Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Bilunderhållstips:4 vanliga myter avslöjas

Det finns flera myter om bilunderhåll där ute! Medan vissa av dem har slagits över tiden, är andra bara föråldrade.

Låt oss ta en titt på de fyra vanliga myterna om bilunderhåll som du kan ha stött på och komma till sanningen bakom dem.

Alla tycker om att ge råd. Många människor får bråttom av att bara rekommendera ett briljant hack eller berätta en berättelse som andra kan "lära sig" av. Detta har aldrig varit mer sant än när det kommer till bilar. Bilägare har fått oönskade råd som lovar bättre bränsleeffektivitet, överlägsen prestanda eller motorns hållbarhet någon gång.

Medan vissa av dessa förslag är sanna, var andra en gång användbara men har blivit föråldrade av tekniska framsteg. Ändå är andra ingenting annat än urbana legender. När du hör dem kan de till och med verka rimliga, men de är missuppfattningar. Låt oss komma igång!

Myter om bilunderhåll är upplösta!

1. Premiumgas är alltid bäst.

Många har deklarerat att ju högre oktantal, desto bättre är det för din bil när det kommer till bränsle. Vissa kanske till och med svär vid det och hävdar betydande ökningar i effektivitet och prestanda. I själva verket är detta tips en myt om bilunderhåll som har förts vidare från en generation till nästa i evigheter nu. Om din bil inte kräver högre oktan bränsle, kommer det inte att göra mycket nytta. Som ett resultat är det meningslöst att använda den här typen av bränsle.

Läs:Topptips för att hålla din bils instrumentbräda ren.

De flesta icke-presterande bilar, eller vardagsbilar, är byggda för att köra på standard, icke-premiumbränsle. Deras drivlinor är designade för att köras effektivt på denna typ av bensin. Som ett resultat, om du vill få ut den bästa bränsleeffektiviteten, prestandan och livslängden ur din bil, kontrollera bruksanvisningen eller taggen på tanklocket för att se vilket bränsle tillverkaren rekommenderar och använd det.

2. Byt motorolja vid 3 000 miles.

Okej, så det här rådet är inte tekniskt fel. Men det är bara föråldrat!

Tidigare rekommenderade mekaniker att byta motorolja i din bil var 3 000 miles eller så eftersom det inte var tillräckligt tufft för att behålla sin integritet under långa perioder. Snabbspola framåt till idag, och genombrott inom material och ingenjörskonst har gett oss motoroljor som håller var som helst från 6 000 till 8 000 miles.

Din tillverkare kommer återigen att ge dig råd om vilken motorolja du ska använda och hur ofta du bör byta den. Din bruksanvisning har en mängd information; dra nytta av det.

Läs:Den genomsnittliga kostnaden för motorcykelförsäkring

3. Byt alla däck samtidigt.

Om ett av dina däck verkar vara skadat eller extremt slitet MÅSTE det bytas ut. Tyvärr kan en del av er ha fått höra att ni även ska byta ut de andra tre och köpa ett nytt set om ni byter ett däck. Ordet "säkerhet" kan dyka upp flera gånger under chatten.

Detta är ännu en myt om bilunderhåll som inte har någon vetenskaplig grund. Din bils fyra däck arbetar alla mot samma mål, men de gör det oberoende av varandra. Även om Däck 2 inte håller så bra, kommer Däck 1 att få jobbet gjort. Detta tillstånd kanske inte är idealiskt för ditt fordon, men det tjänar till att visa att alla däck inte behöver bytas ut samtidigt.

Och att ha lite relevant kunskap om ditt fordons däck, som ibland kan hjälpa dig att bestämma det bästa tillvägagångssättet, skadar aldrig.

4. Stäng av AC för bättre effektivitet.

Bränsleekonomientusiaster har länge förtalat billuftkonditioneringssystem, som ofta skyller på dem för dålig bränsleeffektivitet. Den omvända kopplingen mellan att använda din bils AC och minskningen av bränsleeffektiviteten är dock endast delvis sant. Så, är detta en myt om bilunderhåll eller inte?

Att hålla luftkonditioneringen avstängd och rulla ner fönstren när du färdas i låg hastighet, som att krypa genom städlås, med bilen som möter minimalt luftmotstånd, kan verkligen öka bränsleeffektiviteten.

När du reser i höga hastigheter, som på motorvägen, omvandlar nedrullade fönster effektivt din (icke-cabriolet) bil till en fallskärm, vilket fångar in luft och orsakar mycket motstånd. För att övervinna motståndet måste motorn arbeta hårdare och förbruka mer gas i processen.

Läs:Vad är en självrisk i bilförsäkringsvärlden?

Om du vill spara pengar på bensin, följ dessa riktlinjer:låg hastighet – ingen luftkonditionering och fönster nere; snabb hastighet – luftkonditionering och fönster upp.

Anse dig själv utbildad! Letar du efter de bästa bilförsäkringsofferterna för att hålla den skyddad hela tiden? Tryck på bannern ovan och få gratis offerter på bilförsäkringar från de främsta försäkringsbolagen i landet på under 10 minuter. Det bästa av allt är att det är gratis!