Car Engine-Säker under huven på bilen, det ser vanligtvis ut som ett gigantiskt förvirrande virrvarr av kablar, rör och metall. Detta är anledningen till att din bil är igång. Det är trots allt detta som förvandlar all energi till den mekaniska formen, vilket gör att din bil kan köra. Bilmotorer finns i en mängd olika funktioner, men med samma syfte, förstås. Om du också äger en bil eller funderar på att köpa en, bekanta dig med olika typer av bilmotorer är ett måste.
Eftersom olika bilar kommer med olika motorer, låt oss utforska ytterligare hur du faktiskt kan identifiera dessa typer av motorer så snart du ser dem.
Så här kan du identifiera bilmotortypen av din bil, bara genom att titta på cylindrarnas layout.
När man tittar på motorn från framsidan kommer detta arrangemang att vara som alfabetet "V". Varje cylinder kommer att vara vänd utåt och kommer att driva en gemensam vevaxel vid basen. Förvänta dig den här typen av motor i alla dessa premium- och högpresterande bilar, eftersom den gör det möjligt att klämma in fler cylindrar. Dessutom är utrymmet som konsumeras av cylindrarna ganska kompakt jämfört med andra motorer.
Du kommer att se alla cylindrar ordnade i en rad. De kommer att vara vända i riktning uppåt som vanligtvis är vinkelrät mot bilen. Denna typ av konfiguration i motorerna kan ses i det stora utbudet av små och halvkombi bilar. Arrangemanget av cylindern är helt enkelt rakt i dessa motorer.
När du tittar på arrangemanget av cylindrarna i denna motor kommer du att märka att positioneringen görs parallellt med bilen. Alla dessa premiumbilar som BMW använder denna typ av bilmotorer med sådan cylinderpositionering.
>> Bästa erbjudanden för dig: Subaru Impreza 2011 till salu, Toyota RAV4 2006 till salu
Utvecklad av Volkswagen-gruppen använder den exakt samma princip för alla dessa V-motorer. VR- och W-motorns cylinder har ett mycket smalt utrymme mellan dem. Och utrymmet är så smalt att dessa cylindrar är som sammanpressade i ett block. Det är i basen som W-konfigurationen förenar två banker av VR-motorer. Tillverkare använder sällan denna motor och konfiguration i någon av de moderna bilarna. Bilar som Bentley Mulsanne använder det dock.
Och sedan kommer boxaren som till och med kallas som Flat. Dessa horisontellt motsatta motorer använder cylindrarna som helt enkelt läggs på sidan i två banker. Men de två cylindrarna är inte vända mot varandra, i själva verket är de placerade pekande bort från varandra. Tja, detta gör att tyngdkraften kan hålla sig på den låga nivån, vilket helt enkelt ökar fördelen med hanteringen. Vill du veta vilka bilar som faktiskt använder denna layout i sina bilar? Tja, märken som Porsche använder den här typen av arrangemang av cylindrar i sina fordon.
>> Hitta en lämplig Japan billig begagnad bil för dig själv? Klicka här <<
Som känd som Wankel-motorn är Rotary en motor utan kolvar. Rotorer används i denna motor istället för kolvar. Roterande motor är designad kompakt och liten; dessutom har den en krökt, avlång inre form. Den centrala rotorn i denna motor vrids i endast en riktning och producerar alla fyra OTTO-slagen inklusive insug, kompression, kraft och avgas effektivt när den går.
Idag finns det ett begränsat antal bilar med roterande motordesign. Du kan hitta Rotary motor i Mazda RX-8 och dess föregångare – Mazda RX – &modeller. Rotary-motorn är inte populär eftersom den har en designbegränsning som orsakar låga vridmomentnivåer.
Det här är några slags cylinderarrangemang i de olika bilarna, som kan hjälpa dig att identifiera rätt motorer monterade inuti. Ja, de behöver alla olika slags underhåll också, som du till och med kan diskutera med den professionella mekanikern där du bor eller i närheten.
Dessutom kommer cylindrar i allmänhet i olika konfigurationer, som kan sträcka sig från tvåcylindriga, trecylindriga, fyrcylindriga, femcylindriga, och kan sträcka sig till sex till åtta och till och med tiocylindriga motorer också. Dessa bilmotortyper är några vanliga motortyper som används för att köra fordonet nuförtiden.
Låt oss nu läsa hur de två typerna av motorer faktiskt fungerar.
SE MER:
Denna typ av motor tillåter förbränning av bränsle att ske utanför motorn. Värmen genereras genom förbränning av bränsle, som sedan omvandlar vattnet eller annan vätska till ånga. När väl denna högtrycksånga skapas, orsakar turbinens rotation. I den här typen av motorer kan bränslet vara vad som helst, från fast och flytande till även gasen. Du kan se dessa motorer arbeta i fartyg, driva lokomotiv och till och med på platser där elektrisk kraft genereras.
Det finns vissa fördelar med att använda denna motor, inklusive användningen av billigare bränslen tillsammans med fasta bränslen, mer flexibelt och högt startvridmoment.
En motor där förbränning av bränsle sker inuti motorn är Internal Combustion Engine. Ett högt tryck och temperatur som genereras inuti motorcylindern med förbränning av bränslet. Detta höga tryck utövas sedan på kolven, som är ansvarig för hjulens rotation. När din bilmotortyp är detta, vi använder bara det mycket flyktiga bränslet som diesel och bensin förutom gaser. Du kan hitta dessa typer av bilmotorer som används på platser där elektrisk kraft används och bilindustrin också.
Räknat dess fördelar har denna motor överlag hög effektivitet jämfört med extern förbränningsmotor. Dessutom är denna motor ganska kompakt och förbrukar mindre utrymme jämförelsevis. Även den initiala kostnaden är lägre och du kommer att kunna starta den här motorn lätt under dessa kyliga dagar, eftersom den bara använder det mycket flyktiga bränslet. Det finns ett antal onlinekällor där du kan hitta enkla men effektiva sätt att öka motoreffekten också. När allt kommer omkring är det bättre att uppdatera dig själv långt innan om problemet som kan uppstå i framtiden.
Så, nu känner du till olika typer av bilmotorer, rätt? Nästa gång kommer du inte att ha aning när någon frågar dig om bilmotortyperna, eller hur?
