Hur man förhindrar korrosion av bilbatterier:11 enkla tips som fungerar

Som tittar du under huven på din bil, märker du att det har byggts upp runt bilens batteripoler. Det är inget mysterium att det du ser är batterikorrosion. Korrosion av bilbatterier är vanligt och kommer att hända någon gång. Korrosionskristallerna som bildas kan se vita, grönaktiga eller blåaktiga ut. Vad är det som händer undrar du kanske?

Vad får ett bilbatteri att korrodera? Korrosionen som uppstår på ditt bilbatteris poler kommer från vätgas som frigörs från svavelsyran som finns inuti batteriet.

När gasen har släppts reagerar den och kristalliserar med omgivande gaser i luften för att skapa det vita, grönaktiga eller blåaktiga materialet som du ser runt batteripolerna. Korrosion är inte ledande och kan hindra ditt batteri från att fungera korrekt.

Det finns många omständigheter där ett bilbatteri kan korrodera. En bil behöver inte ha suttit upp, inte körts på länge för att ett batteri ska börja fräta. I gengäld, bara för att bilen körs och underhålls regelbundet betyder det inte att batteriet inte visar tecken på korrosion. Vi är här för att prata mer om varför korrosion uppstår och hur man förhindrar det.

Snabbnavigering Vad får ett bilbatteri att korrodera? Hur man avgör orsaken till ditt bilbatteris korrosionsproblem som orsakas av bilbatterikorrosionHur man rengör bilbatteriets korrosionTips för att förhindra korrosionHur man hanterar ett läckande batteri Batterivård och underhåll

Vad får ett bilbatteri att korrodera?

Vad orsakar batteriets korrosion? Vad betyder korrosionen? Är det något att bry sig om? Jo, beroende på vilken terminal och korrosionsfärgen, finns det många olika svar på dessa frågor. Låt oss gå in på de olika orsakerna till bilbatteriets korrosion, vad du ska oroa dig för och vad du kan göra för att förhindra korrosion.

Bilbatterier kan visa tecken påkorrosion långsamt med tiden , eller så kan det byggas upp ganska snabbt . Korrosion blir vanligtvis vanligare och vanligare när batteriet närmar sig slutet på sin produktlivslängd .

Oftast är korrosionen som du ser på ditt bilbatteri från vätgas som frigörs från svavelsyran inuti batteriet som läcker ut och sedan kombineras och kristalliseras med andra gaser i atmosfären.

Andra typer av korrosion av bilbatterier

Anledningen till att vätgas bildas inuti batteriet är på grund av att svavelsyran kyls och värms upp . Andra typer av korrosion kan bero på de typer av batterikontakter som används. Koppar och aluminium kontakter reagerar med svavelsyran för att också orsaka korrosion.

Om ditt batteri läcker batterisyra orsakar detta också korrosion.

Hur man bestämmer orsaken till ditt bilbatteris korrosion

Vissa tecken ger dig en uppfattning om vad som är orsaken till korrosionen. Är korrosionen på de positiva, negativa eller båda polerna? Dessutom, vad är färgen på korrosionskristaller? Svaret på dessa två frågor kommer att ge dig en aning om exakt vad som händer och vad som behöver göras för att korrigera och förhindra den fortsatta korrosionen.

Negativa terminaler

Detta är den vanligaste platsen du kommer att se bilbatteriets korrosion. Om korrosionen är på minuspolen är det vanligtvis ett tecken på att dittbatteri inte laddas ordentligt . Kristallerna kommer vanligtvis att vara vit , och detta är vanligt när batterierna blir äldre och kan vara ett tecken på att du snart måste byta ut ditt batteri.

Du kan ha ditt batteri i de flesta bildelar gratis för att se om det är anledningen. Det är möjligt att ditt batteri behöver laddas upp helt. Här är några anledningar som kan ligga bakom varför ditt batteri inte laddas ordentligt:

• Om batteriet inte är gammalt och du ser korrosion på de negativa polerna kan det vara ett generatorproblem . Generatorer hjälper till att hålla batteriet laddat när det används. Om generatorn inte fungerar korrekt kan det hända att den inte skickar en tillräckligt stark laddning tillbaka till batteriet. En reservdelsaffär bör, när de testar ditt batteri, också kunna tala om för dig om generatorn fungerar som den ska.

