1. Ändring av riktning: Huvudfunktionen hos en motaxel är att ändra den drivna axelns rotationsriktning. Genom att placera kugghjul av lämplig storlek på drivaxeln, motaxeln och den drivna axeln kan rörelsen vändas eller överföras till ett annat plan.
2. Hastighetsändring: Motaxlar tillåter förändringar i den drivna axelns hastighet. Detta uppnås genom att använda kugghjul med olika antal tänder på drivaxeln, motaxeln och den drivna axeln. Genom att ändra utväxlingsförhållandena kan hastigheten på den drivna axeln ökas, minskas eller till och med synkroniseras med drivaxeln.
3. Vridmomentmultiplikation eller -reduktion: Motaxlar kan användas för att multiplicera eller minska vridmomentet som appliceras på den drivna axeln. Detta görs genom att använda kugghjul med olika storlekar på drivaxeln, motaxeln och den drivna axeln. När ett större kugghjul på drivaxeln kopplar in ett mindre kugghjul på mellanaxeln ökar det vridmomentet på mellanaxeln. Omvänt, när ett mindre kugghjul på drivaxeln kopplar in ett större kugghjul på mellanaxeln, minskar det vridmomentet på mellanaxeln.
4. Strömöverföring: Motaxlar kan överföra kraft från drivaxeln till den drivna axeln, även när axlarna inte är i linje. Detta gör att kraft kan överföras mellan komponenter som kan vara i olika vinklar eller i olika plan.
5. Laddningsdelning: I komplexa mekaniska system kan motaxlar hjälpa till att fördela belastningen och minska belastningen på de drivande och drivna axlarna. Detta är särskilt användbart när det finns flera komponenter eller tillbehör anslutna till systemet.
Sammantaget spelar motaxlar en avgörande roll för att ändra riktning, hastighet, vridmoment och kraftöverföring mellan roterande axlar i en mängd olika mekaniska enheter, inklusive bilar, industrimaskiner, robotar och mer.
