Richard Petty sa en gång till AutoNetTV, "Du måste ha bra bromsar. Om du har bra bromsar kan du hålla dig borta från en massa problem.”
Det är därför en regelbunden bromsinspektion står på varje bils underhållsschema. En inspektion på kommer att kontrollera ditt bromssystem och meddela dig om det finns några problem.
Självklart, om du har problem med dina bromsar, sätt in din bil direkt. Här är några symptom att se efter:
- Låg eller svampig bromspedal
- Hård bromspedal
- En bromsvarningslampa som fortsätter att lysa
- Ständigt gnisslande eller slipande bromsar
- Vibrationer eller klirrande ljud när du bromsar
Om du upplever något av dessa är det dags att kontrollera dina bromsar.
Det finns två typer av bromsar:skiva och trumma. Skivbromsar har en rotor som är fäst vid axeln. Bromsok går över rotorn, ungefär som bromsarna på en cykel.
Trumbromsar är vanligare på bakhjul. Båda typerna har kuddar eller skor som trycker mot bromsarna och saktar ner fordonet. Bromsbelägg och bromsbackar är gjorda av mycket tufft material för att motstå värmen och kraften som genereras när du stannar din bil. Så småningom slits de ut vid användning och blir för tunna och behöver bytas ut.
Om bromsbeläggen slits bort helt kan du skada rotorerna. Bromsoken kan slipa spår i rotorn. Då måste rotorn antingen ytbeläggas eller bytas ut. Det är inte bara dyrt, utan också farligt eftersom ditt fordon inte stannar lika snabbt. Ibland skev eller spricker rotorer och måste bytas ut.
Bromsservice kommer också att omfatta en kontroll av din bromsvätska. När bromsarna ansätts aktiverar trycket i vätskan bromsbeläggen eller skorna. Inte tillräckligt med vätska betyder inte tillräckligt med tryck för att bromsa ordentligt. Dessutom byggs vatten upp i bromsvätskan med tiden, vilket leder till korrosion, läckor och bromsskador, och vid hård användning kan bromsarna blekna allvarligt eller till och med misslyckas. Du bör byta bromsvätska när din tillverkare rekommenderar för att undvika dessa problem.
Det finns olika kvaliteter av bromsbelägg; bra, bättre och bäst. Högre kvaliteter kostar mer, men ger bättre bromsprestanda och mjukare drift. Det är OK att uppgradera dina bromsbelägg. Men använd aldrig en klass som är lägre än vad tillverkaren rekommenderar.
Så se till att underhålla dina bromsar ordentligt, eftersom det är mycket billigare än att betala till verkstaden efter en olycka.
Kom in för en bromsinspektion innan skador uppstår. Du kan ringa i förväg för att boka tid genom att ringa .
