Bilproblem är ofta svåra att diagnostisera för den genomsnittlige föraren.
Det är lätt att se när du har ett punkterat däck, eller om vindrutetorkarna inte längre rengör vindrutan. Men när problemet väl är undanstoppat under huven och din bil börjar göra konstiga ljud eller avge illaluktande lukter, är det svårt att säga vad som är orsaken. Tecken kan ofta leda i flera riktningar. Vad ska en förare göra?
Ändå är varje system i ditt fordon avgörande för att hålla dig säker när du kör. Föreställ dig att köra nerför bergen efter en dags skidåkning utan bromssystem. Eller köra på årets kallaste dag utan värmesystem. Ingen bra tanke.
På samma sätt är transmissionssystemet viktigt för att hålla dig säker när du kör. Det är också en av de mest komplicerade. Utan ett transmissionssystem skulle kraften aldrig överföras från din motor till dina hjul. När ett problem börjar någonstans i transmissionssystemet kan det ta ett tag innan du märker problemet. Ju längre tid som går med en del lös eller saknas, innebär det att fler skador kan uppstå internt. Och det motsvarar en dyrare reparation på vägen.
När du har problem med överföringen uppstår flera tecken som varningssignaler. Fånga det tidigt, så kan du reparera transmissionen långt innan den blir ett allvarligt hot.
Dagens bilar fungerar med en av två typer av transmissioner:automatisk eller manuell.
Automatisk växellåda är den överlägset mest populära på nya bilmodeller idag. Men den manuella växellådan är enklare att förstå, och du kommer fortfarande att tycka att den är ett populärt val i sportbilar eller terrängfordon som vill ha mer kontroll över hur de växlar och kör.
En manuell växellåda består av en serie växlar och en ingående och utgående axel. Kugghjulen på den ingående axeln griper in i växlarna på den utgående axeln, vilket avgör vilken växel fordonet är i när det kör.
Föraren styr vilken växel den ligger i genom att flytta en växelspak. De trycker ner kopplingspedalen för att koppla ur växlarna, de flyttar spakarna för att koppla in växlarna igen beroende på vilken växel de föredrar.
Med en automatisk växellåda sker samma väsentliga process, bara på ett automatiskt sätt. Istället för att ha en koppling använder automatlådan en momentomvandlare för att flytta växelsatsen. En automatisk växellåda använder också en enda koncentrisk axel istället för två, med växlarna placerade inuti och runt varandra på ett mer planetariskt sätt. Istället för att styras av en växelspak, rör sig växlarna genom hydrauliken, som i sin tur styrs av en elektrisk panel.
Om transmissionssystemet fungerar bra, rör sig din bil utan problem. Vid det första tecknet på växelfel är det viktigt att ta in din bil. Vad kommer ditt fordon att göra?
Kontrollera motorljus
Eftersom ditt fordon är mer automatiserat än någonsin ser de små sensorerna efter fel i systemet. Vid första tecken på problem kommer den att tända kontrollampan för motorn. Folk ignorerar det ofta ett tag eftersom kontrollampan kan betyda många saker. Ju tidigare du får din bil kontrollerad, desto mer kan du undvika större problem. Den här utlösaren är ofta så känslig att den kan plocka upp fel långt innan de förvandlas till lukter, ljud eller vibrationer när du startar och stannar. Och det betyder att du kan lösa problemet långt innan det migrerar till något större.
Problem med redskap
När en bil rullar av löpande bandet fungerar transmissionen felfritt. Men med åren blir växlingen lite mer klumpig, krånglig, känns ofta som att den sitter fast när den går från växel till växel.
Om växellådan känns som att den fastnar innan växeln flyttas kan den vara låg på växellådan. Det kan ha en läcka någonstans i systemet, eller till och med förorening från ett vattenintrång. Ju mer fordonet tillåts fortsätta på dessa nivåer, desto mer sannolikt kommer din bil att överhettas, vilket orsakar inre skador och transmissionsfel.
Att fästa växlar är inte det enda sättet ett problem visar sig. I vissa fall kan det omvända uppstå, med växellådan slirande och varvtal på motorn på hög växel. Detta skapar onödigt slitage på de inre delarna, vilket kan överhetta systemet och i slutändan orsaka fel.
Om det känns som om växlarna kämpar för att koppla in i något skede av körningen, är det dags att ta in ditt fordon för en kontroll.
Läckande vätska
Vätska får aldrig synbart läcka från ditt fordon när som helst. Och en sorts läcka är en röd flagga, det är dags att ta in ditt fordon för en inspektion.
Transmissionsvätska är vanligtvis röd och kommer att ha en söt lukt. Du kommer att märka droppet från undersidan av fordonet i mitten av bilen.
En läcka är en indikator på en lös växellåda, en drivaxel ur balans eller slitna tätningar eller packningar. Det kan också vara ett tecken på skada någonstans i systemet.
brännande lukt
Inom transmissionssystemet, om hydraulvätskan någonsin är låg eller börjar överhettas, kommer den att avge en brännande lukt. Eftersom transmissionsvätskan börjar som en söt lukt kommer du ofta att märka det först, följt av den brinnande besvärjelsen när den blir för varm. Detta kan ofta servas med en transmissionsspolning och utbyte. Men om du väntar för länge kan det skada hela systemet.
Neutralt brus
När du placerar din bil i neutralläge, hör du ett malande ljud? Alla ljud du hör som är utöver det vanliga kan vara ett tecken på ett problem i systemet.
Källan är vanligtvis något enkelt, som utslitna lager eller låg transmissionsolja. Återigen, om du agerar snabbt är chansen stor att det blir en ganska enkel lösning.
Kopplingspedalbyten
Om du har en manuell växellåda kan du också se efter förändringar i hur kopplingspedalen tar tag. Engagerar det mycket lågt eller högt i processen? Det kan signalera ett problem med inkopplingen eller ett hydrauliskt problem. En enkel justering kan lösa problemet, eller mer sannolikt byta ut en sliten kopplingsskiva och tryckplatta.
Om du har problem med överföringen är det inte något du kan skjuta upp på obestämd tid. Ju tidigare du agerar, desto snabbare återgår din bil till det normala och desto säkrare blir du när du rör dig under dina hektiska dagar.
Har du en fråga om din överföring av något annat problem med din bil? Vi är här för att hjälpa dig. Ring oss.
