du får kylvätska till ditt fordon. Kylvätskan kyler motorn och ger värmevätska till klimatkontrollsystemet.
Märkt som servostyrning kommer du att kunna hitta en oljesticka eller en reservoarlock i motorhuven på din bil. Precis som att kontrollera din motorolja, måste samma sak göras för styrvätskan. Servostyrvätskan är vitvin/rosafärgad. Servostyrningsvätskan tillåter "enkel styrning". Föreställ dig nu att köra på 2000-talet, utan servostyrning? Förbryllar dig, eller hur? Vätskan smörjer och kyler servostyrningsväxlarna, ventilerna och mer.
Leta reda på bromsvätskelocket, vanligtvis identifierat med bromsvätska skrivet på det eller en symbol för en cirkel med parenteser på vardera sidan av den. Det enklaste av dem alla, för att kontrollera bromsvätskan, behöver du bara ta en titt på vätskenivån på sidan av behållaren och färgen på bromsvätskan. Bromsvätskan ska vara nära den "Höga" nivån och är en bärnstensfärgad/vit vinfärg. Bromsvätska är det som orsakar kopplingen mellan bromspedalen och bromsarna. När du trampar på pedalen trycksätter en kolv vätskan inuti bromsledningarna, vilket får bromsbeläggen att spänna fast rotorerna och därmed sakta ner fordonet. Bromsvätskan lättar upp bromsventilerna, dess kolvar och låsningsfria bromssystem.
När det kommer till transmissionsvätskan har vissa bilar en oljesticka, men andra kan behöva hjälp av en mekaniker. Du kanske inte kan kontrollera det på egen hand. Om din har en oljesticka, kontrolleras växellådsoljan precis som att kolla efter motorolja. Det enda som är annorlunda, motorn måste vara igång och växellådan måste stå i park eller neutralläge, beroende på vilken bil du har. Det ska vara en genomskinlig röd/bärnstensfärgad färg. Transmissionsvätskan smörjer och kyler även växlarna, ventilerna, pumparna, etc.
Spolarvätska är en av de enklaste (och mest identifierbara) under huven. Locket har vanligtvis text som skulle skrivas "endast spolarvätska" och en symbol som sprutade vatten på den främre spegeln. Om vätskenivån inte är vid eller nära toppen, häll på spolarvätska tills den är fylld och stäng den. Det finns många märken och alternativ för vindrutespolarvätska, men du kan överväga typen med en Rain-X-tillsats för tydligare vindruta när du kör i regn. Vätskan är vanligtvis blå, grön, orange/röd till färgen. Denna vätska ger en frostfri lösning för vindrutan och strålkastarna.
Kör aldrig ditt fordon med låga vätskenivåer. Det kommer att vara farligt för dig och de andra fordonen på vägen också. Se till innan du ger dig ut på långa resor att all din vätska är fylld och till brädden. Har du inte hört ordspråket "Bättre säkert än ledsen?" Det är sättet att gå tillväga. Kom alltid ihåg att din vätska utför följande funktioner, smörjning av rörliga mekaniska delar, vätsketryck för hydrauliskt drivna system och kylning av systemen. Om du inte har gjort en vätskekontroll på senare tid, låt Carcility, Duabi – UAE, hantera fordonet åt dig. Få dina bilvätskor kontrollerade och fyllda gratis med varje bilservice genom Carcility.
