Finns det olika lampor för helljus och halvljus?

Varje bil har halvljus och helljus som kan användas i olika situationer. Det ger en fråga:Hur fungerar halv- och helljusstrålkastare? Har de olika typer av glödlampor eller använder de en enda? Vad ska vi göra för deras underhåll då? Följ mig så svarar jag på alla frågor du kan ha om den här frågan.

Vad är halv- och helljusstrålkastare?

Strålkastare tjänar syftet att se framför dig på natten. De har också två specifika lägen – halvljus och helljus.

Halvljusstrålkastare avger halvljus, halvljus i en nedåtgående vinkel och används som dagliga färdljus som kör på stora stadsvägar och trafikerade motorvägar. Halvljuset har kortare räckvidd och tillräckligt för att belysa vägen närmare bilen. Halvljusstrålkastare avger maximalt 1380 lumen och lyser upp ett avstånd mellan 150-200 fot framför bilen. De kunde köras antingen på 12 V eller 6 V, med mellan 45 och 55 watt.

Å andra sidan avger helljusstrålkastare ett helljus rakt fram. De används inte hela tiden, utan används främst på öppna motorvägar och mörka landsvägar eftersom det är mycket ljust, vetter fram och har längre räckvidd. Helljus avger maximalt 1410 lumen, kan lysa upp till 250-350 fot framför bilen. Ett helljus går vanligtvis på 12 V och använder en 55 watts glödlampa, med en övre gräns på 65 watt.

För att säkerställa optimal effektivitet har både halv- och helljus distinkta funktioner baserat på ljusets intensitet och projektion. Den allmänna regeln är att aktivera halvljus när den mötande trafiken är inom ett avstånd av 150 meter eller cirka 500 fot.

Människor i väl upplysta stadsområden, där det är ett sundt trafikflöde, använder alltid halvljus. Detta förhindrar dem från att förblinda mötande förare, vilket säkerställer en säkrare miljö för alla.

I motsats till vad många tror, ​​i extrema väderförhållanden som regn, dimma eller snöfall, bör man byta till halvljus. Det beror främst på att vattenmolekylerna reflekterar ljuset från helljusstrålkastare. Det skulle i sin tur göra det desto svårare för förare att ha fri sikt över vägen. Vattenfläckarna suddar vanligtvis ut allt framför dig.

Människor tenderar att använda helljus på landsbygden eller i mörker för bättre syn. Om du gör det förhindrar du att föraren bländar framför dig på grund av reflektionen i backspegeln.

Beroende på väder, ljusstyrka och plats har båda lägena sina fördelar.

Halvljus:

• Färre olyckor: Användning av halvljus kan säkerställa större säkerhet för mötande trafik och för fordonet framför dig.
• Perfekt för extrema väderförhållanden: Oavsett om det är regn, dimma eller snö, bör du använda halvljus för att få bättre sikt över vägen. De lätta partiklarna kommer inte att studsa av molnpartiklarna och förblinda föraren.
• Det civiliserade sättet att resa: Strålen kommer inte att orsaka påfrestningar för ögonen på fotgängare, cyklister och bilister.

Helljus

• Bättre synlighet: På grund av högre intensitet i projiceringen av ljus är helljus idealiska i dåligt upplysta områden eller på öde motorvägar.
• Kan användas som en signaleringsenhet: Vi kan blinka med våra helljus för att varna människor om fordonets närvaro eller för att signalera rätten att passera.
• Dämpa buller: Blinkande helljus på natten, istället för att använda tutan, kan minska bullerföroreningarna.

SE MER:

• Den hundraåriga historien om bilstrålkastare
• Projektor vs Reflector Strålkastare:nyckelskillnader

Finns det olika lampor för halv- och helljus?

Svaret är, det beror på. Förr var helljus och halvljus separata glödlampor på alla bilar. Idag är det inte så. De flesta moderna fordon har en enda glödlampa med två glödtrådar. En är för halvljus och en är för helljus. Det är dock inte sant över hela linjen.