• Det finns för mycket ström som förbrukas av elektriska komponenter av din bil. Detta kan bero på ett fel som gör att en komponent som din luftkonditionering tömmer batteriet konstant. En bildelsaffärs skanning kanske eller kanske inte upptäcker detta problem. Du kan behöva ta ditt fordon till en mekaniker för att ta reda på om detta är problemet och för att få det åtgärdat.

• Ditt batteri är inte tillräckligt kraftfullt för något som kan ha installerats. Din nya leksak kan dra för mycket laddning från batteriet. eftermarknadsförstärkaren du köpte eller de extra tv-skärmarna för att spela upp filmer i baksätet kan orsaka korrosion på minuspolen. Om så är fallet vill du antingen ta bort dessa föremål eller uppgradera ditt batteri. Rådgör dock med en professionell innan du uppgraderar ditt batteri.

Positiv terminal

Om korrosionen är på pluspolen kan detta bero på överladdning . Hur kunde detta hända?

• Din generator kan överladda batteriet istället för underladdning.

• Batteriet var överladdat när det anslutits till en batteriladdare – detta är den vanligaste orsaken till överladdning.

Även om det finns många batteriladdare på marknaden, rekommenderar jag att du tar det till en professionell om du laddar batteriet helt. Om du insisterar på att göra det själv, var noga med att inte överbelasta.

Båda terminalerna

Om korrosionen finns på båda terminalerna beror det förmodligen på typen av terminal.

• Koppar korroderar inte av sig själv, men när svavelhaltiga gaser finns och med hjälp av den elektriska strömmen som flyter genom kopparklämmorna, blåaktig eller grönaktig korrosion kristaller kommer att bildas.

• Om kontakterna är gjorda av aluminium kommer samma sak att hända, förutom att färgen på kristallerna blir vit. Detta är vanligtvis ett tecken på att det finns en läcka av något slag som gör att svavelhaltiga gaser kan komma ut.

Ett ord om elektrolytläckage

Om du ser korrosion på båda terminalerna kan det också bero på elektrolytläckage. Detta är sällsynt på ett förseglat underhållsfritt batteri men kan hända på ett batteri där du måste fylla elektrolyterna med vatten med jämna mellanrum.

Om dessa batterier inte underhålls korrekt, eller om det finns skador som gör att elektrolyterna kan läcka ut, kommer det att orsaka korrosion. Det finns också en risk för att en del av elektrolyterna spills ut på polerna när batteriet fylls på, och det kommer också att leda till att det bildas korrosion.

Problem som orsakas av bilbatteriets korrosion

Korrosion av bilbatterier är inget man behöver oroa sig för. Batteriets korrosion är oftast ett tecken på att andra problem pågår, och genom att ta itu med dessa problem kommer det att stoppa den mesta framtida korrosion. Det som är bra är att batteriet i de flesta bilar är placerat på en plats som är lättillgänglig, så det är inte svårt att hålla koll på korrosionen.

Det enda problemet med själva korrosionen är de korrosionskristallerna är inte särskilt ledande och arbeta för att bromsa ellerbegränsa laddningen går från eller in i bilbatteriet.

Med tiden kan det komma till den punkt att din bil kan ha svårt att starta eller hålla en bra laddning. Detta kan göra att du måste få din bil hoppade av. Detta är vanligt och kan enkelt fixas genom att rengöra korrosionen från batteriet. När den är ren är korrosionen borta, och utan det motståndet bör ditt batteri börja fungera som förväntat igen.

Hur man rengör bilbatteriets korrosion

Bilbatteriets korrosion kan rengöras från bilbatteriet med några vanliga hushållsartiklar. Om du har kommit så här långt vet du redan var ditt bilbatteri är placerat, men om inte nu är det dags att hitta ditt batteri. Se din bils bruksanvisning om platsen inte är direkt uppenbar.

Det rekommenderas att du använder skyddsglasögon och arbetshandskar för att undvika oavsiktliga skador när du rengör korrosionen från bilbatteriet. Undvik också att röra vid korrosionen med bar hud och se till att du gör rengöringen i ett välventilerat utrymme.

