När det gäller Porsche-underhåll en sak är säker – förebyggande är alltid bättre än att bota .
Om du är en ägare av ett prestandamärke, kommer du att inse att den fördel ett prestandafordon har jämfört med sina vanliga motsvarigheter är mycket lätt avtrubbad. Ditt fordon konstruerades med mycket specifika marginaler och toleransen för fel både i din körskicklighet och eftermontering av nya delar är liten. Det är därför för att få ut det mesta av det, måste uppmärksamhet ägnas åt de minsta problemen (lita på oss, de kan växa förvånansvärt snabbt).
I den här artikeln kommer vi att tappa kopplingen på en detaljerad titt på hur du underhåller din Porsche, men många av ämnena är tillämpliga på alla andra högpresterande fordon.
Det uppenbara här är det ödmjuka oljebytet.
Att försumma detta kan ofta leda till en mängd andra problem senare. På Foreign Affairs Motorwerks bygger vi ofta om motorer och det kan lätt ses vilka som har haft regelbundna förändringar kontra de som har försummats.
En motor som har haft regelbundna oljebyten kommer att ha mycket mindre allmänt slitage, skåror och allmän smuts inuti den än en som har blivit missbrukad. I slutändan förhindrar detta att vi behöver byta ut vissa delar, vilket kan spara en betydande summa pengar. Porsche rekommenderar ett oljebytesintervall på 10 000 mil eller ett år och våra Mobil 1-oljor kommer att förhindra slitage under denna period. Men om du ofta stressar ditt fordon kan en kortare oljebytesträcka vara att rekommendera.
En annan förbisedd komponent av mindre underhåll är ditt AC-system.
Ja, de behöver faktiskt lite omsorg och kärlek om du vill hålla dig sval i Floridas värme (tyvärr är vi inte i Alaska). Konstigt nog är det bästa sättet att underhålla din AC att använda den. Om du slutar använda den under en period på mer än en månad, är det lämpligt att slå på den i 10-15 minuter för att cirkulera kylmediet. Vad detta gör är att smörja om kompressorn och se till att allt är redo för nästa värmebölja. En ofta förbisedd del av AC-systemet är pollenfiltret. Om dessa blir igensatta kan de skada fläkten och leda till en illaluktande stuga. På Foreign Affairs Motorwerks ersätter vi detta som en del av vårt ordinarie större underhåll.
Om du är en kunnig ägare är det här föremål som du "ser komma" för utbyte flera tusen mil innan de behöver det.
Vissa föremål har livslängd, såsom bromsrotorer och bromsar, kopplingar och kamkedjor. Kylvätskespolning och byte av vattenpumpar är också viktiga underhållsartiklar. Det fina med den här typen av Porsche-service är att du kan planera för det flera månader i förväg. Om du använder en ansedd bilaffär, kommer de också att ge dig riklig varning om en kommande större service. Det betyder ofta att fordonet behöver vara i vår butik hela dagen eller till och med längre, så att du kan placera det under en period då du inte tänker köra din Porsche.
Andra större serviceartiklar kan vara tändstift, transmissionsolja och styrstavar för fjädring.
Välkommen till OMG-kategorin – där saker bara går sönder utan att ge dig något varning.
Även det mest noggrant underhållna fordonet kan gå sönder. Även de mest flitiga ägarna med välskötta servicehäften blir strandsatta vid sidan av vägen (särskilt om du kör en äldre modell). Det. Bara. Händer. Så om det skulle hända dig, stressa inte över det och ring oss!
Med detta sagt, finns det kända utfärdade relaterade till specifika fordon, till exempel fel på transmissionsventilhuset på den tidiga Cayenne eller mellanliggande huvudaxelfel på en Boxter från mitten av 2000-talet. Om det finns några kända problem med din Porsche-modell kommer vi att berätta för dig när du tar in den för service. Det lönar sig alltid att lösa dessa snabbt för att förhindra framtida sorg. Det bästa möjliga förebyggande medlet mot oförutsedda haverier är en uppdaterad servicehistorik, en bra butik med snabbval och en ansedd inlämningstjänst.
Trots vad du kanske tänker efter att ha läst detta, är Porches faktiskt mycket pålitliga fordon om de underhålls på rätt sätt. På Foreign Affairs Motorwerks har vi över 30 års erfarenhet av prestandafordon, så låt oss oroa dig för att serva din Porsche medan du tycker om att köra den.
