Bentley-fordon är precisionstillverkade och erbjuder dig lyx i kombination med fantastiska prestanda. Det är ingen hemlighet att deras rykte är surt förvärvat. Men – dessa fordon kan vara tunga att äga. Det enda sättet att upprätthålla sin prestation är ett oöverträffat engagemang för både vård och reparation – På Foreign Affairs Motorsport är vi stolta över att kunna erbjuda Bentley-service.
Här är sex vanliga problem med Bentley Continental GT som bara inte kan ignoreras.
Alla fordon behöver vanliga fabriksschemalagt underhåll – vilket bör ske vid varje milstolpe som ditt fordon når.
BentleyContinental GT slänger en nyckel i arbetet här eftersom precisionenginen har en extremt tight passform i kroppen. Detta innebär att en vanlig uppgift, som att byta ett tändstift, kräver en motorlyft för åtkomst.
Bentley använder sig av ett luftfjädringssystem. Denna form av fordonsupphängning drivs av en elektrisk eller motordriven pump och använder tryckluft, i motsats till trycksatt vätska som används i hydropneumatiska fjädringssystem.
När ett luftfjädringssystem börjar visa tecken på ålder, kommer ena änden av fordonet (vanligtvis framsidan) att sitta något lägre än den andra. Fullständig fjädringsfel kännetecknas av ett knackande ljud som kommer från fronten på ditt fordon.
Detta måste åtgärdas så snabbt som möjligt eftersom symtomen förvärrar problemet. Otömd krockkudde (eller luftfjäder ) kan förstöra kompressorn helt. På Foreign Affairs Motorsport kan vi enkelt lösa detta problem genom att montera ersättningsdelar för fjädring.
Det har visat sig att det högsta bromsljuset på GT slocknar före någon av de andra. Den är placerad i mitten av den bakre delen, precis ovanför bakrutan.
Även om det är ett vanligt problem med denna modell är den ganska enkel att byta ut. Vanligtvis kommer vi att ersätta hela enheten för att åtgärda problemet.
Bentley rekommenderar att bromsslangarna byts ut vart 5:e till 10:e år.
Denna riktlinje gäller alla modeller och inte bara GT, utan förstagångsägare av Bentley blir ofta förvånade över denna frekvens. Dessa byten krävs ofta på grund av den avancerade designen, som behöver mer omsorg för att förbli i sitt bästa skick.
Nej, du har inte krossat ditt fönster, och det har förmodligen inte misslyckats på dig ännu. GT har varit känt för att ha fel på elektriska fönster, och det här problemet kommer att följa ett lätt susande ljud. Om du hör detta är det dags för en reparation.
På grund av det övergripande lyftsystemet är denna reparation inte ett enkelt motorbyte och kan vara ganska komplicerat att utföra. Du kommer troligen att behöva en ersättningsenhet eftersom motorn inte kan bytas ut på egen hand.
Bortsett från felet i det elektriska fönstret har Bentley-ägare rapporterat att felaktiga ikoner dyker upp på deras instrumentpanel.
Dessa kan säga för att kontrollera lufttrycket eller själva motorn – men kan vara ett litet problem eller mycket större. Vi rekommenderar att du är försiktig och tar med din Bentley för att ta reda på vad som orsakar eventuella elektriska problem du står inför och förhindrar att de byggs upp till ett större problem med tiden.
Oavsett om din Bentley har ett av problemen som anges ovan eller inte, kommer rutinunderhåll att säkerställa att ditt fordon förblir i perfekt skick. Eftersom det inte är ett vanligt fordon, kommer vanliga mekaniker inte att klippa det. Se till att använda en ansedd lyxbilstekniker för alla dina lyxfordonsbehov.
