Vill du ge din bil lite TLC och återställa fabriksgolvet på ditt fordon? The Last Coat är ett ödmjukt produktföretag för bildetaljer som erbjuder flera fantastiska produkter som gör detaljeringen snabbare och bekvämare.
Vi bestämde oss för att ge några av The Last Coats toppprodukter ett försök på våra egna fordon. Resultaten var ganska imponerande och produkterna var mycket lätta att arbeta med.
För vårt test valde vi en Mazda3 med låg körsträcka 2018 målad i Deep Crystal Blue Metallic. Denna fabriksfärg från Mazda stansar långt över sin vikt och avger en djupblå glans med en subtil metallflaka.
Vi har också en 1994 Mazda Miata målad i klassisk rött för att demonstrera GO2 Waterless Wash och CeraTrim Ceramic Powered Trim Restorer. Många äldre Miatas (inklusive den här) kom med enstegsfärg, vilket betyder att den saknar en klarlack.
Även om den här färgen är lättare att arbeta med än en traditionell klarlack, visar den fortfarande smuts och virvelmärken om den inte sköts ordentligt.
Läs också:Borttagning av bildekalrester
The Last Coat är företagets keramiskt inspirerade ytskyddsspray med samma namn. Sprayen är hydrofob (den avvisar vatten) och lämnar en djup glansig glans. Enligt tillverkaren är den senaste formeln (TLC2) ännu mer hållbar och täcker din bil mer effektivt än tidigare, vilket gör att du kan använda mindre produkt för att täcka fordonet.
Efter en noggrann tvätt av Mazda3 applicerade vi The Last Coat. Instruktionerna på flaskan rekommenderar att du spraya produkten på en mikrofiberhandduk och sedan sprida den fuktiga handduken över ytan.
När vi använde den här tekniken kändes det inte som att vi kunde fördela produkten jämnt över färgen. Kanske var våra nya mikrofiberhanddukar lite för absorberande för den här metoden.
När vi väl började spraya The Last Coat direkt på färgen och arbeta in den med en mikrofiberhandduk fick vi bättre resultat. Vi putsade bort eventuellt överskott med en separat torr handduk.
The Last Coat var otroligt lätt att applicera – mycket snabbare och enklare än ett traditionellt vax. Den resulterande glansen konkurrerar med några högkvalitativa vaxer vi har sett. The Last Coat verkar också hålla fordonet rent mycket längre än en obehandlad yta och minskar synligheten av vattenfläckar efter ett regn.
Beläggningen känns inte riktigt lika hal som ett traditionellt vax. Vatten på färgen verkade stämma överens. Även om vi fick några bra pärlor på ytan, verkar The Last Coat inte vara riktigt lika hydrofobiskt som ett kvalitetsvax.
Som sagt, att vaxa en hel bil är mycket jobb och kan faktiskt vara ett anständigt träningspass för att göra det rätt. Om du inte orkar med uppgiften är The Last Coat en utmärkt vaxersättning.
Denna Miata är gammal nog att dricka om hon var en person, så naturligtvis har några av plastdelarna bleknat med tiden. Detta var ett utmärkt tillfälle att se hur mycket av det djupa svarta vi kunde återställa till några av plast- och gummidelarna.
Rengör ytan mycket väl med ett bra invändigt rengöringsmedel. Applicera en liten mängd CeraTrim på en mikrofiberhandduk (eller själva ytan) och gnid in ordentligt med en applikator eller mikrofiberhandduk. Torka av eventuellt överskott med en separat torr mikrofiberhandduk.
Jag var väldigt imponerad av hur svarta dessa gamla trimbitar såg ut efter en väldigt liten mängd arbete. Bortsett från några repor ser det ut som att delarna är helt nya.
Du bör vara försiktig var du applicerar den här produkten, eftersom den är väldigt hal. Till exempel kan CeraTrim göra din växelreglage ganska svår att hålla i om du kör ett fordon med manuell växellåda.
Att tvätta ditt fordon på din uppfart är inte alltid möjligt. Kanske har du inte tillräckligt med vatten i närheten av ditt garage, eller så är du förbjuden från praktiken på grund av skadligt avrinning till stormavlopp.
Vattenfri tvätt kan användas mellan vanliga tvättar när din bil inte har blivit så smutsig. Det här är perfekt för en bilmässa när du bara behöver lite finjustering för att få den perfekta glansen.
Efter en dag på banan var denna Miata ganska smutsig. Vi sprayade GO2-formeln rikligt på färgen och torkade sedan av den i en riktning med en ren mikrofiber. Varje gång mikrofibern började se smutsig ut tog vi en ren innan vi fortsatte vårt arbete.
GO2-formeln har en underbar druvdoft som gjorde detaljeringsprocessen mycket roligare. Vi hade hela bilen klar på mindre än 10 minuter.
Denna tvättformel fungerar bara. Jag trodde att det skulle finnas mycket smuts och smuts på min bil som skulle vara svåra att få bort, men det visade sig inte vara fallet. Det tog väldigt lite ansträngning att ta bort smuts och skräp från färgen. När du använder den här produkten vill du se till att du använder tillräckligt mycket av den. Den vattenfria tvätten fungerar som ett smörjmedel eftersom den lyfter föroreningar. Om du använder för lite kan det lämna virvelmärken efter sig.
Av de tre produkter vi provade var detta vår favorit. Det var inte bara otroligt effektivt, det gör tvättprocessen så mycket snabbare och enklare. Om du tar med en flaska GO2 Waterless Wash och tillräckligt med mikrofiberhanddukar kan du teoretiskt sett tvätta din bil var som helst.