1. Först ta bort terminalskydden och koppla bort kontakterna från batteripolerna. Lossa bulten med en skiftnyckel och ta bort kontakterna från batteristolparna. Börja med minuspolen sedan den positiva terminalen. Röd är den positiva terminalen och svart är den negativa terminalen. Undvik att röra de två kontakterna tillsammans när de är frånkopplade.

1. Inspektera dina kablar och kontakter. Detta kanske inte hjälper till att rengöra korrosionen, men anledningen till att rengöra korrosion är att hålla batteriet i gott skick, så det är vettigt att göra andra typer av underhåll också. När du inspekterar kontakterna, se till att kablarna är ordentligt fastsatta i kontakten.

Se om isoleringen, som är gummi- eller plasthöljet runt ledningarna , har torkat, skalat eller spruckit i områden. Om kopparledningarna är exponerade till elementen kommer detta att göra att kopparn blir spröd. Detta kommer att begränsa strömflödet och orsaka problem med din bils start och underladdning, så byt kabeln efter behov.

1. Använd dittrengöringsmedel valfritt och en gammal tandborste eller stålborste för att rengöra korrosionen från batteripolerna och kontakterna. En lösning av 3 delar bakpulver och 1 del vatten fungerar bra. Du kan också använda citronsaft eller vinäger blandat med lite vatten eller någon typ av kolsyrad läsk. FYI:De flesta kolsyrade drycker innehåller kolsyra, som hjälper till att rensa bort korrosion och kan hjälpa till att ta bort rostavlagringar.

Så här rengjorde jag min mutter och bult för bilbatterikontakten. Jag blötlade dem i vit vinäger och tillsatte salt för att påskynda processen. Det blev ganska bra efter att jag lät dem sitta över natten.

Allt beror på hur mycket korrosion som har utvecklats på den del du rengör, när du bestämmer hur länge du ska blötlägga den i vätska eller med en pappershandduk. Vissa människor kanske föredrar att använda en Dremel för att skrubba bort tuffa problem, men det fungerar inte på gängorna på mutter och bultar.

" typ="

Om korrosionen är svår att ta bort, försök inte använda våld. Placera istället kontakterna i en kopp med rengöringslösningen och låt blötläggas eller om det är själva batteripolerna, blötlägg antingen en mjuk handduk eller silkespapper i rengöringslösningen och täck batteripolerna där korrosionen är i cirka 20 minuter. Då ska korrosionen lätt lossna. Om inte, upprepa bara blötläggningssteget igen tills all korrosion är borta.

1. Skölj och torka sedan alla områden som du just rengjort. Förhoppningsvis vet du att vatten och el inte är en människovänlig kombination, men om inte, här är en påminnelse om det faktum. Skölj alla delar noggrant med vatten för att avlägsna eventuell kvarvarande lösning eller korrosion. Torka sedan med en mjuk handduk eller hushållspapper. Se till att alla delar är torra innan du fortsätter till nästa steg.

1. >

   Anslut batteriet igen. Nu när alla delar är rena och torra kopplar du tillbaka batteriet, och det borde lösa eventuella startproblem som korrosionen kan ha orsakat. Fäst den positiva polen och sedan den negativa. Det finns också flera saker som kan göras under detta steg för att förhindra framtida korrosion. Jag har flera tips nedan som hjälper till att förhindra korrosion.

Tips för att förhindra korrosion

Nu när du förstår vad korrosion av bilbatterier är och hur man rengör den, låt oss titta på sätt att förhindra att det inträffar.

1. Vaselin

Velin kan appliceras på kontakterna och terminalerna efter rengöring. Efter att ha rengjort bort korrosionen och återanslutit batteriet, applicera en generös mängd vaselin på det området.

Velin kommer att förhindra att framtida korrosion bildas och kan enkelt appliceras igen vid behov närhelst geléskiktet börjar bli tunt.

2. Kommersiella produkter

Det finns många olika batterikorrosionsförebyggande sprayer och borstmedel på marknaden tillgängliga att köpa. Dessa fungerar väldigt likt vaselin genom att du rengör och återansluter batteriet först och sedan applicerar produkten enligt anvisningarna.

Jag använde dielektriskt fett för att förhindra korrosion på terminalerna och kontakterna.

