Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Hur manuella växlingar fungerar:Förklarat på ett enkelt sätt

Om du kör en stickväxellåda bil, kommer du att ha många frågor i ditt sinne som "Hur fungerar en manuell växellåda ?", "Vad rör sig inuti den manuella växellådan när du flyttar växeln?”. I den här artikeln kommer vi att svara på alla frågor relaterade till manuell överföring och ger dig en grundläggande kunskap om alla viktiga komponenter i din bils drivlina. Låt oss gå!

Vad är manuell växellåda? (Skift Stick)

Innan du tar reda på svaret på frågan "Hur fungerar en manuell växellåda? “, bör du förstå om vad manuell växellåda är. Manuell överföring eller en stick-shift eller manuell växellåda eller en standardväxellåda är en typ av växellåda som föraren använder en sticka för att växla bokstavligt. Tidigare hade manuella bilar ofta en växelreglage monterad på instrumentbrädan eller en rattstång, men numera, i moderna fordon, är växelspaken monterad vertikalt i mittkonsolen och kopplad till växellådan genom ett länkage.

För att växla kräver kopplingsskivan (som sitter mellan växellådan och motorn) för att frigöras genom en tredje pedal placerad till vänster om bromsen. Släpp sedan kopplingen, välj vald växel och koppla in kopplingen igen. Från stillastående kommer skivan att slitas ut tidigt om föraren kopplar in kopplingen för långsamt. Och om föraren kopplar in kopplingen för snabbt kommer det att få motorn att stanna.
Att studera hur man kör en manuell bil tar mer tid än att studera hur man kör en automatisk bil, men det är roligare och enklare än det låter . När du kör bil med manuell växellåda , kommer du att känna att det finns en koppling mellan dig och din bil som är för svår att återskapa med en automatisk växellåda. Och en annan cool sak är att om du kan använda en manuell växellåda , kommer du att kunna köra vilken typ av fordon som helst.
Normalt är en basmodell utrustad med en 5-växlad manuell växellåda . I dyrare fordon är istället en 6-växlad växellåda utrustad.

Olika delar av en manuell växellåda

Dessa korta beskrivningar om växellådans växel och hårdvara hjälper dig att förstå hur komplext det fungerar.

1. Koppling och kopplingspedal

Kopplingen, som består av olika små komponenter, överför motorns vridmoment till transmissionen. Kopplingspedalen är en hydrauliskt styrd växel som kopplar ur kopplingen när du trycker ned den.

2. Svänghjul

Den cirkulära massan skickar motorvridmoment till kopplingsskivan som samverkar med en slät yta på hjulet.

3. Väljargaffel och krage

Det är en armliknande redskap som hjälper till att flytta kragarna längs utgående axel. Å andra sidan kan du välja olika växlar med kragen genom att låsa den till en viss växel, vilket resulterar i att vridmomentet överförs till den utgående axeln från mellanaxeln.

4. Synkroniserare

Dessa hjälper växeln och kragen att samverka med varandra och matcha deras hastighet om det skulle bli skillnad.

         SE MER:

  • Bilar som är BÄTTRE som manuella
  • DÖDA INTE din manuella bil med dessa DÅLIGA vanor!

5. Layshaft och Output Shaft

Läggaxelns kugghjul griper in i utgående axels kugghjul när den första får motorkraften.

6. Kugghjul

Du hittar växlar av olika storlekar i en manuell växellåda . Större har fler tänder och ger mer vridmoment för att minska bilens hastighet medan de mindre producerar mindre vridmoment så att ditt fordon kan köra i hög hastighet.

Hur fungerar en manuell växellåda?

Så, med all din nyvunna kunskap, låt oss ta reda på vad som händer när du växlar i din manuella bil och se hur manuell växellåda fungerar .

● Du måste trycka ner kopplingspedalen för att koppla ur kopplingen innan du slår på fordonets nyckel. Det kommer att bryta kraften mellan transmissionen och motorns ingående axel. Som ett resultat kommer motorn att vara vid liv utan att starta hela fordonet.

● Flytta växeln till första växeln, som är placerad i den utgående axeln, så att växelgaffeln går mot den senare. Den första växeln är kopplad till ett mellanaxeldrev. Mellanaxeln har å andra sidan en anslutning till motorns ingående axel genom en annan växel.

● Det finns en synkroniseringskrage fäst vid växlingsgaffeln. Det hjälper drivväxeln att transportera kraft till utgående axel och synkronisera deras hastigheter om det är skillnad. Du sätter fordonet i växel när denna krage låser med den första växeln, som sitter i en säker infästning till utgående axel.

● Tryck nu lätt på gaspedalen och ta bort foten från kopplingen. Det kommer att återansluta motorn med växellådan. Sedan kommer fordonet att börja röra sig framåt.

● Växla till andra växeln efter att ha tryckt på kopplingen för att gå snabbare. Det kommer att koppla bort strömmen mellan motorn och växellådan. Du behöver bara upprepa denna process för att ändra växeln så att du kan sakta ner eller snabba upp bilen.

Titta på videon nedan för att få bättre kunskap om "Hur fungerar en manuell växellåda:

>> Letar du efter en billig begagnad kvalitetsbil från Japan, klicka här <<

Förhoppningsvis genom den här artikeln kommer du att få veta svaret på frågan "Hur fungerar en manuell växellåda ?”. Om du har några frågor om manuell växellåda, stick shift-växellåda , lämna oss gärna en kommentar nedan. Och fortsätt att läsa på oss för att få fler bilunderhållstips uppdaterade varje dag.