Även om många BMW-ägare är vana vid att ta in sina fordon i butiken för besiktning 1 eller 2, börjar metoden att förändras. Nyare BMW-fordon är nu utrustade med ett CBS-system som meddelar föraren exakt vad som går fel med deras fordon. Detta har gjort fordonsunderhållet lättare, för både fordonsägaren och teknikern.
Så, hur skiljer sig detta från en vanlig underhållstjänst? Tja, till skillnad från en vanlig tjänst där du får ett specifikt antal miles innan din nästa service, ger CBS-systemet inte det. Istället kommer CBS-systemet att meddela dig när en specifik komponent eller system behöver service. Därifrån kommer du att ansvara för att boka ett möte och ta in ditt fordon. Detta gör att fordonsägare kan ta in sitt fordon till en butik när det verkligen behöver service, istället för att besöka butiken trots att ditt fordon är i gott skick.
CBS-systemet kommer att övervaka en mängd olika komponenter för slitage och skador. Om komponenterna är i gott skick kommer du att se ett grönt "OK" vid dess symbol. Om den är skadad/sliten ser du en orange triangel vid den. Systemet övervakar fem komponenter och system i ditt fordon, vilka är:
Oljeliv
Bromsbeläggsslitage
Bromsvätsketillstånd
Kabinluftfilter
Tändstift
Dieselpartikelfilter*
*Om ditt fordon är dieseldrivet
Som nämnts tidigare har CBS-systemet inga inställda milintervall på ditt fordon. Systemet utlöses när något är fel eller om det slits ut. Du spelar en stor roll när det triggar, då dina körvanor och förutsättningar spelar kan påverka det. Om du är i extrema förhållanden och har en aggressiv körstil, bli inte förvånad om ditt fordon kommer att behöva åka in för service mycket tidigare än du förväntar dig. Om du har en mer passiv körstil och du är i lugna förhållanden, kan du förvänta dig att dessa komponenter och system håller längre mellan tjänsterna.