Vissa bilar (mest avancerade fordon eller prestandafordon) har separata glödlampor för sina helljus och halvljus. I allmänhet har du en vanlig halogenlampa för halvljus och sedan en HID-lampa för dina helljus. Dessa är inte utbytbara. Båda kräver en annan glödlampa (HID-lampor är också betydligt dyrare än halogenlampor).

Beroende på fordonet i fråga kan du också ha LED-lampor – vissa biltillverkare använder dessa för parkeringsljus/blinkers, medan andra börjar använda dem för själva strålkastaren (dessa är fortfarande sällsynta, även om det finns LED-kit på eftermarknaden) .

Enkla glödlampor

Enstaka glödtrådslökar, som namnet antyder, har bara en glödtråd. Därför har de bara två inställningar - de är antingen av eller på. Fordon som använder singelglödlampor i strålkastarna har två separata glödlampor. En glödlampa fungerar som halv- eller halvljusstrålkastare och den andra kan slås på för att skapa ljusare helljus eller helljus. Många fordon använder glödlampor. De vanligaste glödlamporna med enkelglödlampor är H7-, H1- och H3-glödlampor.

Dubbla glödlampor

Dubbla glödlampor innehåller två glödtrådar i en glödlampa. Detta gör att glödlampan kan fungera som både helljus och halvljus i ett. Med den nedre glödtråden på fungerar glödlampan som halvljus. Med båda tända är glödlampan ljusare och fungerar som helljus.

Den vanligaste dubbla glödtrådslampan som används i strålkastare är H4-lampan. Bilar som använder dessa dubbla glödlampor kan göra det lättare för förarna. Istället för att köpa och byta ut fyra separata strålkastarlampor behöver ägare av bilar med dubbla glödlampor bara två.

Om du inte vet vilken typ av glödlampor dina strålkastare är kan du kolla framsidan av din bil. Om det finns fyra strålkastarelement (två på varje sida) är chansen stor att du har separata helljus och halvljus. Om du bara har två strålkastarelement (ett per sida) använder ditt fordon en dubbel glödlampa för att styra både helljuset och halvljuset.

Underhåll av strålkastare

Dina strålkastare leder vägen oavsett väder och håller dig och andra på vägen säkra, så de måste fungera korrekt. Om de inte gör det kan det äventyra dig själv och andra.

Strålkastare kan bli dimmiga, matta, gulnade och grumliga med tiden på grund av oxidation. Detta händer när det UV-skyddande lagret börjar brytas ned. Plasten på strålkastarna är slitstark. Men den skyddande filmen på toppen tenderar att försämras med tiden från solljus, fukt och väg- och miljöföroreningar. Det är bäst att rengöra och underhålla dina strålkastare regelbundet. Men om de försämras så mycket att det påverkar din synlighet så kan du försöka återställa det. Du kan också köpa en vinylfilm för att få strålkastarskydd.

Här är några saker du kan göra hemma, de är enkla och billiga!

Köp ett kit för restaurering av strålkastare

Dessa är av varierande kvalitet och pris och de metoder som krävs för att få önskat resultat. Det är värt att kolla in recensioner för att se vad som bäst passar dina behov.

Rengör strålkastarna med tandkräm

Detta är ett billigt alternativ som kräver lite armbågsfett och tid. Köp vanlig tandkräm. Försök att få den typ med bakpulver eller så kan du lägga till lite själv för lite nötning. Tvätta strålkastarna först och applicera sedan ett tjockt lager pasta med fingertopparna. Ta tag i din extra tandborste och gnugga i små cirklar i mellan 5 och 10 minuter tills skräpet och gruset är borta.

Använd bakpulver och vinäger

Gamla, billiga hushållsstädare kommer till undsättning för tråkiga strålkastare – om än tillfälligt, eftersom du måste hålla igång det regelbundet. Du kan kombinera de två rengöringsmedlen och använda en mikrofiberduk eller tandborste och se om det finns någon förbättring efter sköljning. Du kan behöva upprepa processen. Du kan sedan lägga till ett lager vaxmassa efter att plasten torkat för att polera strålkastaren.

Vill du läsa mer intressant information om din bil, ta ett besök på Underhållstips! Vi har många tips och tricks för att hålla din bil i toppform och lite branschkunskap som du kan bli förvånad över att få reda på!