* Kylvätskans temperatursensor (CTS) fel. CTS ansvarar för att skicka motorns kylvätsketemperatur till motorns styrmodul (ECM). Om CTS är felaktig kan det hända att ECM inte kan kontrollera bränsleinsprutningen och tändningstiden, vilket kan leda till en hård start när den är kall.
* Problem med bränsletrycket. Lågt bränsletryck kan orsaka en hård start när den är kall, eftersom bränsleinsprutarna kanske inte kan leverera tillräckligt med bränsle till cylindrarna. Detta kan orsakas av en felaktig bränslepump, ett igensatt bränslefilter eller en läckande insprutare.
* Tändningsproblem. En svag gnista kan också orsaka en hård start när den är kall, eftersom tändstiften kanske inte kan antända bränsleblandningen. Detta kan orsakas av en felaktig tändspole, tändstift eller tändkablar.
* Vakuumläckor. En vakuumläcka kan orsaka en hård start när den är kall, eftersom den kan luta ut bränsleblandningen och göra det svårare för motorn att starta. Detta kan orsakas av en sprucken eller lös slang, eller en felaktig vakuumpump.
För att diagnostisera orsaken till en hård start när den är kall i en 1991 Volvo 740 turbo, rekommenderas det att börja med att kontrollera kylvätsketemperatursensorn, bränsletrycket, tändsystemet och vakuumsystemet. Om någon av dessa komponenter visar sig vara felaktig ska de repareras eller bytas ut.
