* Bränsleinsprutningssystem: Bensinmotorer har bränsleinsprutare utformade för att fina bensin, ett lättare bränsle, till mycket fina droppar. Dieselbränsle är mycket tjockare och tyngre och atomiserar inte ordentligt genom bensininjektorer. Detta kommer att resultera i dålig förbränning och potentiella skador på injektorerna.
* Förbränningsprocess: Dieselmotorer förlitar sig på kompressionständning, där bränslet antänds av komprimeringsvärmen. Bensinmotorer använder å andra sidan tändstift för att antända bränslet. Dieselbränsle har en mycket högre autoignitionstemperatur än bensin, vilket innebär att det är mycket svårare att antända med en tändstift. Detta kommer att resultera i fel och potentiellt skada på motorn.
* Smörjning: Dieselbränsle har en högre smörjning än bensin, vilket innebär att det är bättre på att smörja motordelar. Detta innebär emellertid också att det kan lämna bakom en gummi -rest som kan täppa bränsleledningar, filter och injektorer.
* Bränslesystemkompatibilitet: Bensin- och dieselbränslen har olika kemiska kompositioner, och de är inte kompatibla med varandra. Att blanda dem kan leda till korrosion och skador på bränsleledningar, pumpar och andra komponenter.
Konsekvenserna av att sätta diesel i en bensinmotor:
* Motorskador: Det mest troliga resultatet är motorskador, allt från dålig prestanda till fullständig motorfel.
* Bränslesystemskador: Dieselbränsle kan skada bränslesystemet och orsaka tilltäppta linjer, injektorer och filter.
* dyra reparationer: Att reparera skadorna orsakade av dieselbränsle i en bensinmotor kan vara mycket dyr.
Det är viktigt att alltid använda rätt bränsle för ditt fordon. Om du någonsin är osäker, kolla din ägarmanual eller konsultera en mekaniker.
