4 Vanliga frågor om upphängningssystemet på ditt fordon

Fjädringssystemet på ett fordon är mellan ramen och vägen. Fjädringssystemets primära funktion är att maximera den totala prestandan för ett fordon när det kryssar på vägen. Fjädringssystemet hjälper också till att absorbera gupp på vägen och ger en säker och bekväm körning.

Om du vill veta mer om ditt fordons fjädringssystem, upptäck svaren på fyra vanliga frågor.

1. Vilka delar utgör upphängningssystemet?

Fjädringssystemet på ditt fordon består av följande delar:

• Däck. Dessa är den enda delen av fjädringssystemet som nuddar marken.
• Spiralfjädrar. Dessa är den del som absorberar stöten när ett fordon kör i en gupp på vägen.
• Stötdämpare. Kallas ibland stötdämparna eller dämparna, den här delen stöder spiralfjädern för att ytterligare minska påverkan av en stöt eller ett gropar.
• Stänger/länkar. Dessa delar samverkar för att länka samman olika delar av upphängningssystemet.
• Förbindningar/lager/bussningar. Dessa delar tillåter vissa komponenter i upphängningssystemet att göra glidande åtgärder.

Vissa fordon har inga stötdämpare. Istället kommer dessa fordon med fjäderben. Ett fjäderben liknar en stötdämpare, eftersom det ger stöd för såväl fjädring som spiralfjädrar.

Styrsystemet är också viktigt då det samverkar med hela fjädringssystemet för att få bilen att svänga. Hela fjädringssystemet sitter ovanpå fordonets ram, som bär fordonets vikt.

2. Vilka tecken tyder på ett problem med upphängningssystemet?

Ditt fordons fjädringssystem tål mycket slitage. När du kör över gropar, träffar gupp på vägen, kraschar in i trottoarkanten eller hamnar i en fenderbockare tar allt detta hårt på fjädringssystemet. På grund av detta slitage kräver ditt fjädringssystem regelbundet underhåll.

I vissa fall kan ditt fjädringssystem kräva en utvärdering av en professionell biltekniker. Läs mer om några tecken på att du bör ta en professionell titt på ditt fjädringssystem:

• Ditt fordon tar ett dyk när du bromsar.
• Ditt fordon drar åt sidan när du kör det på vägen.
• Ditt fordon känns som om det driver när du svänger ett hörn.
• Ditt fordon fortsätter att studsa efter att du kört i ett gropar eller en gupp i vägen.
• Ditt fordon ger inte längre en smidig körning.

Vissa av dessa tecken kan också indikera att du behöver nya däck eller en hjulinställning. Alla dessa tecken kräver dock en inspektion så snart som möjligt.

3. När behöver delar av upphängningssystemet bytas ut?

Som vilken del av ditt fordon som helst, kommer du så småningom att behöva byta ut vissa delar av ditt fjädringssystem. Detta är särskilt fallet med dina stötdämpare eller fjäderben. Du kan behöva byta ut dina stötdämpare eller fjäderben mellan 50 000 och 100 000 miles. Detta nummer är dock inte hugget i sten.

Om du rutinmässigt kör på ojämna, gropiga vägar kan du behöva byta ut dina stötdämpare och fjäderben tidigare. Om du bara kör på släta ytor kommer stötdämparna och fjäderbenen med största sannolikhet att hålla mycket längre.

Om du märker att vätska läcker från dina stötdämpare och fjäderben, eller om de är feta, kan du behöva byta ut dem. Om fästen och bussningar runt stötdämparna och fjäderbenen är skadade, vill du byta ut alla dessa delar av fjädringssystemet.

4. Vem kan tillhandahålla reparationer och underhåll av upphängningssystem?

Är du orolig över ditt fordons fjädringssystem? Behöver du få upphängningssystemet undersökt av ASE-certifierade tekniker? Eller så kanske du vet att det är dags att byta ut dina stötdämpare och fjäderben. Oavsett vad fallet kan vara, kontakta Evans Tire &Service Centers. Vi har hjälpt förare i Kalifornien att hålla sina bilar på vägarna i över 40 år.