3. Batteriladdning

Om batteriet antingen är under- eller överladdat, ta med din bil till en professionell för att ta reda på vad orsaken är och få det åtgärdat. Om problemet är underladdning på grund av stor användning från vissa föremål, överväg att koppla bort dem.

Om du vill fortsätta använda dessa föremål, prata med en professionell om att eventuellt uppgradera batteriet eftersom du måste vara säker på att din bils generator kommer att kunna fungera korrekt med ett annat batteri. Dessutom kan den fysiska storleken på batteriet vara för stor för området för ett batteri i din bil.

4. Korrekt underhåll

Vissa batterier behöver regelbundet underhåll. Om så är fallet, håll ditt batteri ordentligt underhållet. Regelbundet bilunderhåll är också viktigt för att hålla alla aspekter av din bil igång ordentligt, så glöm inte några andra typer av tjänster som din bil kan behöva regelbundet.

Andra problem kan orsaka andra problem som orsakar korrosion av bilbatterier som en biprodukt av dessa problem. Generatorn kan behöva bytas ut efter 100K miles.

Tänk på att många saker kan göra att din bil blir för låg, vilket kan leda till korrosion, som du vet vid det här laget.

5. Batteripolskydd

Batteriterminalskydd är små kuddar som passar mellan kontakten och batteriet. De är vanligtvis gjorda av någon typ av material som förhindrar korrosion från att bildas, till exempel filt. De är relativt billiga och är ett enkelt sätt att förhindra att korrosion uppstår.

För att installera batteripolskydd kopplar du bort kontakterna från terminalen och skjuter helt enkelt batteripolskydden över terminalen och återansluter batteriet. Glöm inte att koppla bort den negativa polen först och att återansluta den positiva polen först.

6. Kopparkompressionsterminaler

Kompressionsterminaler för koppar är gjorda av förtennad koppar och är speciellt gjorda så att klämman passar tätt på terminalen. Detta fungerar för att begränsa korrosion från att bildas på platser som skulle begränsa strömmen som går från batteriet till kontakter och vidare till resten av bilen. Dessa är också några av de bästa terminalerna som finns att köpa på marknaden.

7. Batterianvändning

Ett annat sätt att förhindra korrosion av bilbatterier är att begränsa batterianvändningen när bilen inte är igång. När du sitter i bilen utan att den är igång men fortfarande lyssnar på radio eller laddar din telefon fungerar inte din generator, så ditt batteri är underladdat.

Ingen vill slösa gas, som jag fick höra av mina föräldrar som växte upp upprepade gånger, men jag antar att det betyder att det inte var slöseri med gas att hålla bilen igång för att lyssna på radio medan den stod parkerad framför. Jag hjälpte till att spara på deras batteri. Jag tror fortfarande inte att de skulle se på det så nu.

8. Kontrollera ditt batteri

Kontrollera ditt batteri rutinmässigt för att leta efter några tecken på korrosion . Om du börjar se att det bildas något, vidta nödvändiga åtgärder för att rensa bort korrosionen. Tänk också på varför det bildades och vidta rätt åtgärder för att åtgärda orsaken eller använd en av de många produkter som hjälper till att förhindra korrosion.

9. Håll inläggen och anslutningarna rena

>

Smutsiga stolpar och kontakter kan leda till förlust av ledningsförmåga mellan de två. Detta kan leda till underladdning av batteriet, vilket kommer att orsaka korrosion. Om stolparna och kontakterna är smutsiga, koppla loss dem och rengör dem ordentligt . Se dock till att allt är torrt innan du ansluter dem igen.

10. Kontrollera dina batterikablar och kontakter

Kontrollera isoleringen av dina batterikablar för områden som är torkade, spruckna eller skalar. Exponerade koppartrådar håller dåligt mot elementen och blir spröda, och detta kommer attbegränsa strömflödet , vilket orsakar underladdning, vilket leder till korrosion.

Se också till att kablarna är ordentligt anslutna till kontakterna. Om det inte finns en bra anslutning där kommer detta också att orsaka korrosion. Om det behövs, byt ut kablarna eller sätt tillbaka dem i kontakterna om de är lösa. Om kontakterna ser skadade ut, byt ut dem.

