Dubbfria snödäck kan komma i koppling när vägarna är mindre än körbara. Dessa däck använder en speciell teknik för att bättre greppa vägar som är täckta av snö eller is.
På vintern oroar sig folk ofta för att köra bil. Det är många olyckor som händer på vägarna på grund av halka. När vägarna är hala på grund av snö, regn och is, kommer gamla däck helt enkelt inte att skära sig.
I vissa nödsituationer, eller på landsbygden, klipper inte alla väderdäck det heller. I dessa situationer kan människor vara snabba att vända sig till snökedjor, dubbade snödäck eller dubbfria snödäck.
Varje teknik har sina fördelar och nackdelar. Snökedjor, till exempel, ser coola ut. De fungerar väldigt bra. Däremot kan du inte köra på vanliga vägar med snökedjor. Det betyder att du måste gå ut ur fordonet för att installera och avinstallera dem.
Mitt i vintern, mitt i en snöstorm, vem vill pyssla med snökedjor? Lämna det till proffsen och hobbyisterna!
Dubbade snödäck är också användbara. Dubben är som en liten spik eller skruv som går in i ett specialdesignat däck. Den lilla metallbiten är en dubb som snabbt fäster och lossnar från den sammansatta snön eller isen på vägen.
Det ger säkrare körning under vissa förhållanden. Men dessa däck är faktiskt mindre effektiv vid körning på en vanlig asfalterad yta, våt eller torr, under icke-snöiga körförhållanden.
Dubbfria snödäck är dyra och en specialitet, men de får jobbet gjort för det mesta.
Den här bloggen ger några allmänna råd om dubbfria snödäck, men en mekanikers ord är sista på alla frågor du har om vilka däck som är lämpliga för din bil.
Var noga med att kontrollera bruksanvisningen också.
Innan någon fordonsägare blir insvept i mysteriet och spänningen med den senaste däckteknologin, dubbfria snödäck , de borde göra sina läxor.
Dubbfria snödäck är användbara för snöiga och isiga väderförhållanden tack vare en teknik som hjälper till att bättre fästa på vägarna.
Ingen vill köra i isiga förhållanden eller i snöstorm. När det snöar ute är vägarna inte lätta att navigera. Bilen svänger åt vänster och höger. Bromsarna stoppar inte bilen tillräckligt snabbt. Hela bilen bara glider runt på vägen. Det är skrämmande och farligt.
Snödäck kan vara användbara i denna situation, särskilt av dubbfria varianter.
För den vardagliga Joe, den genomsnittliga pendlaren, kommer allvädersdäck att räcka om du bor på ett ställe där det bara snöar lite varje år. De kommer att ta dig igenom regnet och de fallna löven på samma sätt.
De stora alternativen, dubbfria snödäck, dubbade snödäck och snökedjor, är reserverade för mer seriösa förare som rutinmässigt skulle köra på packad snö eller islager. Detta kan inkludera människor som bor i vinterunderlandet på landsbygden eller poliser.
Vissa stater tillåter inte snökedjor eller dubbdäck på grund av skadorna de gör på vägen. Illinois är en sådan stat, så tänk två gånger på att skaffa studerade däck om du bor i denna delstat.
Vinterdäck, tycker vissa mekaniker, är aldrig en dålig idé. Du bör dock inte använda dem året runt. De hör inte hemma på vägarna i den torra sommaren.
Dessutom testar dubbfria däck ofta lika bra, eller bättre än, dubbdäck för vinterkörning. Dubbdäck kan ha ett dödsgrepp av metall på is, men det leder till en farlig och bullrig åktur på vilken annan yta som helst.
Om konsumenterna är oroliga för vilket däck de ska välja bör de titta mer på tillförlitlighet och pris. De flesta av däcken kommer att klara sig bra när de gör vad de är designade för att göra, köra genom vintervädret.
Många människor förstår inte att däcken inte fungerar på samma sätt när vädret faller under 39 grader Fahrenheit. Allt vem som helst behöver göra är att undersöka videor av bilar som halkar och glider över hela Chicagos motorvägar för att förstå detta faktum.
I slutet av dagen handlar det om dragkraft. Helårsdäck tar dig igenom våta tider, men tar de dig igenom kyla? Inte om snö och is är på vägen!
Människor installerar dubbfria snödäck eftersom de vill ha en bättre tur när de kör i snön. De dubbfria snödäcken minskar glidning och glidning på is och snö, vilket leder till en säkrare resa.
Om du bor på ett berg täckt av snö kan du förmodligen redan ett och annat om vinterdäck.
Människor installerar vinterdäck för att bekämpa de farliga förhållanden som råder på vintern (snö, slask, etc.). Dessa problem uppstår när vädret faller under 39 grader Fahrenheit.
Ta en titt på dina däck – vad är klassificeringen för lera och snö (M+S)? Sådana däck är märkta för bättre prestanda i hala situationer, men termen är generell. Det är inte ett tillträdeskort för körning med snöglob.
Spåren på vinterdäck kommer att vara breda så att snö och däck förblir i nära kontakt. När däcket snurrar flyger snön ut ur spåren och ger vika för nästa omgång.
Du kanske hör folk prata om att få snödäck "sipade". Detta är vanligtvis inte nödvändigt eftersom däck designade för snön inte kräver tekniken.
En del människor gormar över att köpa begagnade däck. Tänk länge innan du går den här vägen.
Se till att däcken har rätt storlek. Kontrollera slitbanan på däcken med en mätare.
Leta efter tecken på ojämnheter i däcket. Dessa däck slits vanligtvis inte jämnt. Du kommer att sätta dem på din bil och känna att däcken slår på vägen varje gång den kala fläcken träffar trottoaren. Det sparar inga pengar och kan orsaka andra problem i efterhand!
