Vill du ha en högtalare i din bil som låter mer fyllig och verklig? Tja, att veta "hur man installerar komponenthögtalare ” är svaret på det. Som namnet antyder består komponenthögtalare av flera komponenter och alla producerar ljud på specifika frekvenser. Så istället för ett enda stycke får du högtalarsystemet i divisioner.
Ett komponenthögtalarsystem består av bashögtalare, subwoofer, diskanthögtalare, delningsfilter och i vissa fall även superdiskanter. Låt oss förstå vad varje komponent är ansvarig för-
Woofer-funktioner för att fånga de lågfrekventa ljuden i en låt. På så sätt täcks frekvensområdet från 10-1000 Hz med bashögtalaren, så att du inte missar det djupa basljudet.
Till skillnad från bashögtalaren producerar en diskant alla högfrekventa ljud. Den fungerar för att fånga frekvensområdet upp till 20 000 Hz. Samtidigt som den ger högt ljud, tar en diskant även hand om klarheten och skapar ett djupt ljud. Så när det handlar om en tydlig diskant är det en diskanthögtalares uppgift.
Jo, jobbet med en crossover är att konvertera den enstaka ljudingången till flera utsignaler. Detta delar också upp frekvenserna enligt de specifika komponenterna.
Super Tweeter handlar om att producera en mer realistisk version av ljudet, så att du njuter av musiken ännu mer. Komponenten ger ultraljudsfrekvenser över 2 000 Hz och är därför ansvarig för ett distorsionsfritt ljud.
En subwoofer rensar basen ytterligare och producerar även subbas. På så sätt förbättrar den funktionaliteten hos en bashögtalare och skapar en ännu djupare aura för basen. Inte alla kit innehåller subwoofers, som superdiskanter! I de flesta fall är det bashögtalare, diskanthögtalare och delningsfilter.
Se mer:
Se till att inte gå sönder något när du arbetar med komponenthögtalaren och bilens delar. Vad du än gör bör det inte påverka ditt fordons funktionalitet! Kom också ihåg att om du någon gång känner dig vilsen, ta professionell hjälp istället för att förstöra saker och ting ytterligare.
Om "hur man installerar komponenthögtalare" många bilar har standardinstallationsplatsen för bashögtalarna. Det kan vara kickpanelerna, dörrarna eller instrumentbrädan där du kan montera bashögtalarna säkert. Om du vill gå på ett mer anpassat sätt måste du borra ett hål på en specifik plats för att passa bashögtalaren.
Var försiktig när du borrar eftersom det inte ska skada eller störa bilens mekanism på något sätt.
Dikanthögtalaren är den lilla delen bland komponenterna, och därför passar den bra även med små utrymmen. Återigen kan du hitta en plats vid instrumentbrädan, spark- eller segelpanelerna eller dörren. Den kan alltid monteras på diskanthögtalarens standardplats, eller så kan du behöva göra specifikt utrymme för ett mer modifierat utseende.
Medan du installerar diskanthögtalaren, montera inom bashögtalarens 12-tumsintervall så att du kan höra de låg- och högfrekventa ljuden tydligt.
Äntligen handlar det om hur man installerar komponenthögtalare med delningsfilter. Placeringen för crossovern måste väljas med omtanke. Platsen ska inte ta emot vibrationer eller fukt. Det bör inte heller störa någon av rörelserna du gör när du kör bilen.
När du hittar en installationsplats, se till att högtalaren förblir nära crossover för att undvika maximal distorsion. Du kan välja dörrar såväl som utrymmet bakom kickpanelerna för att installera crossovern. Dra åt den tillräckligt med skruvarna eller använd dubbeltejp så att den inte lossnar.
Det sista steget handlar om att koppla det övergripande systemet med hjälp av ditt fordons kablar. Såvida du inte ställer in en förstärkare, bör fordonets standardkablar fungera bra.
Kom ihåg:när du gör något ledningsarbete, ta alltid bort batteriets minuspol för att förhindra att systemet kortsluter.
Medan du placerar någon av komponenterna i dörrpanelen, leta reda på skruvarna eller klämmorna som håller panelen. Använd skruvmejslarna för att ta bort dessa länkar som förbinder dörrpanelerna med karmen. Ta försiktigt bort panelerna för installation av komponenthögtalare , skjut komponenten och inuti och ställ tillbaka allt i ordning.
Du skulle behöva ta bort de redan installerade högtalarna och ersätta dem med de nya. Följ de positiva och negativa tecknen som är präglade på högtalaren och fäst kabeln därefter. Har dessa underhållstips och gör alla dina bilproblem.
När du är klar med att installera komponenthögtalare , det är dags att äntligen kontrollera att det fungerar. Koppla in allt och sätt på din högtalare. Se till att varje komponent fungerar fint och ger dig klarhet i ljudet.
Du kan justera vilken del som helst om du behöver byta plats för bättre utdata. Rulla på volymnivån högt så att du kan höra ljudet korrekt och avgöra om något behöver ändras.
Koaxial är mer som ett anslutet högtalarsystem, där det är en enda enhet snarare än olika komponenter. Eftersom den är singel är den utrymmesbesparande och en användare har mindre krångel vid installationen. Dessutom är det koaxiala högtalarsystemet billigare, eftersom det inte finns några delningsfilter eller flera delar. Därför är en koaxialhögtalare överlägsen en komponenthögtalare om användaren föredrar en utrymmesbesparande och budgetvänlig enhet.
Å andra sidan erbjuder en komponenthögtalare fler komponenter som måste installeras separat. Den är också dyrare än koaxial! Men när en användare föredrar att ha rik musik som är fri från distorsion och låter mer premium, är det inget som slår komponenthögtalarenheten.
En komponenthögtalare handlar om ett mer dynamiskt ljud, och det är därför en bilägare någonsin går för det. Så så länge du är nöjd med din bils standardhögtalarsystem, låt det vara. Byt till en komponentenhet när du vill lyssna på varje beat av en låt och göra din körupplevelse ännu roligare.
Överväg att lägga till en förstärkare om du vill ha bättre prestanda; för de flesta fungerar bara komponentenheten bra. Och det här handlar om "hur man installerar komponenthögtalare ” som vi hoppas att du tyckte om att läsa om.
