Det finns bara tjugofyra timmar på ett dygn, och för de flesta av oss fyller vi var och en av dem så fullt som möjligt. Vi planerar möten nära varandra. Vi dubblar upp på ärenden och försöker få plats med allt. Varför göra en sak när du kan multitaska?
Det är inte konstigt att vi förbiser de mest uppenbara sakerna.
Ta ditt fordon till exempel. Du vet att det finns vissa bilreparationstjänster du bör utföra regelbundet. Det finns vissa saker du bör se upp med och agera snabbt för att rädda dig från högre servicereparationskostnader och risken att bli strandsatt utan bil. Ändå går de flesta av oss framåt och ignorerar situationer tills vi inte längre kan.
Allmänt underhåll är viktigt för att din bil ska fungera väl. Om du lägger lite tid och pengar på grundläggande tjänster längs vägen, är det mer sannolikt att du får problem med bilar långt innan de förverkligas till något större.
Vad omfattar det? Vad ska du titta efter?
Differentialtjänst
Även om du kanske förstår hur viktigt regelbundna oljebyten är för din bil, är differentialvätskebyte något lite mer vagt.
Ditt fordon använder differentialvätska för att leverera kraft från din motor till varje axel som vrider varje hjul. Ett fyrhjulsdrivet fordon kommer att ha fyra differentialer – en vid varje hjul.
Tänk ett ögonblick på hur dina hjul rör sig medan du kör. När du kör rakt rör sig alla fyra hjulen med samma hastighet och avstånd. Men om du tar en sväng kommer de yttre hjulen att uppleva fler varv än de inre hjulen för att ta dig säkert igenom svängen. Kugghjulen och vätskan som gör att det kan hända är differentialen.
Med tiden kan differentialvätska bryta ner. Ändå är det en av de viktiga smörjvätskorna som håller din bil igång smidigt under alla förhållanden. Om du börjar höra ett sus när du ökar hastigheten, eller ett dunkande ljud när du rundar ett hörn, kan det vara ett tecken på att du har problem med differentialväxlarna eller vätskan. Även om du inte upplever något utöver det vanliga är det viktigt att kontrollera det enligt tillverkarens riktlinjer för att säkerställa att din körupplevelse är säker året runt.
Däckkontroll och hjulinställning
En av de läskigaste upplevelserna du kan ha är att däcket blåser ut när du färdas i höga hastigheter. Sällan händer detta utan en liten avancerad varning.
Medan nyare fordon ofta har automatiska däcktryckskontroller inbyggda, som varnar dig om när ditt däck är för lågt eller för högt, kräver äldre modeller självkontroller när du kör. Testa ditt däcktryck regelbundet. Gå också en promenad med jämna mellanrum för att kontrollera dina däcks skick. Om du upptäcker ett problem, kom förbi och låt oss utvärdera det innan du kör vidare på det.
Däckutbuktningar, till exempel, kan uppstå om ditt däck är överpumpat eller om du träffar vissa skräp på vägen. En utbuktning bildas när luftbubblor rör sig genom det inre fodret, vilket orsakar en svag punkt i höljet. Ju mer du kör på den, desto svagare blir den. Det är då den har möjlighet att brista oväntat.
Om dina däck inte ansluter bra till vägen kan det leda till skakningar och stötar att stöta och slita ner hjulinställningen också. Om hjulen inte är korrekt inriktade kan det få din bil att dra åt sidan. Om du fortsätter att köra på den förvärras situationen och kommer att börja påverka andra komponenter i ditt styrsystem. Detta kan inte bara slita ner dina däck snabbare, utan det kan också öka kostnaderna för reparationsarbeten och ta en större bit av din budget.
Pirerande bälten
Alla dessa ljud som ditt fordon gör är utformade för att varna dig för potentiella problem. Dina driv-, serpentin- och kamremmar styr alla olika delar på din bil, från att hålla motorn igång till att driva de elektriska systemen inuti ditt fordon. Och eftersom de bara är designade för så mycket motstånd, slits de ner med tiden.
Om de går sönder eller knäpper kan det träffa andra delar av din bil, vilket kostar dig mycket mer i reparationsräkningar. Det är därför det är en bra idé att schemalägga ett underhållsbesök med jämna mellanrum för att få en mekaniker att utvärdera varje system under huven. De kan hålla dig informerad om hur många mil du har kvar på vissa system och ge dig enkla sätt att undvika problem som kan hända utan att ersättas.
Kamremmen, till exempel, bör bytas ut var 60 000 till 100 000 miles. De ger dig inte mycket varning, men kan göra irreparabel skada, beroende på hur de går sönder.
Transmissionssystem
Medan motorn är designad för att skapa energi, behövs transmissionen för att verkligen få din bil att röra sig. Det:
Utan en korrekt underhållsnivå kan var och en av dessa processer misslyckas och få ditt fordon att stanna.
För att undvika skador, och möjligheten att behöva en bogsering, kan en regelbunden kontroll avgöra om transmissionssystemet fungerar korrekt. Kontrollera med tillverkarens riktlinjer för att avgöra hur ofta du ska byta transmissionsolja. Kontrollera också med ditt fordons garanti, eftersom vissa utökade garantier erbjuder transmissionstäckning och kan förhindra en kostsam reparation.
Är det dags för bilservice?
Det här är bara några av de bilreparationstjänster som en kvalitetsservicebutik kommer att erbjuda för att hålla dig på vägen.
Att skjuta upp tjänster som dessa kan kosta dig i längden och leda till farliga, potentiellt dödliga körsituationer.
Om det var ett tag sedan din bil har genomgått en underhållskontroll, även om den har stått i ditt garage i flera veckor i taget, är det nu dags att kontrollera den och vara säker på att den är redo för vinterkörning.
Vi är här för att hjälpa dig att hålla din bil på vägen.