Tror inte att du kommer undan med två vinterdäck heller. Du kan inte kontrollera bilen särskilt bra med bara två snödäck.
Vissa människor är sugna på att köra med kedjor på däcken; det här är bra i ett bergssamhälle. Däremot kan man inte köra med kedjor på vanlig trottoar. Vissa jurisdiktioner tillåter inte snökedjor eller dubbade snödäck alls.
Du bör gå med dubbfria snödäck om du ska spendera tid på att köra packad snö. De erbjuder bra grepp.
Dubbdäck ger ännu bättre grepp, tror vissa, men de är inte tillåtna på många ställen. De måste också tas på för det speciella tillfället. Till exempel kanske dubbdäck inte är vettigt i Chicago. De är olagliga i Illinois, till exempel. För det andra är det inte så många dagar med snö på vägen.
När det kommer till däck bör de flesta Chicagobor hålla sig till helårsdäck som klarar dem både vinter och sommar. De måste bara vara mer försiktiga för att undvika att köra på mycket isiga eller snöiga dagar.
Det kan vara en huvudvärk att ringa till jobbet på grund av snön. Återigen, är det verkligen värt det att byta däck för en snöstorm som varar en eller två dagar? För de flesta är det inte det.
I Colorado, Montana eller Alaska – ja. På landsbygden i Illinois, kanske. I Chicago? Förmodligen inte!
Använder dubbfria snödäck på sommaren är som att ha på sig vinterkängorna i mitten av juli. Visst, det kan du, men varför skulle du det?
Dubbfria snödäck är för vintern. De är inte designade för långa bilresor i varma temperaturer. De kanske kan ta dig från punkt A till punkt B, men du kommer att slita på dina snödäck under processen.
På grund av hur de är designade kommer dubbfria snödäck att tappa slitbanan ännu snabbare än vanliga däck skulle göra under de varma och torra månaderna.
Nej, du bör inte använda dubbfria snödäck året runt. Hitta ett ställe att förvara de där däcken tills vintern får sitt fula huvud igen!
Ibland får bilvården stå tillbaka när vi känner oss upptagna, överväldigade eller till och med lata. Vi kan inte fortsätta att skjuta upp oljebyten och byta däck för säsongerna. Om vi gör det tar vi inte hand om den stora investeringen som är en bil.
Om du är hemma och säger att du aldrig skulle betala för vinterdäck till din gamla bil, kanske det är dags att tänka om din körsituation. Om din bil inte är värd den här typen av investering kanske den faktiskt är redo för skroten.
…Du kanske borde ringa en skrot, få din gamla bil bogserad, få kontanter för transaktionen och köpa en nyare bil som är vinterklar. Hur bra låter det?
Du kan prata med en bilförsäljare om dubbfria snödäck just nu, istället för att undra om du bara för säkerhets skull ska slå dem på din gamla visp!
Vinterdäck, inklusive dubbfria snödäck, håller fem säsonger i genomsnitt, ger eller tar en säsong baserat på körsträcka och exponering.
Om du kör på dessa däck året runt är det en helt annan historia. Däcken håller inte så länge.
Vem köper dubbfria snödäck ?
Floridianer och Alabamabor köper förmodligen inte dubbfria snödäck. Förarna i Michigan, Iowa, Wisconsin och Illinois kanske är det!
Dubbfria snödäck är till för förare som regelbundet kör på packad snö, isiga vägar och liknande. De är inte för vanliga matbutiksresor på en slaskig lördagseftermiddag. De är till för polisen att köra säkert mitt i en snöstorm i mellanvästern.
De används också ofta av människor som bor på landsbygden, annars känd som "mitt i ingenstans." I sådana delar kan en väg lämnas oplogad. Alla har helt enkelt snödäck, snökedjor, en snöskoter eller en häst. Om inte, åker de längdåkning, promenerar med snöskor eller bara stannar hemma och dricker varm kakao.
I allmänhet dubbfria snödäck kostar allt från $75 till $150 per däck. Det kostar ungefär tre till sexhundra dollar för en uppsättning av fyra dubbfria snödäck.
Bridgestone och Nokian erbjuder populära märken av dubbfria snödäck. Båda rekommenderas starkt.
För att lära dig mer om dubbfria snödäck, och vilka som kan vara rätt för din bil eller situation, bör du göra din forskning på Internet. Du kan läsa recensioner om vilka däck som har satts på vissa fordon. Du kan också prata med din vanliga mekaniker.
Var inte för mycket uppmärksam på en dubbfri snödäcksförsäljare förrän du har gjort dina läxor. Kom ihåg att deras jobb är att sälja dubbfria snödäck till dig, oavsett om du behöver dem eller inte!
Som sagt, om du vet att du vill ha dubbfria snödäck, ta deras råd. De är trots allt experterna.
Dubbfri snö Däck kommer inte att vara räddningen för att köra i alla vinterförhållanden. Men de ger ett alternativ som är prisvärt och som gör mindre skada på vägen.
De kommer också att hjälpa den dagliga föraren att skära igenom snö och slask tack vare en annan typ av däckteknologi. Mest anmärkningsvärt är att de breda spåren gör att däcket får konsekvent kontakt med ytan på den snöiga eller isiga vägen.
Kanske i Chicago, där snödäck inte är så vettigt för det mesta, kan dubbfria snödäck vara ett gångbart alternativ.
På andra platser, där vägarna verkligen är is och snö, som i Norge eller Sverige, är dubbade snödäck och däckkedjor en riktig livräddare.
Kanske kan du vara hjälten som anländer med stil med dina dubbfria snödäck under de där få stormiga snöstormadagarna varje vinter.
