Toyota Sienna gjordes om för 2021 års modell och med den följde några allvarliga förändringar. Sienna har nu ett djärvt nytt utseende, en ny hybriddrivlina och några nya funktioner. Men nu pryder 2022-modellen återförsäljarnas utställningslokaler, vilket kan få en del köpare att undra om några ändringar har gjorts mellan modellåren.
Om din familj gillar att tillbringa tid ute i naturen, kommer du att gilla vad Toyota Sienna kommer med på bordet för 2022. Huvuddraget för detta årsmodell är Sienna Woodland Edition, som ger ett SUV-liknande tillvägagångssätt med en höjd åkhöjd och standard fyrhjulsdrift. Det stämmer, Sienna tar på sig vandringskängorna i år och visar aktiva familjer att den kan mer än att hämta barnen från fotbollsträningen.
Car and Driver rapporterar att Sienna Woodland Editions fyrhjulsdrift är densamma som finns på de andra trimnivåerna. Den har en elmotor på bakaxeln som driver bakhjulen och fungerar tillsammans med den 2,5-liters hybriddrivlinan framtill. Woodland Editions huvudsakliga mekaniska förändring är 0,6-tumslyften som motsvarar en total markfrigångshöjd på 6,9 tum.
Det är bara cirka 1,1 tum mindre än Highlander, vilket betyder att Sienna Woodland kan trampa lätt på ojämnt underlag och gå uppför steniga stigar, men du kanske vill hålla det borta från några av de grövre sakerna.
Sienna Woodland Edition lägger också till en tuffare look med valet mellan Midnight Black eller en speciell exteriörfärg av Cement tillsammans med svarta märken. Andra standardfunktioner på den här nya utrustningsnivån inkluderar tvärbalkar på taket, ett 1 500-watts eluttag och en dragkrok.
Medan den nya Woodland Edition tillför mest värde för utomhustyperna, har Sienna XSE-trimmet mest värde för dem som gillar att hålla hjulen på asfalterade vägar. Sienna XSE-utförande är den sportigare modellen eftersom den kommer med mer aggressiva främre och bakre stötfångare, sportframsäten, en sportavstämd fjädring och 20-tumshjul. Oroa dig inte, den sportigare fjädringen kommer inte att slå dig med en tuff åktur, om något, det gör faktiskt lite roligare till den praktiska persontransportören.
Dessutom kommer Sienna XSE som standard med ett navigationssystem ombord och andra radens kaptensstolar. En framhjulsdriven konfiguration är också standard, men fyrhjulsdriven kan läggas till för 760 USD extra.
För 2022 års modell börjar Toyota Sienna på 34 560 $ för bas LE trimnivå och hoppar upp med 5 000 $ för XLE trim. Woodland Edition börjar på $45 350 och XSE kommer in på $42 100, vilket är anledningen till att vi tror att det är det bästa värdet.
Om du vill uppgradera din Sienna med lädersäten och ett förstklassigt JBL-ljudsystem, så vill du ha den begränsade trimnivån, som börjar på $46 800. Slutligen, om du vill ha alla klockor och visselpipor, kan du få den topptrimmade Sienna Platinum, som inkluderar en 360-graderskamera och 10-tums head-up-skärm, för häftiga $50 000.
Oavsett vilken 2022 Toyota Sienna trimnivå du väljer, är du säker på att få ett stort värde av det. Och om du och din familj gillar att tillbringa tid på terrängen, kommer du garanterat att älska den nya Woodland Edition-utförandet.