11. Make Sure You Are Using the Correct Battery

If you bought your car used , there is a chance the battery in the car may not be the correct battery for that particular make and model. Also, if you have added aftermarket speakers and amps , the old battery may not be strong enough for that added burden.

Talk to a professional mechanic or visit an auto parts store , and they will be able to tell if you have the correct battery for your needs.

How to Deal With a Leaking Battery

If your battery has a leak that is causing the sulfuric acid to escape, you will need to replace your car battery . You will also clean to the battery compartment itself before installing the b\new battery in that area to prevent further corrosion.

Don’t forget to use safety glasses and work gloves to help avoid any accidental injuries while cleaning off the car battery compartment. Also, avoid touching the corrosion with bare skin and be sure you are doing the cleaning in a well-ventilated area. Here are the steps to clean the car’s battery compartment.

1. Remove the leaking battery . Remember to disconnect the negative terminal first, then the positive terminal when removing the leaking battery. Place the leaking battery in a plastic bag and dispose of properly. Many auto parts stores will do this for you.

2. Clean out any leaked sulfuric acid . Get some paper towels to clean up any sulfuric acid that may have leaked out. Dispose of those paper towels properly and avoid contact with your skin.

3. Wipe away any corrosion . Use a soft cloth wet or wire brush with a cleaning solution to remove any remaining corrosion in the car battery compartment. You can use a solution of 3 parts baking soda and 1 part water or just regular white vinegar.

4. Clean the connectors . Using the same solution and either a soft cloth, wire brush, or cotton swab and make sure the connectors are clean and free of any corrosion. If the corrosion is difficult to remove, do not use “elbow grease.” Place the connectors in a cup of the cleaning solution and allow them to soak or for about 20 minutes. The corrosion should come off easily then. If not, just repeat the soaking step again until all corrosion is removed.

5. Dry the battery compartment and connectors . Using a clean, dry cloth, make sure the battery compartment and connectors are free of any excess moisture left behind from the cleaning before installing a new battery.

Battery Care and Maintenance

Battery care and maintenance have been touched on briefly throughout, but for those who have skimmed over the article, let me sum everything up here for you. Keeping your battery well maintained will extend the life of the battery and keep your car starting correctly. This will also, in turn, keep corrosion down to a minimum. It will also keep from putting too much strain on the alternator.

• Test your battery regularly . As batteries get older and closer to the end of their service life, they get weaker and not recharge correctly. Eventually, your car will fail to start. Replace your battery sooner rather than later once you see the battery is getting weaker. That last bit of use isn’t worth the aggravation of being stranded somewhere with a car needing a jump.

• Plan your replacement . Most batteries have a life of 3 to 5 years. When you purchase one, ask about the warranty and expected life. Make that a consideration when selecting a battery, then plan to replace it at the end of the warranty. You can go back to the same auto parts store you bought the battery to have it tested regularly.

• Install battery terminal protectors . Battery terminal protectors cost just a few dollars. They are small felt pads and will prevent corrosion and improves the electrical connection between battery and cables. They are quick and easy to install.

• Secure your battery . Over time hold-down brackets and battery base clamps may loosen or wear down. This will start your battery moving and vibrating, which shortens the battery’s life. Inspect these parts regularly and replace these parts as needed. If needed, there are kits to give added security or support. These parts are relatively inexpensive and are quick and easy to install.

• Inspect cables and connectors . Make sure the cables are secured properly to the connector. Inspect the insulation of the cables to see if there are areas that have become dried, peeling, or cracked. Tighten connections and replace connectors and wires as needed.

• Install a car battery maintainer . If you have a car that sits for extended periods or you only take for short limited trips, a car battery maintainer is for you. Unlike a traditional car battery trickle charger that never shuts down, a car battery maintainer tests the battery at regular intervals. If the battery needs a charge, it will charge the battery up and then sit idle until it is time to the battery again.

Taking care of your car’s battery is fairly easy and will prevent problems from happening in the long run. The sight of corrosion is no reason to get scared, but it is something you need to take care of. Clean it off, apply something to prevent it from happening, and have your battery tested to see what was causing the corrosion. If needed, replace your battery. Here’s to happy, corrosion-free driving!