Dubbla avgassystems främsta fördel är inte hästkrafter, utan snarare förbättrat *flöde*. Ett bättre utformat avgassystem, vare sig det är enkelt eller dubbelt, som minskar mottrycket kan leda till ökade hästkrafter och vridmoment. Antalet rör är dock inte nyckelfaktorn – det är systemets övergripande design (rördiameter, längd, böjar, ljuddämpartyp, etc.). Om ett enda avgassystem redan är väldesignat och flyter fritt, kan byte till ett dåligt utformat dubbelt avgas till och med *minska* prestanda.
Kort sagt:Förvänta dig inte en stor ökning av hästkrafter från att bara lägga till dubbla avgaser. Förbättringen, om någon, överskuggas troligen av andra modifieringar som verkligen kan öka hästkrafterna.
