1. Problem med bromsokkolv :Om bromsokkolven inte dras in ordentligt kan det få bromsbeläggen att kontinuerligt gnugga mot skivan, vilket resulterar i överdriven friktion, värmeuppbyggnad och rökning.
2. Skadat eller beslaglagt bromsok :Ett skadat eller fast bromsok kan förhindra att bromsbeläggen dras in, vilket orsakar kontinuerlig friktion och överhettning.
3. Felaktig bromsslang :En trasig bromsslang kan hindra återgången av bromsvätska, vilket gör att bromsbeläggen förblir inkopplade och förhindrar värmeavledning. Detta kan leda till överhettning och rökning.
4. Slitna bromsbelägg :Utslitna bromsbelägg har reducerat material för att absorbera friktion, vilket orsakar ökad värmeuppbyggnad. Dessutom kan metallstödplattan på bromsbeläggen komma i kontakt med skivan och generera överdriven friktion och värme.
5. Bromsbeläggsstift/guide som har fastnat eller skadat :Bromsbelägg styrs av stift eller styrningar för att glida fritt. Om dessa komponenter har fastnat eller skadats kan det orsaka ojämnt slitage på dynorna, vilket leder till överdriven friktion och överhettning på ena sidan.
6. Felaktigt hjullager :Ett felaktigt eller skadat hjullager kan öka friktionen mellan de roterande komponenterna, vilket gör att skivbromsen överhettas.
7. Bromskolv som har fastnat :Om ett bromsoks kolv fastnar kan det orsaka ojämnt tryck på bromsbeläggen, vilket sannolikt kommer att orsaka att endast ett hjul överhettas.
8. Felställning av parkeringsbromsen: I vissa fordon är parkeringsbromsen kopplad till de bakre bromsarna, om parkeringsbromsen inte är helt lossad eller om det finns ett fel i mekanismen som släpper den kan det göra att ena bromsen är delvis inkopplad, vilket kan överhetta den bromsen.
Det är viktigt att omedelbart inspektera och åtgärda orsaken för att förhindra ytterligare skador och säkerställa säker inbromsning. Om du märker något ovanligt beteende, såsom överdriven uppvärmning eller rökning, rekommenderas att du låter en kvalificerad mekaniker eller tekniker kontrollera fordonet.
