Windsor:
* Design: Windsor är en V8:a med litet block med en stötstångsdesign (ventiler som manövreras av stötstänger och vipparmar). Detta är en enklare, mer robust och generellt billigare design.
* Blockera: Gjutjärnsblock, känt för sin hållbarhet.
* Tillverkningsplats: Ursprungligen producerad i Windsor, Ontario, Kanada (därav namnet). Produktionen flyttade senare till andra platser, inklusive Cleveland.
* Produktionsår: En mycket lång produktionsserie som sträcker sig över många decennier med många variationer (t.ex. 302, 351, 460).
* Kännetecken: Allmänt kända för sitt vridmoment, tillförlitlighet och relativt enkla underhåll. De är relativt lätta att modifiera och delar är lättillgängliga. Men de är i allmänhet mindre bränslesnåla än modulära motorer.
Romeo:
* Design: "Romeo"-beteckningen hänvisar i allmänhet till Fords modulära motorfamilj, närmare bestämt 4.6L, 5.4L och 5.0L (Coyote) motorer, även om själva termen "Romeo" kanske inte officiellt används för alla dessa. Dessa är motorer med överliggande kam (OHC), vilket innebär att kamaxeln är placerad i cylinderhuvudet, som direkt aktiverar ventilerna genom vipparmar eller ventillyftar, beroende på den specifika variationen.
* Blockera: Aluminiumblock är vanliga i modulära motorer, och erbjuder lättare vikt än Windsors gjutjärn. Vissa varianter använder gjutjärn.
* Tillverkningsplats: Namnet "Romeo" kommer från Romeo Engine Plant i Romeo, Michigan, där dessa motorer tillverkades (och i vissa fall fortfarande tillverkas).
* Produktionsår: Också en lång produktionsserie, men överlappande med, och så småningom ersätter, Windsor-motorer i många applikationer.
* Kännetecken: Generellt mer bränslesnåla och mjukare gång än Windsor-motorer på grund av OHC-designen. De tenderar att producera högre hästkrafter vid högre varvtal jämfört med jämförbara Windsor-motorer. De kan dock vara mer komplicerade att reparera och delar kan ibland vara dyrare. Aluminiumblocken är lättare vilket förbättrar bränsleekonomin och hanteringen i lastbilar.
Kort sagt: Windsor är en äldre, hållbar och relativt enkel stötstångsdesign, medan Romeo (med hänvisning till Modular-familjen) är en nyare, mer sofistikerad och generellt mer bränslesnål överliggande kamkonstruktion. Valet mellan dem beror ofta på årtalet för lastbilen och de önskade egenskaperna (kraft, bränsleekonomi, enkelhet, etc.).
