Långsammare tryckförlust: Kvävemolekyler är större än syremolekyler, vilket innebär att de tränger igenom däckgummit i långsammare takt. Som ett resultat bibehåller däck fyllda med kväve sitt tryck under längre perioder, vilket minskar behovet av frekventa kontroller och justeringar.
Minskad oxidation och korrosion: Kväve är en inert gas, vilket betyder att den är icke-reaktiv. Detta förhindrar oxidation av däckets innerbeklädnad och korrosion av fälgarna, vilket kan uppstå med vanlig luft som innehåller syre. Detta kan förlänga livslängden på däck och hjul.
Förbättrad bränsleeffektivitet: Rätt pumpade däck, inklusive de som är fyllda med kväve, bidrar till bättre bränsleeffektivitet. Rätt pumpade däck minskar rullmotståndet, vilket innebär att det krävs mindre energi för att rulla däcken, vilket resulterar i förbättrad bränsleekonomi.
Konsekvent däcktryck: Kväve påverkas mindre av temperaturfluktuationer jämfört med vanlig luft. Som ett resultat upplever kvävefyllda däck mindre variationer i tryck när temperaturen ändras. Detta hjälper till att bibehålla ett optimalt däcktryck, vilket förbättrar fordonets hantering och prestanda.
Förlängd däcklivslängd: Genom att förhindra oxidation, korrosion och bibehålla rätt tryck hjälper kväve till att förlänga däckens livslängd. Detta kan spara pengar på lång sikt genom att minska frekvensen av däckbyten.
Det är värt att notera att även om kvävepumpning erbjuder dessa fördelar, är det fortfarande viktigt att följa de rekommenderade däcktrycksriktlinjerna från fordonstillverkaren för optimal prestanda och säkerhet. Dessutom kan kväveinflationen komma till en liten premie jämfört med vanlig luft, så överväg dessa faktorer innan du fattar ett beslut om att använda kväve i dina däck.
