• En tidsinställningslampa
• En justerbar skiftnyckel
• En platt skruvmejsel
• En avkänningsmätare
1. Parkera fordonet på ett plant underlag och stäng av motorn.
2. Lokalisera tändspolen. Den är monterad på framsidan av motorn, nära fördelarlocket.
3. Koppla bort vakuumslangen från tändspolen.
4. Starta motorn och låt den gå i några minuter tills den når driftstemperatur.
5. Anslut timinglampan till batteriet och tändspolen.
6. Rikta inställningslampan mot tidsmärkena på motorns vevaxelskiva.
7. Vrid den justerbara skiftnyckeln för att lossa fördelarens hållbult.
8. Använd en platt skruvmejsel för att vrida fördelarkroppen medurs eller moturs tills tidsmärket är i linje med pekaren.
9. Dra åt fördelarens hållbult.
10. Kontrollera timingen igen för att säkerställa att den är korrekt inställd.
11. Koppla tillbaka vakuumslangen till tändspolen.
12. Stäng av motorn.
13. Vrid tillbaka nyckeln utan att starta motorn. Detta sätter ström till tändspolen.
14. Kontrollera om det finns gnistor mellan spolen och fördelaren. Det ska finnas en gnista varje gång poängen öppnas. Detta talar om för dig att tändningstiden är tillräckligt nära för att starta motorn.
För att finjustera timingen med en känselmått:
15. Stäng av motorn.
16. Koppla bort kabeln du kopplade tillbaka i steg 13 ovan.
17. Ta bort fördelarlocket och rotorn från fördelaren.
18. Lokalisera punkterna. De är placerade under rotorn.
19. Sätt in avkännarmätaren mellan punkterna.
20. Vrid fördelarkroppen tills spetsarna precis börjar öppna sig.
21. Montera fördelarlocket och rotorn.
22. Installera kabeln du tog bort i steg 15 ovan.
23. Starta motorn och kontrollera tidtagningen igen med timinglampan.
Detta bör sätta tidpunkten på 1989 Ford Aerostar. Se en reparationsmanual för ditt fordon för att verifiera gapspecifikationerna för punkterna.
