Här är en mer detaljerad förklaring av hur en 5-växlad returväxellåda fungerar:
* Transmissionen har fem växlar framåt och en backväxel. Kugghjulen är arrangerade i ett "H"-mönster, med den första växeln i det övre vänstra hörnet och den femte växeln i det nedre högra hörnet.
* Föraren använder en växel för att välja önskad växel. För att flytta upp en växel drar föraren växeln uppåt och åt höger. För att flytta ner en växel trycker föraren växeln nedåt och åt vänster.
* För att återgå till neutralläge måste föraren först flytta växeln till vänster och sedan uppåt. Detta beror på att neutralläget är placerat mellan första och andra växeln.
* Transmissioner av 5-växlad returtyp används ofta i racerbilar och högpresterande fordon eftersom de erbjuder snabb och exakt växling. De är också relativt lätta och kompakta, vilket gör dem idealiska för fordon med begränsat utrymme.
