Stora oljemärken som producerar olja med långa körsträckor marknadsför sina produkter med anti-aging och anti-slitageegenskaper för motorer i gamla bilar. Dessa oljor är tänkta att ha tillsatser som hjälper motorer som har gått mer än 75 000 miles att hålla sig i god form. Dessa oljor, mestadels en blandning av syntetiska och petroleumbaserade oljor, kostar några dollar mer per liter än traditionella motoroljor. Är olja med långa körsträckor värt det ?
Du kommer att hitta flera motoroljemärken som annonserar om olika typer av oljeformuleringar, som påstår sig vara den bästa lösningen för att ta hand om en bils motor. Fungerar olja med hög körsträcka för att förbättra bränsleeffektiviteten, hjälpa till med att köra en renare motor och förbättra ett fordons totala prestanda?
Ett motorfordon är en stor maskin och precis som alla andra maskiner ska dess komponenter slitas ut och försämras med tiden. Att köra alla dessa körsträckor tar hårt på en bils motor och vissa av dess delar fungerar inte som de ska. Vissa områden som drabbas mest är ventiltätningar, kolvringar, stånglageranslutningar och vevaxel. Alla motordelar kommer sannolikt att utveckla lite slask och slöseri.
Motorerna i vissa gamla bilar kan ha någon ås upptill på kolven. De kan också ha utslitna cylinderväggar. Kort sagt, utslitna tätningar, försämrade anslutningar och slamansamlingar är några av de vanliga problemen i motorer med långa körsträcka. Dessa problem, tillsammans med dåliga körvanor, orsakar utslitna komponenter, blåsning av gaser och oljeläckor.
Oljor med hög körsträcka är speciellt utformade för att hjälpa motorer som har över 75 000 till 100 000 miles på vägmätaren. De har tillsatspaket som gynnar en gammal motor genom att:
Kom ihåg att olja för långa körsträckor är designad för äldre fordon när motorn har börjat sjunka och tappar oljetrycket. Att använda detta på ett nytt fordon kan ogiltigförklara tillverkarens garanti. Även om vissa oljemärken hävdar att deras långa olja är lämplig för både gamla och nya fordon.
Vissa topp-of-the-line högkilometeroljor är syntetiska blandningar. Syntetisk olja är redan av hög kvalitet, och den ger extra skydd till formuleringen med långa körsträcka. Sådana blandningar bibehåller samma viskositet över olika temperaturer, vilket hjälper fordonet att producera samma prestanda under olika väderförhållanden.
D o Jag behöver hög – kilometerolja ? — som du kanske frågar dig själv efter att ha läst diskussionen ovan. Ger oljan rätt värde för pengarna som spenderas på den?
Många bilexperter talar för det. Ett fordon som kör över 75 000 miles står inför flera problem, som en olja med hög mil kan hjälpa till att lösa. Det hjälper att köra en gammal motor i optimalt skick längre.
Är det värt det med olja med långa körsträckor ? Vi har redan påpekat hur denna olja hjälper en bilmotor. Låt oss nu diskutera dessa punkter ytterligare.
Att inte byta olja vid den schemalagda tiden leder till haveri och förtjockning av oljan, vilket resulterar i tjärliknande skräp i motorn. Sådana uppbyggnader påverkar motorns prestanda och påskyndar slitaget på olika delar. Olja med hög körsträcka löser dessa problem genom att ta bort slammet.
Tätningar av olika motorkomponenter kan skrapa bort och orsaka läckage och oljedropp. Dessa oljor har tillsatser som skyddar de skadade tätningarna från att bli värre. Som ett resultat kan olja inte läcka genom hålen som orsakas av detta problem.
Sådant oljeläckage skapar onödig oljebränning. Till exempel förbränner en motor mer bränsle när olja läcker genom oljekontrollringen. Volatiliteten hos olja med långa körsträckor minskar sådan förbränning i äldre fordon och ökar bränsleeffektiviteten.
Olika motordelar och tätningar slits med tiden, och denna hastighet är snabbare i äldre motorer. Olja med lång körsträcka skyddar kritiska delar genom att förhindra skador med slitageskydd.
Är olja med långa körsträckor värt det ? Ja det är det. Du kanske redan har förstått att underhåll av en gammal bil kräver mycket pengar. Det är definitivt värt det om du kan spara den kostnaden genom att spendera några extra dollar vid varje oljebyte.
Är olja med långa körsträckor värt det ? Du har redan fått ditt svar. Men vilken är den bästa tiden att byta till olja med hög körsträcka?
Experter har två olika åsikter om denna fråga. En grupp föreslår att man byter olja när bilen når 75 000 miles. Den andra gruppen tror inte på körsträcka. De rekommenderar att du använder den när motorn uppvisar vissa slitagetecken som oljeläckage, skapar olika typer av ljud, låg bränsleekonomi och dålig prestanda.
Det bästa sättet är att vänta tills bilens garantiperiod är över. Oljor med hög körsträcka är vanligtvis inte API-licenserade, så att använda dem kommer sannolikt att ogiltigförklara den garantin. Du kan alltid ta bilen till återförsäljaren så länge det finns garanti. Efter det, använd oljan närhelst motorn läcker eller producerar skramlande ljud även om den inte har passerat tröskeln på 75 000 miles.
Långa oljor har olika egenskaper som är bra för äldre motorer. De har rengöringsmedel, friktionstillsatser, viskositetsmodifierare, egenskaper för att svälla tätningar och många andra ingredienser som tar hand om motordelar och håller ditt fordon igång utan problem under lång tid.
Om du jämför olja med hög körsträcka jämfört med vanlig olja , den första är definitivt bättre för gamla och begagnade fordon. Det sparar mycket pengar i reparations- och underhållskostnader genom att hålla motorkomponenterna i god hälsa.
